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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
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技师马小伟曲轴位置传感器在变速器壳体上,离合器壳体
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匿名网友您好 车辆现在 仪表显示ECU故障
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技师马小伟柴油发动机还是汽油发动机?
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技师马小伟方便发照片吗?发故障照片我看一下。
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匿名网友车辆加速无力 然后 修理厂然后更换曲轴位置传感器
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技师马小伟车辆启动怎么样?
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匿名网友车辆现在不在身边
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匿名网友车辆启动一次就着
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技师马小伟H5汽油版?
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匿名网友就是 加速无力 跑非铺装路面 抖动 有要熄火的表现
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匿名网友是的汽油版
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匿名网友能整张照片吗 大概位置我怕找不到
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匿名网友?
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技师马小伟好的,我找找发你
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技师马小伟
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技师马小伟外观这种的
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哈佛H5 13年 2.0T 汽油版,没有故障码,有黑烟,氧传感器跑个几十公里就变黑,再开始吐吐,加速发闷,换 传感器或洗干净后还是这样跑几十公里加速发闷,这时候把氧传感器拔掉之后没有这问题了。根据你的问题、需要发数据流、看看那个问题、至于加油往外喷检查碳罐电磁阀与碳罐
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈弗h5故障码,氧传感器加热故障,如何判断是机械故障,还是线路故障。你好,检查氧传感器加热电源是不是12V然后量下氧传感器加热线圈电阻是不是1.2到下5欧母左右不是就是氧传感器坏了。
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2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障, 启动不着车,轨压正常,喷油器没有信号,2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障, 启动不着车,轨压正常,喷油器没有信号,【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】根据描述车辆启动时有信号启动会不着车后断开是处于发动机自保护了,建议启动时看下各缸回油量是不是过大正常呈滴状,如果异常更换处理
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12款哈弗H5柴油版,偶尔会烧主继电器保险丝12款哈弗H5柴油版,偶尔会烧主继电器保险丝【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】(微信小程序)偶发性故障还有线路有破皮短路到地,当然油水分离器的话可以拔掉测试,或者拆下放入水中测试传感器是否可以点亮该指示灯来排除该故障。其他控制器是否可以正常工作如果异常维修替换测试
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哈佛H5汽油版,13款,2.0T发动机,在高速慢上坡途中突然加速物理,收点油门却有点力。哈佛H5汽油版,13款,2.0T发动机,在高速慢上坡途中突然加速物理,收点油门却有点力。【车型:H5】
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请问下哈弗H5有几个氧传感器你好,有二个氧传感器的,前氧和后氧,怠速不稳,建议清洗节气门,喷油嘴,然后检查进气岐管有没有漏气的地方,读取氧传感器数据流,看是不是正常,
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哈佛H5电池漏电,车身模块继电器常吸哈佛H5电池漏电,车身模块继电器常吸【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】测试漏电需锁车后半个小时检测,如有漏电需挨个断保险一次排查
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红旗h5更换曲轴位置传感器多少钱
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