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技师郑晓辉检查一下发动机的气缸压力。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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11年日产阳光自动 刚开始发动机抖动，用电脑检测是4缸缺缸，然后就拆掉了进气支管，拔掉了节气门插头跟小水管。4根火花塞跟4个点火线圈全部换完了，然后就很难启动，需要往进气喷清洗剂才可以着车。启动后，发动机怠速不稳定，过10来秒就恢复800转 正常了。没有故障灯也没有故障码。特别是冷车不好启动冷车出现难启动，先检查燃油压力是否正常，检查火嘴，再清洗气门积碳
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要读书就留，但是呢你的数据累，现在没办法读，所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我，然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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我开的车是2011款的日产阳光，跑着跑着突然发动机故障灯亮了，动力开始下降，一会发动机开始抖动加油无力，后来就打不着火了，让修车师傅检查，更换了火花塞，清洗了节气门和燃烧室，现在是汽车供油正常，点火和缸压也正常，偶尔打火会突突响几秒钟，但还是加不上油，然后就灭火，用喷雾型的清洗剂就能正常着火，不喷就又灭火，请问这种情况下该如何处理？只能考虑正时或者是配气这块了
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车11万公里，从未出现过车在行驶中踩油门会一抖一抖的情况，会是发动机里有积碳的原因吗您好，根据您车的故障现象分析，发动机动力不足引起的，这种现象重点检查一下火花塞，火花塞点火不好最容易造成这种现象，嗯，一般这种现象都是发动机动力不足引起的，检查一下汽油泵压力，汽油品质，火花塞，喷油嘴，氧传感器等是否缺火有故障！如果发动机里面的积碳非常多就有必要开缸清洗，不过11万公里的车开缸的很少啊！可以先用清洗剂清洗，嗯，先用清洗剂清洗积碳，还有用诊断电脑检测的系统故障码多少啊？要根据故障代码分析解决故障的！这样可以准确找到故障！
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3缸失火 线线圈新的火花塞新的缸压8.5 喷油嘴也兑换过了根据你的描述车辆三缸失火，更换点火线圈和火花塞测量缸压喷油嘴。都没有效果问题依然存在 可能的原因 1.对换火花塞或者点火线圈后清除故障用电脑查看发动机不点火数据原地怠速或者加速查看发动机不点火数据是多少，互换后数据没有任何改变考虑发动机缸压，并且于其他三缸对比，看是否存在差距如果存在考虑发动机机械磨损。 2.更换过的火花塞和点火线圈，不是原厂配件，不能保证不产品质量问题，火花塞是最常见的问题。 3.参考电脑提供的不点火数据根据数据多少来判断是否因为气门背部积碳过多或者活塞顶部积碳过多造成的发动机轻微缺火。 维修建议仅供参考 1.如果可以考虑更换原厂火花塞测试车辆是否存在缺火，因为副厂的火花塞大部分存在翻新问题，缺火的情况也比较常见。 2.如果没有原厂火花塞可以采取排除法，测试火花塞或者点火去线圈用于同款车型是否存在故障，如果不存在故障即可认为正常。 3.对发动机气门背部积碳进行窥探或者清洗，三缸活塞顶部查看积炭情况是否严重，如果严重建议清洗。 4.询问车主车辆是否存在高温过，对冷却系统进行打压测试，查看三缸气缸室内是否有防冻液渗入，如果有考虑发动机大修必要更换发动机缸体或者缸盖。 5.如果发动机三缸缸压其他三个缸压存在一定误差，考虑发动机大修，因为机械磨损会导致间隙变大汽缸密封不严。
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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！
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日产阳光冬季油耗达到7毛一公里冬季，是否正常，需要检查那些你好，汽车油耗0.7元一公里，这个偏高一些油耗增高，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！
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您好 发动机积碳问题怎么可以彻底解决 就是不拆开发动机的前提下车子发动机内部积碳严重，不建议清洗，清洗后会造成机油泵滤网堵塞，导致发动机拉缸
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多缸失火，怠速抖动，每个缸都有失火现象，已经更换火花塞，点火线圈，喷油嘴，空气流量传感器，缸压，正时都没有问题。维修建议：建议技师检查进气系统是否有泄漏情况，检查三元催化是否堵塞。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
专家讲堂
2022-01-26
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5种不同情况下的车身抖动！不用再找原因了 这样解决更有效！
新车用了一段时间，难免会出现一些问题，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号，告诉我们车子已出现了问题，需要及时检查，如果放置不管，时间长了很可能出现大问题。如
故障维修
2017-01-10
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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发动机积碳多响怎么回事？
发动机积碳多响是众多车友所困扰的问题。随着汽车行业的发展，越来越多的汽车采用了缸内直喷技术，这种技术相比之前的多点喷射技术更为高效，但同时也带来了新的问题——发动机积碳。发动机积碳是因为汽油在进入发动
汽车发动机
2023-07-20
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果！结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳？大师实车测试 最近汽车大师的问答后台，有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题，如积碳如何产生，积碳的危害等，大师将问题汇总了一下，车主最关心的问题是“如何清除积碳？燃油宝到底
故障维修
2016-12-16
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发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗
发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件，它承担着压缩空气和燃油的任务。然而，长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题，这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么，发
汽车知识
2023-10-19
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怎么判断喷油嘴脏了，清理积碳最好的方法
如何判断喷油嘴是否脏了？喷油嘴（Fuel Injector）是现代汽车燃油系统中起重要作用的部件之一。它的主要功能是将燃油以高压喷射到发动机气缸中，以促进燃烧。然而，长期的使用和低质量的燃油都可能导致
汽车知识
2023-08-14
当前不在线
