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技师高长振最后的方法打上玻璃胶干两天就可以了 -
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匿名网友在3M胶上打嘛
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我的车备胎槽破了，不知道什么时候磕破裂了，下雨天水泥都进来。去4S问了下，换备胎槽咯，我一想反正是玻璃胶沾的树脂槽，打个胶就好了。去了之后，知道要切的，切比较快嘛，切就切嘛，反正就是切塑料的部位，谁知道。那傻货，竟然切到钢板上了。怒。。钢板好几处受损，都切进去了点。当时已经打上玻璃胶沾上去了。工时费没给，回去越想越怕生锈啥的。就找了朋友的修理厂做了油漆，下面一层黑色底漆，上面一层有色漆。想问下各位师傅，还会生锈吗？玻璃胶用的汉高的，进口的那种是直接打胶在底漆上的，不会开裂吧。。这样操作之后能保几年不生锈？车子这样处理是完全没有问题的。不论是防锈效果还是做工方面，都是最好的处理方法。
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我的车备胎槽破了，不知道什么时候磕破裂了，下雨天水泥都进来。去4S问了下，换备胎槽咯，我一想反正是玻璃胶沾的树脂槽，打个胶就好了。去了之后，知道要切的，切比较快嘛，切就切嘛，反正就是切塑料的部位，谁知道。那傻货，竟然切到钢板上了。怒。。钢板好几处受损，都切进去了点。当时已经打上玻璃胶沾上去了。工时费没给，回去越想越怕生锈啥的。就找了朋友的修理厂做了油漆，下面一层黑色底漆，上面一层有色漆。想问下各位师傅，还会生锈吗？玻璃胶用的汉高的，进口的那种是直接打胶在底漆上的，不会开裂吧。。这样操作之后能保几年不生锈？根据车主反馈，所以地方都喷过油漆覆盖了，后备箱内处理的比较好，这种情况一般是不会轻易生锈的。
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是这么个情况，今天呢，副驾驶的里面的门板在行驶过程中把手旁边的亮条崩断了，然后拿到四s售后，他们开始说没办法，只能拿玻璃胶粘上，可是没想到粘不紧，后面来了个老师傅，叫他徒弟把门板拆了下来，然后从新吃了几个螺丝，固定上了，然后那个小师傅就把门板从新安装上去，可是门板上面固定完了，发现下面门板的隔音棉掉了下来，然后那个小师傅就从下面用手把门板下面的隔音棉随便的顶上去了，我想问他这样直接把隔音棉塞进去，会不会没有把隔音棉安装到应有的位置上，这样有没有影响，还有一个问题是我下车熄火门锁是开的，可是那个小师傅不知道是不是故意的用手挑了一下门锁然后门锁就关上了，而且四个门都关上了，后准备离开，门关不上了，就看见那老师傅又是用手在门那里挑了一下，就好了，请问这样对门锁有没有影响，现在遥控和车内的按钮都能锁上，我是想问他们这样直接用手去挑门锁，会不会有什么影响，请仔细阅读，然后给出你们专业的答案哈，谢谢
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我的车去年安装了一个低音炮，自带功放的。，在今年5月份的时候拆下来给我兄弟用了半年一直没有什么问题，我昨天又叫他给我用段时间，我们都是在同一家改装店里面安装的，但是我昨天还是去那家店安装了，他当时是电源线接的我的dvd导航显示屏后面，音响是放在后备箱的。第一次接好，移动了一下后备箱里面的音响，dvd就不亮了，检查是显示屏后面的保险被烧了，然后换了一个保险，我把音乐声音开大了，又被烧。然后改装车的那个就说是我音响的问题叫我去修音响。此时已经换好了保险，但是后面的音响电源线都没有接，车身自带音响开多大都不会烧保险。我自己心里清楚我的音响绝对没问题。可能是功率有点大的原因。然后我立马去换了一家改装店。他就说我的低音炮电源线不能接到DVD的线上面，带不起。然后给我把之前那个接在dvd上面的电源线剪刀减掉重新接到了我方向盘下面的两根线上面，是他说的所谓的主线，那几根主线之前都是原厂的还有一个网状的东西包裹住的，我看见他给我用刀划开了开始用一个电笔之类的东西测量了几下，最后选择了两根线接到了我的后备箱里面的音响，在音响接线处加了一个圆筒大手指大小的一个保险和两个片状双头分离式的一个东西，两个分别加在了两根电源线上面。我就担心他这样安装以后使用起来会不会出现什么问题啊？请电路音响方面的大师出来解决一下我的疑问把，十分感谢了！
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。你好，和传动轴上的胶套关系不大，这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲，不会出现磨蹭的，个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化？
