-
![]()
技师张明顺如果像你描述的那样，一缸也喷油，也点火，缸压又正常，点火线圈是四个的话，那就换个电脑吧，
-
您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障
-
哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动，一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴，都相互调换过，还是一缸失火，缸压不足、只有五个压，四个缸加点机油后状况缓解两天，又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油，，，，，，，，检查维修后，是气缸盖漏气、去膛了一下，，缸压现在八个，，不过我试车后，还是抖动，没有上次抖的厉害，但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力，提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
-
请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
-
您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
-
奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！
-
15年atsl，12w公里。超车时大概四五千转突然有断油感觉，然后发动机故障灯黄灯闪烁，紧接着靠边停发现怠速剧烈抖动，尾气汽油味很大。然后找修车店用电脑检测第四缸缺缸失火，更换高压油泵后怠速正常，试车也正常，结果跑了十公里左右深踩油门又出现一模一样的故障，第四缸失火，点火线圈火花塞都检查了，缸压也正常。现在怀疑喷油嘴，但这款车喷油嘴很不好拆。请专家给点建议你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查你如果更换了点火线圈 火花塞 还是报同样的故障 喷油嘴可能性比较大，希望能帮到您！祝你生活愉快
-
东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
-
10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
-
你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
-
07款手动骊威，167000公里。故障初期表现为发动时抖动数秒后才能怠速正常，或抖动后直接熄火，热车时略有改善，启动后行驶无异常。初步怀疑为油路或积炭造成，添加G17添加剂后略有改善。继续使用数月后，除启动不正常情况，出现发动机加速无力，换挡需拉高转速，不然抖动厉害。另外排气管排气为突突突间歇性排气，不流畅，但怠速转速正常，无故障码。 怀疑为火花塞损坏，并进行检查。后更换4只火花塞，更换电瓶。检查汽油滤清器，汽油泵、节气门、点火线圈，均为正常。但故障依旧存在，随后至4S进行检查，建议更换全部点火线圈，火花塞，喷油嘴、电瓶。并告知一缸缺缸，随后自行采购更换了一缸点火线圈，及4缸喷油嘴。故障依旧存在。发动机启动稍好，但运转时抖动明显，排气依然突突突，动力有所改善，但不明显。根据先易后难，先便宜后贵的原则，建议先更换四个4S的火花塞，清洗进气歧管和喷嘴(拆洗)。测试油泵压力，判断油泵好坏。检查发动机电脑版。 用专用电脑对氧传感器和三元催化器进行检查。
-
四缸发动机点火顺序，四缸发动机点火顺序图
【标题】四缸发动机点火顺序，四缸发动机点火顺序图1. 了解四缸发动机点火顺序的重要性在汽车发动机中，点火顺序决定了汽缸的点火顺序。正确的点火顺序可以确保发动机的正常运行，提高燃烧效率，减少排放物的产生
汽车知识
2023-08-08
-
发动机三四缸不工作，发动机三四缸失火什么原因
发动机三四缸不工作，发动机三四缸失火什么原因发动机是汽车的核心部件之一，它由多个缸组成。然而，有时候我们可能会遇到发动机的三四缸不工作或者失火的情况。那么，到底是什么原因导致了这一问题呢？本文将为大家
汽车发动机
2023-08-15
-
镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
-
四缸发动机点火顺序，四缸发动机点火顺序是什么
四缸发动机点火顺序，四缸发动机点火顺序是什么了解四缸发动机点火顺序的重要性在汽车领域，四缸发动机是最常见的类型之一。正确的点火顺序对于四缸发动机的正常运行至关重要。点火顺序决定了每个气缸在工作循环中的
汽车知识
2023-08-08
-
没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事
没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事？ 随着汽车的普及，越来越多的人对汽车的工作原理以及故障有着更深入的了解。其中，发动机的故障是最为常见的，其中一个比较常见的问题是发动机一个缸没有缸
汽车知识
2023-04-01
-
缸数越多越好吗？同价位选三缸车还是四缸车？
如今，越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎，这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”，比如气缸越多的车，性能就越好，性价比也更高。 其实，这个观点又对又错，为什么？ 首先，缸数越多的确越
故障维修
2017-03-24
-
四缸发动机不能启动，四缸发动机图片
四缸发动机不能启动的原因对于汽车发动机而言，不能启动是一个常见的故障。当四缸发动机无法启动时，可能有多种原因导致。本文将介绍几种常见的原因，并为您提供一些常见的解决方法。1. 燃料供应问题燃料供应是启
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机汽缸压力不足，汽缸压力不足的原因
发动机汽缸压力不足，汽缸压力不足的原因发动机汽缸压力不足的影响发动机汽缸压力是指发动机在工作过程中，每个汽缸燃烧室内气体的压力。正常的汽缸压力对于发动机的性能和稳定运行至关重要。然而，有时候我们可能会
汽车发动机
2023-07-28
-
90%车主不清：4缸6缸8缸12缸发动机到底有哪些优缺点？
汽车的发动机就如人的心脏，是动力源泉，其性能优劣会影响到爱车的性能。按汽缸排列方式划分，发动机可分成V型、H水平对置发动机，w12/16型发动机等。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸
汽车保养
2015-04-24
-
cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火：解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主，可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作，这
汽车发动机
2023-09-14
当前不在线
