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技师金叶编程什么东西?
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匿名网友车子需要从新编程啊
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技师金叶在4S?
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匿名网友是的,车子空调有点问题,4s说需要编程,但是车子改装的都必须还原,而且主机必须原车主机才能编程
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技师金叶对的
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技师金叶如果确定是什么电脑有问题的话
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技师金叶外面可以单单编程这一个电脑
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技师金叶或者这几个电脑
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技师金叶如果在4S店就必须听他们的了
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技师金叶全部编程
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技师金叶我说的你可以明白吧
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匿名网友就是说我现在虽然改装了主机,同样可以编程吗?
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匿名网友就车上的一个主机
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技师金叶对呀
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技师金叶但是是在外面
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技师金叶不是在4S
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匿名网友好的,谢谢
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技师金叶明白了?
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匿名网友明白了,没有原车主机在外面都可以编程
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技师金叶OK
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技师金叶对的
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技师金叶就是这个意思
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16款316Li,车架号LBV8V1106GMD37803,车机是nbt小主机,没有carplay,虽然显示互联驾驶,但是用不了,怎么办,有没有4s店的大神,帮我开通激活一个账号?有用吗? 问宝马客服怎么激活,按照它的流程,都不一样。进入My BMW 的app,没有什么车辆图片,详情什么的。虽然是二手车,经过查询,联通互联驾驶实名制那边反馈,前任车主也没用过,车架号没绑定过。我现在想用互联驾驶,有什么方法吗,除了更换主机没办法了吗?一个evo主机不便宜,哈哈根据故障描述建议到本地4S店重新更改一下车主信息再激活试车
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我的是宝马2020新款320lim,新车落地到现在才15天左右屏膜没有信号,最近导致黑屏开不了。跑去4S店说需要主机问题需要等待3天等厂家鉴定是否需要拆开。是不是都是这样的流程还是我该怎么说呢?客户新车出现黑屏,没有信号 维修店一般需要拆开检查,维修时间一周左右 该故障为宝马通病。如果确实有问题,维修店会直接去更换配件。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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师傅您好!本人现在在纠结两款车,一个人17款的宝马3系320li m运动版,2.0低功率,第二个是凯迪拉克的ATSL ,纠结的是ATSL 马力大,内饰还不错!价格便宜,但是听说通用的变速箱顿挫还傻,小毛病也比较多,油耗也高!但是宝马3系的新装的b48发动机还是有漏机油的现象,变速箱也有漏!请问师傅您帮我分析一下,我该怎么选择!这些问题真的存在吗?如果宝马漏机油是不是换个气门油封就可以了
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你好!我的是宝马华晨宝马3系!因鼓风机进了叶子,找了修理厂清理了一下,把鼓风机拆了下来,吹了一下,在装回去,试风时开启风量,没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶,可以转、量了原车插头有电,装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行,没风!还试过断电瓶负级、还是不行!请问是什么问题
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您好、我的车是11年宝马三系E93硬顶敞篷!可能之前没注意过、最近发现、每次起步后、在门锁自动锁好之后、主驾驶前方引擎盖里发出咯噔一下的异响、响声过后只要不熄火、行驶过程中不会再出现声响!但每次熄火、重新上路时、就又会响一下!在朋友的修理厂里检查、说是abs泵的声音、有的人说换、但有的人说、那是abs泵每次自检时发出的声音!请问该怎么办?这种响声正常吗?需要换吗?声音正常的,如果声音较大需要更换DSC控制单元
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我是3系2015款 ,现在9000多公里,车头撞了一辆车,然后撞上了电线杆,气嚷这些都弹出来了,除了发动机,车子前缀整套。四方架(拆车件)前轮减震。发动机电脑版。这些全部换了。 现在出现的问题是,1 感觉提速没有以前好了,发动机声音坐在车内听很大 ,就不见车怎么跑,起步好像还没10多万的快。2 上了40马 ,遇到路面不平的时候感觉车身摇晃厉害,特别是车尾(检查过定位数据对的)3 方向很偏,指向很不精准,要随时自己修方向(方向机撞了后 修车厂说没问题,没有报错,就没有换)。 求大神详解啊,不知道怎么办了,可付费解决问题!
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问题是方向盘发飘,直行方向盘中间位置有几厘米虚位,感觉无阻力,方向盘受路面影响大!兄弟帮忙分析下!我是个人车主!失控撞到台阶,比较严重,转向机,元宝梁,摆臂啥的都换了!台阶高度和中冷器位置一样,下面这一套能换的都换了,我是在外面自费修理的。经过这次维修经验觉得外面修车真是和4s店没法比,硬件这方面外面修无所谓,软件这块还是宝马原装的诊断电脑靠谱!我是维修完了去4s店整车编程和定位。定位调节到原厂这个故障两种原因,第一转向机有问题,第二转向机拉杆球头有问题,但是这款车辆拉杆球头目前是没有坏的,多半都是转向机的问题,所以说要跟您进行确认。需要确认的问题就是,如果维修技师在试车过程当中确实存在这个问题,那么必须要对转向机进行更换,以及重新做4轮定位,如果4s店去试试这个状态,告诉您正常修不了,那就没办法了,换一个转向机还是这个状态,那就没必要换了。
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爱车:宝马3系 我的车经常在行驶过程中突然熄火,再点就点不着,过半个小时点火又来车了,开空调尤其爱熄火,到修理厂一直查不出原因,汽油滤清器换了新的,电瓶也是新的,急死了! 大家还记得我提出的问题吗?最后修好了,花了1000元,换了三个传感器,曲轴、机油、还有一个我不记得叫什么了!谢谢大家! 真是没想到,行驶中熄火,怎么想都是油路或者电路故障,害得我换了电瓶,差一点换了发电机和汽油泵,感谢为我修车的师傅,他不愿意花一分冤枉钱,最后用排除法判断出问题!现在开得很好! 通过我车的故障也给大家一个提醒!希望汽车大师越办越好!
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2009年国产宝马320i,跑了8.7万公里,近期出现发动机噪音明显增大,等红灯时明显感觉到发动机噪音增大,车身震动比以前更容易感觉到。其他信息:1.一个月需要加一升机油2.感觉排气管出来的气味有点臭3.倒车转弯时,方向盘打到底时车会猛地抖起来,回一点就恢复了。4.今年8月份天气最热开空调时在红灯处意外熄火3次,后换了燃油滤清器此后未熄火。 5.19年12月份换过火花塞,发动机皮带,机油滤清器。 请问,现在需要维护什么项目?主要焦虑是发动机太吵。谢谢!!你好,这个噪音大的话首先检查一下机油看是否缺少,其次粘度不要用太稀的,还有就是外部皮带轮用听诊器听下把皮带拆掉排除一下是否那个运转轮有问题噪音大如果拆掉噪音还大的话一般是正时系统或者气门时间长了有磨损间隙导致的,这个把正事套装换下就可以了,烧机油是内部活塞环气门油封老化间隙大导致的
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