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技师任德智是鼓风机运转不平衡抖动造成的,拆下清理一下灰尘就好了
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辰小D异响有点像打扇叶的声音
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辰小D刚打开空调内循环时一切正常,切换一下外循环就出现这个情况了
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技师任德智你看看内外循环的翻板是不是脱落了他在鼓风机什么的
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技师任德智鼓风机的扇叶和翻板摩擦的声音
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辰小D自己能动手修吗?
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技师任德智可以到位你先拆下右侧的手壳,想看看,鼓风机好拆的话就可以自动手DIY,要是复杂建议到修理店处理
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辰小D这个问题没必要去4S店吧!
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技师任德智你要是车辆还在保修期内,就去让他们看看,都是免费的,过保了就没有必要了
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我的车是去年八月买的东风标致4008,几个月前有空调外循环开启有轻微噪音没当回事,直到这几天内外循环开启随风量大小噪音随之跟上!!特别头疼!风量小 开音乐 可以接受不过还是有轻微噪音加共振。个人怀疑是有东西进去了,哪位大师帮忙解决或指导意见。这个问题在不在保修范畴之内呀?建议检查一下空调滤芯,很可能是空调滤芯堵塞或者有其他异物进入造成的。
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车辆启动情况下开启空调制冷,一开始一切正常,大约10-15分钟后风量开始变小,需要调大风速才有出风效果,大概20-25分钟后调到最大风量档位也几乎不出风了,但是内部风机噪音很大,关闭空调后十分钟左右再开启,效果正常,然后风量又开始变小。备注:空调确定是正常制冷的,只是风量有问题,另外听从修车师傅建议已更换风机电阻,没毛用你好,根据你的描述,这种情况有可能是彭胀阀堵塞或者是雪种不够导致的,也有可能是蒸发箱温度传感器失效导致的。
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汽车空调开久了就不制冷了,驾驶室出风口风量减少,副驾驶出风口风噪声大,但 出风量小,关掉A/C压缩机打开外循环风力开最大,驾驶室风量增加,过一会儿大概五六分钟,打开a/c压缩机空调各个出风口噪声风量均匀,空调恢复正常,请问是什么问题,附:每次启动空调都会有三到四秒的像冷媒泄露那样嘶嘶的声,您好,根据您提出的问题,这种情况是蒸发箱温度传感器损坏所引起的,首先车辆的空调是达到一定的,这种效果是压缩机会停止工作的。当然蒸发箱温度传感器损坏的话,无法准确的检测到蒸发箱表面的温度,这种情况下压缩机就会不停的工作不断的质量,最后导致蒸发箱温度越来越冷,导致蒸发箱表面结冰 上霜。然后导致空调风道口堵塞 所以你只能够听到很大的噪声,但出风口却不出风,当关闭AC开关时,蒸发箱表面结霜慢慢开始融化,然后再次开启空调时空调恢复正常。 是这种原理引起的车辆存在故障,您可以到4s店去更换一个蒸发箱温度传感器就可以解决了,这种故障是全新胜达的通病
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2015款君威2.0自动档,夏天室外温度37度左右,启车后立即启动空调,发现车有小幅度的抖动,并且有比较大的噪音!减少空调风量,抖动和噪音都会有所减少,行驶一段时间,恢复正常!求原因!谢谢
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你好,我想请问下,昨天下午我开车上高速,室外温度38℃左右,车内自动空调我设定为24℃,非常合适,在高速上行驶一小时后,车内开始热,我调低温度至22℃,然后是20℃最后调至16℃,出风口只有微弱的冷风,把空调改为手动,增大风量至最大,有风吹出,风量一般,但是不大,手套箱下方出现类似吱吱吱吱的噪音,车内温度依然没有降下来,最后迫不得已关闭空调,在高速上继续行驶一小时后下高速,试着开启空调,一切正常,一直到今天都正常,车型是标致408 1.8自豪,车龄三年到4S店检查BSI软件更新。
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1.6日产新轩逸2016款,昨天行车过程中打开空调选择外循环并关闭A/C,刚开始一切均正常,几分钟后空调出风口瞬间停止送风(风量调至最大档也没反应、没有正常时风扇声响),停车熄火重新启动依然没有反应(仪表盘指示灯均没亮)。请问师傅这是何故障?去4S店又担心被宰,怎么处理合适?检查鼓风机电阻。应该是鼓风机电阻坏了
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06年1.8t手挡老领驭,跑了14万公里。换了气门室垫后,深踩油门出现窜车情况,凉车最为明显,行驶几公里后状况消失。第二个问题,空调关闭时,开启外循环,暖风出风口大量进带有机油味道的热风。内循环没有这情况
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车内开冷空调就会存在异味,异味不是一直存在,会冷不丁的冒出来一股,很刺鼻的味道。不管内循环还是外循环都存在这个问题。空调也是,开始制冷效果很好,一段时间后制冷效果就有明显下降,风量变小,也不风也不冷了(发现引擎盖内两个冷媒管路会有结冰现象,一个很明显),然后很大概率,会在车内听到阀切换的声音,很大概率,一大股刺鼻味道就出来了。 已经做过两次空调清洗,包括蒸发箱清洗。 冬天开暖风和自然风是没有异味空调结冰,要先检查这车的蒸发箱温度传感器,如果传感器传递温度信号不对,压缩机一直不停机就会结冰
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雷诺风景3,3年4万公里,一直车内有一股油和胶混合的味道,一定不是空调风道味道,驾驶位比较明显,后排味道小,行车时,稍微时间久一点关闭空调情况下,开外循环,热风很大,切换成为内循环则无热风,内外循环油胶味道都很大,近几天检查,发现方向机偶尔往下滴油,我车是电子助力,估计是防锈油因为温度太高化了,是不是觉得发动机舱热量太大,且密封不好,导致热传导到驾驶舱,产生异味?
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14年新奇骏。开启空调制冷后,行驶15到20分钟左右,出现出风量非常小(跟没风差不多),制冷效果不好。调到最大风量后风声很大,风量还是很小(只增加一点点)。关闭空调或者停车休息一会再开又好了,一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了,换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在,打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂,不敢去4S店了。 去了个修理厂,师傅说是膨胀阀坏了,又换了个膨胀阀。去取车时试车,观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了,很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试,结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右,又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱,膨胀阀,均未见好转,这种情况,建议检查一下空调温控开关是不是调节不好,或者检查一下冷泵电磁阀卡滞,需要检查或者更换新的
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