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技师王良你好,我是汽车大师金牌技师-邓月冬,很高兴为你解答。
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技师王良这个温度传感安装在右后视镜下面。
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大师,我的11年爱丽舍在市里堵车的时间长了温度高一开空调温度就下去了还有车在正常行驶的情况下温度正常风扇运转正常,汽修店说温度控制阀坏了可是换了毛病依旧有,就是感觉温度高了风扇不及时运转,
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03年爱丽舍1.6,8v发动机手动档,起步顿挫严重,电脑检测节气门位置传感器故障,永久性,换了传感器不好使,换了节气门也不好使。检查电路没发现问题,电脑板也能正常读取其他传感器。车子现在打火正常怠速也正常。有人跟我说实在找不到毛病可以装一套单点的天然气设备,我想问一下这个办法可行么,
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我的是2005年的雪铁龙爱丽舍,年前车子漏防冻液,发现后去修理店,师傅说下水管接头不行了,要换一个,我去店里买了一个,师傅说可能不是原厂的,我买的时候问了,卖家说是原厂的,那就先装上吧,装完跑了10天左右又开始漏,这时候就开锅了好几回,又找他去了,他说我拿的不是原厂的,质量不好,开锅就是因为这个,刚好马上要过年了,他也没有配件,卖配件的都放假了,就放下了没动车。过完年等都开始上班了我换了一家修理店,说了情况,师傅说换个节温器试试,我说行,然后换了个节温器,又给排了下空气,说是水箱也是好的不用换,我又问了下漏防冻液和下水管接头有没有关系,师傅说没关系,这下好了不开锅了,今天发现又开始漏防冻液了,我就搞不清楚了毛病到底在哪,那哪个修理店的师傅说的对啊,愁死我了,光这个漏防冻液修理都花了5.6百了还是漏发动机漏防冻液,建议检查处理水管接头,处理水垢,涂胶,使用卡子紧固,一般可以解决的。
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我的车是2014年九月初提的雪铁龙全新爱丽舍14款手动档的,这段时间发现一个问题,就是在挂到四档时速达到60公里时,感觉到车在行驶中好像有什么东西磨擦到车轮的感觉一样,坐在车上的人感觉不到,但是我开车能感觉到,有摩擦的轻微振动。但是在3档和5档时速达到60公里的时候就不会出现在了。另外我的车行驶了17450公里了,11月初就要做三保了。麻烦老师给解答一下是怎么回事?
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05年8V爱丽舍 最近夏天外面温度37度 水温总感觉偏高 师傅们帮忙看看 这个温度高吗 时速70码有时候都接近100度了 风扇转的正常。有时候停车熄火了 风扇还会高速运转几分钟降温。以前都是在90度左右 高于90度一会儿就降下来 最近夏天看着都到97 8度了。风扇运转正常。再有就是凉车启动 不给点油门不容易着车 着车也是怠速低大概500转左右。会不会是水温传感器有问题了。水温表有时候还会跳动 偶尔从97度跳回91度左右 有时候又跳高到97度。上图 请师傅们帮忙指导一下 先谢谢各位啦
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爱丽舍10年,行驶10万公里,风扇低速不转,大约120℃后转。在附近修理店维修,把风扇电机负极直接接到电瓶负极后水温基本正常,约85-98℃之间,怠速会到98℃风扇开始工作,路上行驶水温基本保持在85℃就不再上升了(目前室外温度14℃,风扇不工作)。问题1,现在我不知道目前这样的水温是否算正常?问题2,电机负极直接接到电瓶负极会有什么影响,外接的一条线也不好看。是需要换线束吗?现在水温基本正常启动说明电脑板是好的吗?
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自从前几天下大雨雨刮器切换到最快速度后,开了两分钟后突然雨刮器一个卡壳后,雨刮器开始异响。是那种咔咔的声音,刮能刮,就是声音特别大,我就自己把雨刷拆了,把铁棍也拆了,只剩下一个圆圆的,然后开雨刮开关,发现运转时没声音很安静。我观察了一下,现在响声很大同时,雨刮器每次回到初始位置,最外端还会抖动两下,就是好像松掉了摇晃一两下,但是我检查雨刮安装没问题,我这个05车型才一根雨刮起,请问怎么办,是哪里的问题啊。
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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之前车子总是怠速的时候转速突然从1000转升到1500然后立马降下来,车子剧烈震动,今天去保养车,发现节气门里面很多灰尘,修车师傅拆下来清洗了一下,然后装上以后,怠速一直处于1500转--2000转,走起来突突的,除非是速度达到那个转速的需求,才听不到这个突突声,转速也会稳定在告诉行驶的转速。修车师傅让我回去给我用设备匹配一下,结果失败了。问了问他同行,同行又问了问4S店的师傅,说节气门坏了,请问是节气门坏了吗?
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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汽修字典
2020-02-02