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技师邱勇您好!这个蓄电瓶一般需要充电三到四个小时之后才能完全充饱合。电瓶的存电量的好坏最好使用电瓶检测仪测量。使用电瓶检测仪测量它的启动值,也就是那个590CCA值。这个检测仪可以充电前检查还有充电后检查。但是需要充电后检查才是最准确的。我照张图片给你看一看。
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇充完电以后如果cc a值依然小于额定值很多那么就需要更换,而且电瓶检测仪检查很直观,有问题就会直接在显示器上面显示电池的状态是否需充电或者更换或者良好。
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王违贼怎么知道发电机好坏
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技师邱勇这个需要用万用表在蓄电池正负极测量发电机的充电量。正常情况下发动机的怠速情况下运转当发电机充电的时候所输出的电压不低于蓄电池的电压就属于正常。还有就是如果是发电机没有充电或者充电系统里面有问题会在仪表上面有一个红色长方形上面有一个加的符号和一个减的符号的充电灯提示。如果是在仪表上面有一个充电提示灯在发动机运转的时候红色灯点亮提示,那么就需要检查发电机充电的电压或者是发电机的充电控制线路,
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技师邱勇正常发电机在怠速情况下运转时候的充电量不能低于13伏,
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福特福克斯三厢08款自动挡 里程数8w2 现在引擎盖打不开了 去4s店钣金师傅打开了看 是图中这个杆子断了 但是4s店不能单换一个这个杆子 要换就得换一整套锁芯一起要500+ 这是我在tb上买的一个新杆子 但是套不上大了 有没有什么比较省钱又可以解决掉这个问题的方法(因为现在车子电瓶出问题了 自己没办法开引擎盖换电瓶 只能喊4s店救援上门来给车子蓄电才打得燃)建议用长的七子插到锁快的旋转槽内就可以打开机盖了!
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福克斯2013 1.6风尚自动,前天突然出现钥匙无法解锁,最后手动解锁,启动时各种没反应,仪表盘指针抖动、故障报警,最后勉强启动了,开去4S店检测,说是电瓶只有11V,亏电,并给重新更新了电脑系统。今天开的时候发现又打不着火,而且钥匙一插进去还没拧,就能听见空调启动的声音,拧到开位后,就能听见引擎处发出咔哒咔哒声音,总之各种异响、车辆还会抖动,仪表盘各种故障(刹车油液位低、手刹未松、变速器故障、引擎故障、泊车辅助故障、防盗故障==)。建议先更换电瓶,在重新编程模块,如果还有问题,根据故障码更换变速箱电脑。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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我15款福克斯1.5T 1年 16000公里 之前自驾游几天开车2000多公里 出现图1的问题 自动启停直接熄火发出 滴 滴声 然后提示挂P挡按启动键 重新点火 然后去4S店检修 查不出问题 维修师傅说可能电池没电 就帮电池充了电 后面两天就好了 车没开两天 今天开车1公里去超市买完东西准备走 点火感觉 点火没力的样子 然后熄火重点 结果就点不上了 感觉电池应该是没电了 然后找隔壁修车的帮拿电瓶点了火 原地热车了10分钟 就开走了 开了10公里绕回来 发现自动启停没了 到家熄火后 屏幕出现 图2的东西 我要怎么办做 有什么问题 还有这个机油怎么样
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12款新福克斯手动风尚型、15年6月购买的、开了3000公里、有一次快速冲进一个很大的坑里、突然导致失去助力、(电子助力)油箱和水箱之间的黄色感叹号的指示灯亮起、实在没办法熄火、重新打火、故障灯熄灭助力恢复了、请问是什么原因导致的、去4s店检查有一个故障码、已经清除了、这一段时间感觉方向盘重了、而且自动回方向没有以前那么快速、现在自动回方向很慢感觉没有力气一样、到底怎么办才好、四轮定位有没有必要、是不是前束和主销内倾后倾经过剧烈震荡导致参数不对了、有朋友说做了四轮定位永远都回不到出厂设置值了、怕不好、大师到底怎么办?
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车型我福克斯2008款1.8mt车型出现问题境况开空调开热空调怠速稳定开冷空调怠速严重稳问题描述夏天开冷空调风速3或4挡把油门轰到1500以松油门或踩离合器这个时候转速会子掉到500并伴随敲缸声音然后又子回到800以并来回摆动最后稳定在800严重时候电瓶故障灯会亮起行进或停车状态都有可能出现这种情况以堵车时频繁起步停车时发生机率最我现在基本夏天开空调敢进市区因为失去拥堵路段怠速极为稳定恨开台拖拉机已处理情况1换离合总成能解决问题2换4个压包4个火花塞能解决问题3拆卸清洗节气门能解决问题4清洗积炭能解决问题安福特为什么能想办法解决怠速稳情况生产出如那么有这些问题产品每次都要我们去清洗节气门可清洗节气门根本能解决怠速稳问题因为这个问首先看开空调后和开空调前如果开空调后车子抖动的特别厉害,吗就需要检查压缩机的工作效率
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师傅您好:我的车是2012年12月的福克斯三厢自动风尚型6速双离合干式变速箱。前一阶段一天,突然就发现挂d档没有力走,挂倒档不到,挂s档没有显示。同时可以听到车厢里有哗哗拉的响声,勉强让修车师傅开到修车店,师傅说这种变速箱是福特车通病。(期间我打电话厂家说可以延保,但我没有在4s店做保养,他们不管)。电脑检查是位置传感器和r卡等故障。打开变速箱发现只有一点点油,双离合片也烧了,还有卡轴电脑版等。劝我也别修了,说就是修好了,也不好保证,因为这种变速箱太紧密了,劝我买一个拆车件的变速箱。说大概一万元左右。说拆车件可以保证3个月。3个月内有问题包换。我向问问师傅。一个6速双离合干式变速箱新的变速箱要多少钱?一个旧的6速双离合干式变速箱要一万元左右吗?我害怕被砸榔头。谢谢
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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我的车子:2012款福克斯,1.6mt风尚,14年4月提车,至今4.5万公里,期间追尾换过散热器和风扇(4s店) 10月2日中午,本人从宁波出发去绍兴的路上,大约跑高速80公里,在一个隧道前遇到堵车,缓慢跟车10余分钟后,行车电脑突然提示:引擎过热,请停车检查(大概这个意思,没有拍照)。车子当时开着空调。 当时车子提速无力,靠边停车熄火,再启动故障依旧,水温表接近120度,打开发动机盖查看,进气格栅正常开启,水泵皮带正常,散热风扇正常工作,冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修,只好在路边停车二十分钟左右,再次启动后故障消失,车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右,城市道路和高速各半,还有几十公里山路,最高转速达到3000+,没有出现任何问题。请问这是什么原因?
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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