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技师孔德权车主你好，你的车子跑了多少公里了？ -
2010年别克十万
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别克gl8排量3.0 2003年8月的，开了四十万公里，大修过后变速箱升档慢，2500转以上才换挡，到了一百码还是三档。油门深踩加速慢，怠速不稳。这是变速箱问题吗？
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我是17年别克商旅车25sGL8我感觉凉车温度没上来，二档升三档顿一下，车水温正常了就好了。五档降四档时候，让它自动降四挡，什么也没踩，也顿一下。跟油有关系，还是变速箱问题，还是人的问题。根据描述的故障提示变速器顿挫 我给您诊断思路是：公里数不多正常换油就是 建议：不用维修，本身这个变速器就不怎么流畅，没事，正常开就可以了 以上故障诊断是根据我 （10年 维修 别克品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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别克陆尊2009年车，3.0排量，11万公里，踩油门没力，上坡坡度30度角左右，油门居然踩到底了，差点上不去，当时车载5人，然后怠速很不稳，这辆车已经4个月没有开过，前几天接手时换了电瓶 机油，请问大师我还需要换什么时变速箱问题还是发动机问题啊，谢谢谢谢
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您好各位师傅，我是06年陆尊lzc发动机，车子目前出现上排气冒烟，打开机油关注口后就不在那个管治里冒了从机油关注口冒，是不是该大修了，还有转速高车速上的很慢，然后爬p也上不去一跟一跟的油门要加很大，但是也没劲，是不是因为上排气冒烟问题还是变速箱有问题谢谢
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2011款gl8 3.0排量 目前变速箱维修两次，第一次换挡冲击更换垫片电脑板以及离合器片后行驶中低档位有发耸现象，二次维修后说是垫片帮我调整了行驶中升档需要比原来高很多的转速才可以上去。发耸现象消失，找修理工说发动机的原因，没劲，点火不好。请问这问题我是去砸他的店呢还是先去4s检查下，还有个问题我的车一直以来发动机转速响应的比较快就是油门点点转速就能上去，二次维修后比原来的转速还要高才能换挡。如果是大修后才出现的故障，应该和发动机没有关系，可能是变速箱装配问题。，，需要测量变速箱的油压读取变速箱的数据是否正常，
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11年别克gl8，3.0排量，v6。车速100至110公里时，加油车身发抖，松油不抖。换了两次半轴总成，左右一起换的，每次都是才换上后问题解决，开了20天左右问题又出现，过桥轴承也换过。轮胎半年前换的4个新胎。是半轴问题还是发动机胶垫？你好，这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致抖动的，其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了，其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的，有时间检查一下
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石超师傅，别克GL8.11年行政版，2.4升的，正常行使时，比如100公里每小时时，此时加油门超车，着急加油啊，发动机空转，2500转时一下转到3500转，但车速没有反应，只有松掉油门在慢慢踩下去，才能慢慢升上去车速啊？有了这情况，就去朋友那检测故障码，出现IC（仪表盘），这个码，好像还有个，第二级数据连接失败，这可能和问题没有关系，但毕竟吧出现了这些故障码，问题就这么多，请问正常吗？还有一个问题，变速箱加油口处，只要跑长途就会有漏油，漏油量有一口水那么多，清除弄干净在市里跑就没有，在跑长途就会还有，是什么情况啊？
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老师你好，我有一台别克陆尊06年的07款，3.0V6,是一台二手车，刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候，车辆一直加速无力，接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题，济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题，连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵，均无改善，电脑读出的变速箱数据流也显示正常，可就是在三四十码到七八十码正常开都无力，更不用说加速了，很郁闷，希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修，虽然油耗大，但是我觉得已经超出车正常油耗，100块钱跑不到100公里，希望老师支招看看从何处下手整备。嗯，因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气，排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低，工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器，水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了，你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路，去一步一步的去去确认，去核实。因为它上面的那么多地方，任何一个地方出现问题，都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了，但是你通过你的检查的话，可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
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您好，我的别克GL82.4变速箱前面坏了不能行驶了，找专业修理厂修好了，该换的都换了，包括电磁阀6个都换了，还有摸片，离合片器片都换了，在没修之前挡倒挡就有功挫声响，修完之后还是有这个声响，咋天找修理师傅他说阀体要更换，可是换了个阀体之后反而不但前进挡没劲，倒挡动挫感更大。拆后又换一阀体还是不行。他们又说可能电脑版又坏了。又发来一个电脑版装上之后。前进挡好了。可是倒挡的动挫感还和没修之前一样，我的车行驶了17万公里。请问大师这个问题在哪里。要先确定变速箱阀体是否为原厂零件，检查倒挡离合器片，检查变速箱油是否在标准位置，变速箱油是否为别克原厂变速箱油，维修完变速箱需要删除变速箱自适应值试车
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10年3.0路尊。起步的时候可以，就是平稳给油一段时间后，在加速就出现没反应了，需要大概等5秒左右才能提速，出现这个问题的时候转速表一般在不到2000转，在加速的时候，转速表自己下降一点才能提起速度来。电脑也没错误代码。火花塞，缸线，节气门都以换过，三元也没问题，拆了烟筒测试的。汽油泵也测了没问题4个压力。滤芯也全换了，还是不行。求大神们给解答下。电话138****5752
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