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匿名网友你好,有个水温感应器在节温器盖后面的,那个插头一拔 风扇就转高速,请问是那个感应器吗?
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技师何建对的, 就是这个传感器,您看拔了过后仪表温度还有显示吗,如果依然有,那么就是这个传感器了
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技师何建您好, 有的发动机有两个感应水温的传感器,其一是告知仪表和电脑 水温数据的传感器, 其二是用作控制散热风扇,您的情况应该是控制风扇的水温传感器坏了,为了保护发动机,电脑使风扇长转。 以免发动机高温 出现意外 。希望可以帮到您
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车子是2015款新君威1.6T的,半年前节温器坏了在4s店换过节温器,但是换完节温器,这个水温表就会90度到100度之间来回动了,指针一到中线100度的位置风扇就转,等转完,指针又回落到中线下面一格90度的位置,换之前我记得正常的时候一直都是停在中线下面一格90度的位置,即使风扇转也不会跑到中线的,修完也不报错误了,开了半年也没问题,但是跟别人同样的车就是不一样,别人车就不动的,我去4s店查都说没问题。不知道什么情况,总感觉会不会节温器还是坏的。
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别克君威车。早上10点停车,到下午四点去开车,发动车子显示发动机过热空调关闭,还有一个雪花的图片,水温什么的都没问题,不敢开,把车子熄火后风扇还在转,几分钟后才停止,请问这是什么问题?应该是水温传感器插头接触不好,建议到维修站处理水温传感器的插头。
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你好,我的车是15款新君威 1.6T的,一开始风扇常转,之后在别克4S店索赔过节温器,之后故障排除,但是我有个疑问,就是现在水温表好像会动了,每次启动渐渐的攀升到90度,然后开着开着,指针会往上动一小格到100度左右,然后风扇开始转动,转停了,指针又会落到90度,如此循环,我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的,是我记错了,还是还有问题啊,无任何故障码,4s店也说正常。是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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14款君威1.6T,水温不稳定,热车指针大概在92-3度,行驶一会后经常出现水温上升到100℃,有时一脚大油门,转速3-4000温度就上升了,不加速大概十几秒温度很快就下来,有时车刚停下这会,猛的到100℃,一小会就降到92℃,还有风扇经常声很响,感觉就像马力全开在使劲散热一样,9月份时候有一次水开锅了,4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了,那时防冻液是加着在红线这个位置,现在看着好像又少了很多,请问技师这是什么问题?
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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新君威风扇启动频繁,而且应该是高转速,尤其是低速行驶或者怠速时,空调开不开都启动频繁,假如怠速和低速时水温指针还小幅摆动,90度稍稍往上,然后风扇吹一会就降到90,去4s检测,说什么节温器没问题,风扇高中低档也都有,这是什么情况,怎么维修,我看别的车都不像我这样似的
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2009款的新君威,2009年买的,目前14万里程。最近车子刚开始开的时候水温表显示水温会逐渐上升,但每次到80度左右时波动几下就回0度了,然后不动了。这种情况是传感器的问题吗,如果不修有没有什么影响,比如冷却风扇不能启动、影响发动机等。还有一个现象,车子低速行驶过程中在不踩油门的情况下如果不踩刹车感觉车速还是在增加,试了下能到60左右(非下坡)。如果水温传感器显示0。风扇会立刻工作,这个情况是水温传感器的问题,一般是水温传感器插头接触不好,
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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朱师傅1,我这有个16年的君威,跑了大约十万公里了,车子仪表报速检修车辆,解码器读出来是冷却液流量不足,同时伴随风扇高速旋转。我更换了电子节温器,清洗了水箱,用了高沸点127度的防冻液,怠速和低俗行驶没什么问题,车速到80公里以上就看到数据流到了117度左右,停车后就看见有防冻液从水壶里冒出来一些,反复几次高速后就出现以上故障了,不知到怎么办才好,请您指教下水壶会反水,说明还是有点高温迹象的。缺防冻液。很可能导致缸垫冲了。
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五菱之光风扇不转是什么原因,五菱之光风扇不转是什么原因拔了水温传感器插才转
五菱之光风扇不转,咋回事儿 咱河南人都知道,车这东西,有时候会出点小毛病。就比如说咱的五菱之光,要是风扇不转了,那是咋回事儿呢?别着急,今儿个我就来给大家谝一谝。 水温没达到要求 咱的五菱之光风扇,它
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大众途安风扇常转原因,大众途安风扇常转原因是什么
大众途安风扇常转,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱这大众途安的风扇咋老爱转呢?这是咋回事儿啊?咱今儿个就来谝一谝这个事儿。 水温传感器的“小脾气” 这风扇常转啊,可能是水温传感器出了问题
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