2010年的车，1.3手动。跑了5万5了。上次保养完了开了5000公里时发现机油没了。之前有过一次打不着火了，也是机油没了。打开前盖，发现几个软管接口处有好多油污。曾经追尾换过水箱，托底换过变速箱底壳。三元碎片堵过排气筒，换了三元。想问问，烧机油我该怎么检查。

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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样

年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多

车龄超1年 开车远行前这5个部件必须彻底检查！

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修车师傅：吉普品牌车型故障解析和处理办法汇总

我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题，我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看，今天我们就来说说吉普品牌车型中遇到的故障问题。1、吉普大切

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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除

汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较

摩托一万公里保养，踏板摩托一万公里保养

摩托车在日常使用中需要定期进行保养，以保证其安全、可靠和性能。在摩托车保养的各个方面中，总共有两种:一种是踏板摩托一万公里保养，另一种是摩托一万公里保养。下面就为大家具体讲解一下。 一、摩托车一万公里

比亚迪元打开前舱盖

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原来汽车年检还有这8个“内幕”，怪不得 你一直过不去！

每年经历年检的车主都感叹。一辆车上检测线检测的时间用不到半小时，但排队等候两三个小时已经是家常便饭。有些马虎的车主，排了半天的队伍，到头来因为一点小问题过不了年检，还得整修后重新排队，真是有苦说不出。