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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友这个是读出来的故障码
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技师李文东拍一张发动机舱照片
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匿名网友车子没在我这里,昨天我诊断了一下,就是抱这个故障
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匿名网友咱先分析一下吧
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技师李文东要先知道确认发动机型号
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技师李文东车辆电脑检测,节气门两个电位器故障,根据车辆的整体信息有可能是n52发动机或者是n46发动机,目前根据车辆的故障,很有可能是n46发动机,也就是车辆很有可能的常见故障,原因是节气门插头连接出现了问题,车辆仍然存在,第2个进气系统故障包括车辆。可能存在近期系统空气不密封近期系统在维修完成积碳清洗之后的发动机混合气调校的删除匹配工作做得不完整都可能会造成这个故障现象出现。目前仅根据车辆的常见故障原因作出预测判断以及根据这个诊断信息预测很有可能是N46发动机。
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匿名网友只要确定发动机型号就能根据故障码看出是哪里出了问题吗
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技师李文东知道具体发动机型号会根据这款车辆常见故障原因,作出相对更加精准的故障预测,然后再根据预测结果进行精准的测量,得出最终的准确有效维修方案。
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匿名网友我现在建议客户先用燃油宝清下积碳看看再说可以吗
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匿名网友还有要是匹配没有做好怎么解决
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技师李文东重新进行车辆发动机自适应混合气调教的删除没做好,主要是你们可能不会做,你们并没有正确的执行这个操作。
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匿名网友这个需要到4S店,或者有专检设备才可以完成吗
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技师李文东目前市面上大型的专业维修店都能完成这个维修。
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匿名网友这个车子近期没有清过节气门,和进气系统
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匿名网友在推测一下其他的故障点,等车过来了,我可以作为参考
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技师李文东没有
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匿名网友总得来说就这两点,一是 节气门传感器插头问题,一个是匹配的问题是吗?
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技师李文东有了能
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技师李文东有可能
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匿名网友要是线路的问题,和保险有关系吗?只是简单插头松动的问题?
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技师李文东与保险无关
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匿名网友插头上的电压也都没关系吗?这个问题就确定是哪个插头松了?
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技师李文东车辆电脑检测,节气门两个电位器故障,根据车辆的整体信息有可能是n52发动机或者是n46发动机,目前根据车辆的故障,很有可能是n46发动机,也就是车辆很有可能的常见故障,原因是节气门插头连接出现了问题,车辆仍然存在,第2个进气系统故障包括车辆。可能存在近期系统空气不密封近期系统在维修完成积碳清洗之后的发动机混合气调校的删除匹配工作做得不完整都可能会造成这个故障现象出现。目前仅根据车辆的常见故障原因作出预测判断以及根据这个诊断信息预测很有可能是N46发动机。
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技师李文东知道具体发动机型号会根据这款车辆常见故障原因,作出相对更加精准的故障预测,然后再根据预测结果进行精准的测量,得出最终的准确有效维修方案。
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05款宝马318怠速不稳,踩油门突突突的,
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宝马5系怠速突突声你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议检查进气是否堵塞,排气三元催化是否正常
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你好,我的宝马五系,换了气门室盖垫,还有油底壳垫子之后,车子抖动的很,怠速不稳你好,我的宝马五系,换了气门室盖垫,还有油底壳垫子之后,车子抖动的很,怠速不稳【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 这种情况需要检查一下气门室盖有没有安装到位,有没有漏气的地方。
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宝马5系关闭压缩机,怠速突然变高。你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议按照我说的进行维修处理。希望能帮到您,
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09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障。 根据故障码是是正时有问题了,你可以先到一下正时轮的电磁阀看看故障码有没有变化要是有就有电磁阀坏了,要是没有就是正时轮和凸轮轴有问题了,要是到了以后好了的话就先用着看看怎么样,报警了在修。
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华晨宝马5系发动机怠速不稳,显示空气质量系统故障你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议你重点检查进气系统是否漏气,重点看看废气阀
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华晨宝马523,08款,11万公里,红灯时怠速不稳,突突的。有时减速刹车过程中咔嚓咔嚓响。有时加速时无力。描述来看像是缺缸,建议去4店做个深度保养。
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宝马5系f18,n52发动机换完气门室盖问题,怠速突然不稳了,开着没问题根据故障码内容及故障现象及用户描述 先用烟雾测漏仪全面检查发动机的漏气部位
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05款 宝马530 怠速稳 只要踩油门就掉转速 开空调也是 不深踩油门就熄火了
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11年宝马523,热车怠速不稳,忽高忽低,排气筒有突突声,加速无力,时好时坏。你要用诊断电脑读一下故障码,看一下有报什么故障码,根据故障码来分析故障
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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2023-04-21
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