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以前是右前轮刹车盘发热严重，到修理厂说是要换刹车分泵，但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动，就用风炮打，可能是修车的没看正反，力量太大把螺丝打折了，，因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车，取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了，然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点，也没在意，之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热，之后又调换了俩分泵还是发热，就排除是分泵的问题了，今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动，每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声，就是刹车片磨刹车盘的声音应该，转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了，有这个可能没，但是肉眼看不出来变形，我看到新装的螺丝背面被砸的很扁，所以怀疑他们是用力太大，因为我也没在现场只是猜测，麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去，哪里有可能受损是螺栓不是螺母，螺栓要安装到右前轮法兰上，就是需要用锤子加接杆打进去的，打击的位置肯定有变形，但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况，右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1，刹车分泵不回位 2，右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形，把车子两前轮拆了顶起来，转动右前刹车盘，用百分表检查它的跳动量，然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测，如果跳动量变小就是法兰变形了
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你好，我得车是08年的雅阁3.5v6车，朋友卖给我的。到我这后各种胶垫和胶墩都换了，都不漏油了。可是昨天又发现漏防冻液，拆开了检查是水泵的事，可是这种机器的水泵在里面，弄了一天才安装上。刚才师傅告诉我这车现在看没什么问题，可是我个隐患就是水泵连接机器有三个螺丝杆鲁扣了，检查一看是机器里面的扣撸了，应该原来哪位大哥师傅给没宁好，给弄撸了。然后师傅说先开着还有几个托机器的支架呢？等到非要整的时候再修理，得把机器里面的扣重新套扣，特别麻烦的，的吧机器抬下来然后才能修理，师傅告诉我先让我开着，也没有整。他说机器掉不下来的。我想问的是我这样开着没什么问题吧？是马上修理还是等一段再修理呢？修理厂他家特别忙！我该怎么办呢？谢谢您大师帮我看看？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换电磁阀即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大师好，我的车是朗动2014款的，前段时间右大灯位置出现碰撞，大灯保险杠都换了，车从修理厂开出来就出现低怠速方向盘抖，抖的严重的时候明显发动机声音不正常，去了几家修理厂都说发动机胶垫不行了，然后我去了朋友修理厂去检查，他说把发动机护板拆了试试，拆完以后一切正常，一点也不抖了，然后我重新换了个护板结果装上以后还是抖，然后我又拆下来把后面垫了螺丝前面垫了2公分的胶皮的，还是抖就是没以前那么严重，好像是凉车特别明显，等发动机温度上来就稍微好点了，请问各位大师这是哪里出问题了，牛b大师能帮帮我吗，哪里出问题了，别回答我说是共振加垫片我也知道是共振，在加垫片前面和后面就一样低了，我把护板后面2个螺丝拆了抖动还是有，然后我把后面螺丝拧好前面3个螺丝松了抖动消失，
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昨天防冻液的管子好像有点漏，然后去修理厂看了一下，确实有点漏人家用密封胶帮我擦了一圈。管子拔下来的时候防冻液一直往外喷， 重新插上固定好之后，开了大概几公里， 停车时候看到发动机盖里面在冒烟，电磁扇转，水温表正常，防冻液也没漏，我就问修车师傅，他说因为当时重新加了防冻液之后，把之前漏的地方用气泵吹干了，没有清洗，所以发动机热起来让吹散的防冻液被蒸发了，所以才冒的烟。 我想问下情况是不是这样的
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？
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