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技师刘勇你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,一般大气压力传感器在发动机电脑板内部
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技师刘勇发动机什么问题?
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匿名网友燃油修正数据 偏高
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技师刘勇这个不一定是大气压力,数据为零不代表真的有问题,用专用电脑测过没有。?
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匿名网友
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技师刘勇油耗怎么样?
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匿名网友有点偏高
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技师刘勇进气量数据有没有,怠速时的
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匿名网友我发给你哦等我下
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技师刘勇好
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技师刘勇不开任何负载
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇没开任何负载吧?
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匿名网友美有
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技师刘勇进气量数据偏高
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技师刘勇一般在2.5—3.0之间
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技师刘勇偏浓
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技师刘勇混合气偏浓
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匿名网友对 其他的看不出来切莫问题
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匿名网友进气管也不漏气
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技师刘勇也偏高,正常在350左右
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匿名网友能分析出 大概什么问题吗
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技师刘勇检查空气滤芯,空气流量计,进气压力传感器,节气门是否积碳过多等,这些范围
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匿名网友我都是 清洗试过了
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匿名网友用手堵住节气门 发动机立马熄火 不存在漏气情况
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友
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技师刘勇
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12年一汽马自达6,大气压力传感器在哪个位置?大气压力数据为0,这是不是在电脑里的?应该怎么处理根据您描述的情况,大气压力传感器一般装在发动机电脑内,但是这款车是不带大气压力传感器的,所以这个信号数据没有参考意义。
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大家好,请问一下04款马自达6早晨打火过后游车,转数从1600直降600,又反弹1600,来回大概三下,冷车这样,热车正常,请大师们出出主意,检查过进气管积碳,空气流量计,进气压力传感器,真空压力,气缸压力,更换过怠速马达,拉线节气门,换过水温传感器.EGR阀 氧传感器 火花塞 。请大师们出出主意,谢谢
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马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样,正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右,数据流没什么异常,排气管也没有堵。缸压太少,可能对正时没有对好,建议重新使用专用工具重新对正时。
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各位大师您好,我是2008年的马自达6自动挡轿车,现在油耗很高“百公里15个油”电脑检查一切正常,查了好多次也找不到问题,更换了新的节气门还是没有任何改善!求哪位大师帮帮忙指引一下,谢谢!
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各位大师你们好,我厂来了一辆14款马六,2,0发动机,自动波箱,该车在行驶中加速无力,无故障码,检查正时对,汽油压力正常,排气筒不堵,火花塞和高压包都好,电子节气门,曲轴位置传感器,空气流量计,进气温度传感器,偏心轴传感器 等都更换了,车在加速还是不行,望大师们支两招,多谢,、重点要检查一下燃油压力还有就是看一下三元催化。
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请问07款2.3的一汽马自达6前后氧传感器怎么检查?后氧怠速时数据电压是0.0几,应该是0.1以下。但是踩一脚油门电压会持续在0.85左右好几分钟才慢慢回落!前氧怠速时在0.00上下来回变动,踩油门后也能迅速回到怠速时的状态。看数据真的不能鉴别马自达的这款氧传感器吗?车子开着没什么感觉,5.75每升93。480块钱跑900公里一半是高速巡航120,一半是市区里上下班。就是起步提速没有2.3排量的应该有的感觉!车子没有改装!
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你好请问我的马自达6 7年的车了,故障检测进气歧管绝对压力过大,我拆开节气门看进气道里面黑呼呼的还有机油,铁丝包布擦干后,现在里面又有了,请问是哪里的问题,我看了下,发动机气门盖链接节气门上面胶管的那条小管里面也有机油
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06年的手动马自达6提速特没劲 感觉不顺当开车有顿挫感 给油明显感觉到刚才踩下的那一瞬间慢半拍 ,把空气流量感应器拔掉 顿挫感没了提速稍微快点了 给油也不慢那半拍了。看数据流 对比空气流量,喷油校正没问题 但都是挂六挡2000转才跑到80 3500转跑130左右 缸压没事油泵没事几乎能试的都试遍了建议你使用电脑读取一下发动机的数据流进行分析
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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03年2.3排量马自达6加油门松油门后偶尔转速下降慢,偶尔松油门后怠速1000多转,加油门再松偶尔正常800转,另外车子偶尔很肉,熄火重新启动有的时候又挺好绝不是心里与作用,车子无任何故障码,会不会是哪个传感器的问题?进气压力传感器如果有问题会出现这些现象吗
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热车提示发动机故障码,热车提示发动机故障码怎么回事
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