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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友请问一下我这车什么问题呢
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技师薛波这种情况的话,怠速进气压力数据之前在修理店看了没有,
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技师薛波进气系统有没有漏气的情况呢?
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匿名网友没有
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匿名网友电脑读取数据又没故障代码
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匿名网友进去系统是指节气门前端的位有漏气吗?
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技师薛波这样的情况的话进气压力数据如果正常不漏气的话,那么就有可能是节气门本身的问题引起的,因为怠速数据和不加油门的数据都是靠节气门本身的开度电机来进行控制的
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技师薛波节气门后端,靠进气支管那里位置
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匿名网友怠速状态下看怠速都运行正常
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匿名网友意思是可以考虑更换节气门?
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技师薛波主要就是加速后,转数下降的就慢对吧
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技师薛波如果没有漏气的情况,那么就是节气门有问题的
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匿名网友对
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技师薛波首先检查一下进气那边有没有漏气的,如果没有,那么就需要考虑节气门
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匿名网友搞得每次换挡都特别烦
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技师薛波节气门回位慢,估计是电机的问题
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匿名网友电子节气门自己买来换需不需要配对
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技师薛波不需要的
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技师薛波可以直接装就可以了
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技师薛波然后出去跑下,自适应的
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匿名网友OK好的我试试看
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技师薛波嗯
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匿名网友是断电换还是
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匿名网友要不要断电瓶车换
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技师薛波不需要,
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匿名网友好的
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技师薛波钥匙关了就可以直接更换的
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匿名网友这种怠速马达是节气门内置的是吧?
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技师薛波对
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匿名网友好的谢谢
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技师薛波电子是没有怠速马达的
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技师薛波没事应该的
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匿名网友OK谢谢
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你好各位老师:我的五菱宏光在一档行驶的时候,只要松完油门再踩油门车子就会一串一串的,就是顿挫感很不舒服,只要转速提高了就好了,二三档都没有这种现象,只有赌车用一档才有这样,以前没有,开了6万公里,积碳清理过,节气门和火花塞从没保养过,谢谢师傅们回答是什么原因造成的。先清洗一下节气门怠速阀,,喷油嘴,进气管积碳,检查火花塞,看看,车抖的时候再读取数据流看看有没有失火现象,
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各位师傅好!本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的!现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害!感觉有点油供不均匀一样!之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖!那时还没出现问题!后面做保养的时候清洗了节气门,现在已经过去了一年半!现在出现开头说的情况!出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包!换了火花塞!都没能解决问题!加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显!请问大师们我这是什么坏了?没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色,其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题,还是点火的问题?或者说是气门的问题。
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五菱宏光S1.5,己行驶31000公里,2017年7月在店里做第4次保养,近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象,不是很严重,但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到,但这个现象在新车时是绝对没有的,我大部分都使用众城加油站的油,怠速始终在750转左右,也很稳定,我清洗了空滤,节气门,喷油嘴,更换了和原车型号一样的火花塞,发动机在运转时,拨出高压帽测试也不缺缸,请问大师这还能是哪的毛病。你好,轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的,有可能是进气道积碳太多造成的,建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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你好,我的五菱宏光S1.5的车,2015年买的,走了30000公里。一直有一个问题解决不了,就是早上起来第一次打火,车子抖动非常明显,怠速不稳,供油有点供不上,尾气很臭,车子开起来一喘一喘的。熄火,重新打开汽车电源,等待几秒后重新打火,这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障,换了三个还是这样,油门踏板也换过一次,每次换节气门或油门踏板,故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss,处理的,每次弄完没几天又这样,烦死了了。请问是节气门出问题吗?我该怎么办?你这个要检查一下节气门插头是不是松动了,腐蚀或者解决不好造成的
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2010款五菱宏光行程4.9万公里,一个星期前保养换了变速箱油,清洗过发动机和节气门。问题:正常行驶比如挂四档脚踏油门提速后松开油门那一瞬间,汽车会突然有种向后下沉(即感觉整个车好像从四档突然换回三档时那种钝挫的感觉)但实际上我并没有换档,请问这是什么原因?
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大家好,我的五菱宏光1.2排量,刚满两年,行驶了2万3千多公里了,现在有两个问题,第一个发动机在怠速情况发动机在发抖,已经换了原厂火花塞,清洗了喷油嘴,换了汽油滤清器,洗了节气门,怠速带空调在900转到1000转,第二个问题就是空调开压缩机的时候车顶上的空调在开压缩机的时候会有异响,像是有什么气体在跑响一样,请问这两个问题怎么解决
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请问各位师傅,有个五菱双排座,B系发动机。车子40码左右,转速2000转左右,车子一冲,一冲,加油门就好了,或者急加速也没这个问题,不能四挡缓慢加速,火花塞换过得,汽油滤清器换过得,4S店电脑检查过的?都没弄好,今天来我这里,我帮他检查,发张节气门脏了,洗了,出去试车,还是不行,然后我把空气滤清器下面海绵撕了,好一点,但是没有完全好,是什么问题,在线求等,拜托啦
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请问各位大师,我的车行驶12000多公里。毛病出现那天这样的。我行驶了60多公里在半路下车卖东西时才发现发动机抖,怠速低。当时发动机故障也没亮,水温,机油灯也正常。我就熄火了再起动,发动机故障灯了,,,,回家后找修理用表测说一,三,四缸失火。用手拔擦头断电试,又是每缸都工作。清洗过节气门,(电子油门)到现在都查不出毛病,空加油门,发动机转也能上到6000多转,我的车是五菱宏光1.5款 望各位大师帮帮我谢谢
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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五菱宏光更换节气门需要匹配吗?怎么匹配五菱宏光不需要匹配节气门
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五菱宏光S怠速踩油门抖动怎么办?
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