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技师张光庆请问故障码是什么?
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匿名网友忘记了
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技师张光庆车辆有啥故障现象呢。比如抖动加速无力。启动困难等
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶,开去修理厂,修理厂读故障码,说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的,然后换了一对新的后,开了一个星期,又读故障灯,显示2缸问题,然后维修师傅把气门升程电磁阀对调,然我开,我开了几个小时,还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞,喷油嘴,高压包,跟线路都说没问题,最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节,这个修理厂帮我换电磁阀时,感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因,一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样,师傅你还有没有其他方法,难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀,火咀点火线圈,喷油嘴还有线路确定是否存在问题, 检查下进气系统是否有漏气, 进气道进气门,燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因,再怀疑发动机内部机械的可能。
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发动机亮灯如图,情况是原本在外地做生意一直用的98汽油,过年回老家只能加95,上个月因修路车子开不出去,为了防止没电,隔两三天就会原地怠速十来二十分钟热车充电,前几天路修好开出来用了几天,没什么问题,就是怠速感觉发动机有点轻微抖动,急加速感觉没什么力,然后刚才跳了故障码,试过熄火重启,故障依然存在。点火相较之前稍微会有一点点延时,这是什么问题?车子58700公里
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保时捷帕拉梅拉,前几天正常行驶中出现,发动机控制系统故障,然后,我把车子重启,车子就好了,今天早上发动之后又出现这个问题从几次都没有用。打电话到4s店,他跟我讲是油品的问题。还让我去4s店报修,我想知道这个问题能怎么怎样解决?我这边离4s店大概,400多公里可以直接开车过去吗?
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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14款帕拉梅拉仪表显示发动机动力下降,可继续行驶前往维修点根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机电脑当中存在故障代码,网络通讯异常,或者发动机失火导致的故障 建议:将车辆找安全地带停车之后,等半小时,发动后还是同样的问题,可以低速行驶到修理厂,进一步检查,重点检查燃油压力,点火线圈和喷油嘴这个地方 以上故障诊断是根据我10年 维修保时捷汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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保时捷帕拉梅拉 自动启停不能用,可以自动停止但是不能启动 ,提示手动启动发动机保时捷出现自动启停问题,出现此情况是发动机电脑当中发现存储故障码,这时候启停功能就会自动失效,出现这个问题先检查一下电池的电量和使用寿命,这款车的原厂电池使用三年以上,一般会由于电池出现损耗,造成机体功能失效,您可以去修理厂或者4s店检查一下电池的状态,确实发现电池出现问题,直接更换纯原厂的电池,并使用诊断仪重新学习电池电量。否则启停功能无法恢复,排除电池问题之后,需要用诊断仪读发动机电脑当中的故障码解决掉故障码之后,启动功能就恢复正常了。平时车用得比较少的话,保证每3~5天发动车对电池进行充电,以防止电池长期充电不足,缩短使用寿命,平时建议将启停功能打开,这样可以有效的激活电池,防止电池长期过充电,缩短使用寿命。
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发动机故障灯亮是不是氧传感器坏发动机故障灯亮是不是氧传感器坏【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】,通过故障码分析,建议先更换高标号的汽油和加热备用泵。
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倒车灯不亮仪表报故障倒车灯不亮仪表报故障【车型:Panamera 2014款 Panamera 3.0T】根据故障码和故障描述,建议检查一下后端B插接器是否接触良好,检查一下后端到尾灯的线路是否正常。
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花冠故障灯一直闪,花冠故障灯一直闪怎么回事
花冠故障灯一直闪,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊花冠车的故障灯一直闪的事儿。你说这灯一亮,咱心里就发毛,这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 故障灯的那些事儿 首先,咱得知道这故障灯一亮
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吉普 故障灯闪 打火,吉普 故障灯闪 打火没反应
吉普 故障灯闪 打火,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲车里的小红灯,它一闪一闪的,到底是咋回事儿呢? 防盗系统启动了 当你锁上车门后,发现仪表盘上有个小红灯在闪,这就说明车辆的防盗系统已经启
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双闪灯一直亮启动灯故障,双闪灯一直亮启动灯故障怎么办
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