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技师孟帅帅检查下排气管是否腐蚀
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转,然后4档升5档,有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来,2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况?是否还需要做三清?或者是哪里坏了?有感觉比以前费油了,瞬时油耗也很高,爬坡基本上就是转速非常高,速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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***5.0 师傅,你好!我的车是现代ix35,自动挡2.0低配,2016年10月1日买的车,现在才跑7000多公里,我总感觉我的车上坡无力,提速很慢,特别是在上坡路经常是转数达到3000,速度才20-40码,不管怎么加油,转数已经达到3000,但是速度总是在40码,不变档,下坡的时候升档还可以,但是下坡的时候车子速度只有40码,但是转数常常达到3000,没有加油,总感觉车子自己在加油的声音样。现在车子发动机的声音也越来越大了,是怎么回事啊?哪儿的问题啊?2015款新款现代ix35
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问: 你好大师,现代瑞纳1.4的自动挡,12年的车7万公里,最近三个月来,1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动,2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种,接这车转速变高,出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了,把车息火一两次车转速又正常了,发动机故障灯过一两天又自己没了,最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动,请问大师什么问题,会不会出去旅游车死的路上,故障码:
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你好大师,现代瑞纳1.4的自动挡,12年的车7万公里,最近三个月来,1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动,2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种,接这车转速变高,出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了,把车息火一两次车转速又正常了,发动机故障灯过一两天又自己没了,最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动,请问大师什么问题,会不会出去旅游车死的路上,
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1,从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮,熄火重启即灭; 2,车子是03年的7代雅阁2.4,现在里程16万,18年4月从朋友那接手的,之前一直都是他开,据他反馈车况很好,没有大修中修过; 3,我接手后18年12月份烧了一次缸垫,属于中修吧,可能是新手没注意保养,机油就一点了,中修时在修理厂顺便小保养了; 4,中修之后就是5000公里小保养,19年5月小保养,19年10月小保养; 5,现在的发动机故障灯亮很讨厌,想修好;什么时候会亮灯呢?车子平常就是通勤开,时速60-85居多,4-5档,此时转速1500转左右,随着速度从80提升到100,转速也逐渐升高至接近2000转,如果2000转保持一小会,发动机故障灯准亮。 6,有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速(大约2300-2500之间),也会亮。 7,发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。根据你的描述,发动机故障灯亮的话,这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好,或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题,或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常,三元催化器堵塞,氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下,根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯,这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题,控制的正时出现了问题,或者是发动机的点火提前角有问题,这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码,根据故障码来处理。
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我的瑞纳15年买的手动1.4 快两年跑了2.2万公里 ,新车到现在油耗一直比较高6块钱油价 加230块 跑400公里就剩一格了 ,这个油耗高吗?冬天夏天都一样 少开空调,城市开,不算堵车,经常开70时速。 以前换的机油5w 40的 ,也去4s店换过。 1挡2000换2档2500左右换3档 后面2500转或者3000转,应该属于正常驾驶吧,因为转速太低无力感觉! 感觉加速发动机很沉重!不轻快,不过4s店刚保养出来感觉油门很轻快!不过开一段时间又变得很沉重了 这个油耗我觉得很高!请问有什么方法可以解决有的人说100块可以开300公里这么多?根据你的这种情况,一般和更换的机油有很大关系,使用说明书推荐使用5w20的机油,这个机油粘度比较小,发动机运转阻力小,所以说比较省油并不是说机油贵的,这个机油质量就好,他必须对这个发动机适用才可以。下次保养只更换机油机滤空滤,检查轮胎气压,检查刹车油防冻液的刻度,清洗一下节气门体就可以。
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车子换过离合总成,现在出现1、车子挂倒档时会出现很大的冲击感 不是每次都出现,2、车子停车空挡时1500转有共振,跑起来的时候60—80迈会有发动机的嗡嗡响和振动,我切换手动挡后降档就会好很多,有点低速高档的感觉,机电组合坏了会不会出现振动3、换过减震顶胶和压力轴承,做过四轮定位,但是我发现屏幕显示的不是全绿的,师傅说没法调那些,现在不跑偏,就是跑起来感觉声音有点大,不太舒服,这个需要重做吗?您好,根据您车的问题,建议您重新更换双离合器和飞轮
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北汽E150,手动挡,14年车,现为止8000公里,该保养的都做过了,最近带挡猛加油有,~嗡,刺啦~的声音具体我也形容不上来了,尤其刚起步1到4档的的时候很明显的声音就持续那么3秒钟左右吧,有时候出现这情况还感觉车无力是的,转数都到快3000了4档才跑60多迈,之前没有这情况,去4S师傅说正常,,,不知道他们是技术不行还是懒的给弄,,很郁闷求解答!
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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