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技师马小伟离合器回位,弹簧的主要作用是让离合器踏板回位,假如说没有什么问题,能够正常使用的话,先这样用着吧,没有什么影响的,可能离合器踏板比原来的时候要稍微低那么一点点。
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技师马小伟这个东西不需要马上更换,但是如果有时间的话还是安装上比较好,这样可以防止离合器踏板一直压在离合器总泵上面。更换估计价格也就是五十块钱吧!
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匿名网友好的 、谢谢
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技师马小伟您客气了,祝您用车愉快。
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哈弗H6运动版2013款,1.5T手动。行驶里程105000公里,在前天,早上冷车启动后。出现加油门,转速提升,速度不提升的情况。同时,仪表盘扳手灯亮。熄火后约10分钟后,又恢复正常。网上搜索大概了解为:离合器打滑,需要更换离合三件套。4S更是让换飞轮和三件套一起。请问: 这种情况需要离合三件套一起换吗?飞轮需要更换吗?偶尔出现这种情况(总共出现过1次)是否可以就判断为离合器打滑?如果更换三件套,大概材料和工时需要多少钱?你好,你这个要检查离合器三件套的,然后飞轮的话要拆下来检查过才能确定要不要换的,具体的就是双质量飞轮盘下看看中间轴承阻力好不好然后飞轮表面有没有被离合器片磨退火。正常的更换离合器片,压盘,分离轴承加上工时应该在两千左右,如果飞轮也要换费用再四千左右,各个地方工时有区别的,杭州这边工时费再一千一。有的地方可能还要贵点。杭州这边离合器三件套加上飞轮加上工时费用再四千三
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你好,我车是长城哈弗H1AMT手自一体,前段时间变速箱有问题,只有D档,1档,2档4档。读电脑显示3档换档错误。去修变速箱3000元右右,应该换了离合片,半个月以后突然在红绿灯处挂不了挡?N档一闪一闪的!变速箱故障灯亮黄灯!停了一小时后车又可以挂挡了,可是感觉车无力,顿挫。又开去波箱维修厂说离合器执行器问题!但没换现在也正常!假如在高速上突然挂不了挡会很危险的。需要花一千六百多更换吗?换了又怎么样?求解?你好,通过您描述的你这个车子的故障现象和之前维修更换的配件分析问题就在离合器执行器上,这个部件出问题是会导致高速上突然出现车子没有动力无法行驶和无法挂挡的,还是要尽快维修,(分析你这个故障的基础都是建立在你这个车已经更换过原厂离合器套装,和维修过变速器内部机械部件的基础上。)
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踩油门动力中断。 哈弗h6,2011款柴油2.0T手动。现在8.4万公里左右。 正常行驶过程中踩着油门,会突然出现动力中断的情况,与此同时,仪表盘上亮黄色小扳手灯。只要松开油门再踩,一切恢复正常,并且有连续出现的情况存在。尤其在1-2或者2-3档出现的比较频繁,之后的高档位也有出现这个问题。有几次提速过程时突然中断,险些完成后车追尾,现在更怕出类似地下车库爬坡时出现。 背景…最近由于涡轮设备漏油,修了好几次,都没有修好,就彻底换了一个涡轮,漏油情况可能好转了一些,但是高速油耗甚至在9个左右,原来差不多7个。不论油耗,不知道更换涡轮是否对上述异常有没有关联,望解惑,谢谢专家了。 另外关于那个小扳手,我去了两家修理店,一家没刷出故障码,一家刷出来了P2299这个,也清除不掉。是要换什么东西吗?嗯,刹车灯开关影响动力,制动时减小喷油量,更换制动开关
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宝来2012款,前些时,启动车子时,雨刮自动刮几下,且自动喷水,然后停回原位,一切正常。昨天,启动之后,就停不下来了,一直刮,一直喷,直到把储存的水喷光了,还在呜呜地响,后来开到一个修车的 地方,师傅说是开关坏了,没到位。检查的时候,不知怎么又好了。但有这故障,不知什么时候又会出现。请问一下,这究竟是什么问题,需要更换配件吗?修理费用大概多少钱?谢谢!根据您的描述这个情况,一般原因是雨刷器开关损坏造成的。需要检查更换,一般在200左右一个地方一个价格,仅供参考。
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2012年H6哈弗车,已经行驶了有9万多公里。去年底就一直出现了这个问题,打个比方;正常行驶在平整的沥青路面,右前轮轧到了路面凸起的水泥块,我听到左边咯噔一响。这个问题是在城区出现的。有几次跑207国道路面凹凸不平时,也听到咯噔一响。我是坐在驾驶室这边开车的,听到是左边的响声,当然也不排除是右边的。我开始怀疑是前面左右的减震器有问题,就全部换了前左右减震器,连左边的减震器顶胶和平面轴承也换了。问题依然还是没解决。紧接着就到4S店,师傅就给我换配件(下肢臂球头,方向机球头,前横向小连杆就是上下竖着的那根大约50CM左右。这都是换的左边的)换了之后问题依然存在。现在是花钱都没法解决,请各位大师帮忙参考参考,谢谢。
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奔腾x80,2015款手动豪华,行驶两万两千公里,今天早上发现一档进二档的时候嘎吱嘎吱响,有点象老鼠叫的声音,二档降一档没有声音其他档位都正常,停车熄火的时候一档进二档的时候和空挡进二档的时候都有这个声音。后来试了一下,档杆到最左边的时候刚要进二档的时候就会出现这个声音。今天早上突然有的昨天晚上开的时候还没有这个声音。请问大师这是什么情况啊,维修什么部位大概需要多少钱呢,多谢!
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上汽大通v80,15年初买的,跑了85000公里左右,前段时候单车出事故,送去4s店维修,半个月之后通知修好了可以提车,支付了30800元,开走的第二天车子正常行驶忽然熄火,再也启动不起来。4s店检查说发动机里面一个气门断了,火花塞烧掉,顶了机器缸盖,导致一个机器缸损坏,4s店说逃避责任说跟他们没关系,想请问下,这个责任在于谁?另外如果维修更换一个发动机缸需要多少钱?除了4s店,哪里能修?我在上海宝山区,谢谢更换所有损坏零件。认真安装。
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2014年2月的长安CS35,4万两千公里,无事故,今天在贵阳非常堵车,这车的离合一直有点高,突然就感觉二挡的时候轰油像是在空挡一样,轻轻一下就上三千转,而且无力,三挡也差不多是这样没有二挡这么严重,一档起步离合基本要抬完了车子才动,而且还没什么力。倒车也是没什么力。请问这是离合器烧了的原因吗,是因为踩半离合不当还是怎么的?更换大概需要多少钱呢?谢谢了!
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各位大师们,我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的,现在开了30750公里了,我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲,更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间,但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久,时间起码要6~9秒,而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题,但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样,第二次去直接就把四个火花塞给换了,结果还是这样,4S店师傅说可能是油泵的问题,我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗? 如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点,谢谢!!! (启动时间延长这个问题不是一直都是这样,是只有在冷车的情况下才会这样,如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题,如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出,就是车越久没开就越难启动这个意思)
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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