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技师孙剑检查电子扇继电器或者控制模块
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06年大众途安散热风扇一直转,熄火后要转3、4分钟才停。电脑故障是P0116发动机冷却液温度传感器电路G62范围性能故障,已经换了三个水温传感器了,没用几天就又出现这个问题
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D档行驶途中,显示esp故障,踩油门没反应(就跟空档踩油门一样,转速很高,车子没动力)。无奈停车,发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位,发现p档也闪烁。注意:此时发动机并没有熄火。……之后趴窝,无奈熄火,再启动,转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动,但问题一直会有,今天第一次发现,已经3次了。不敢开了,加我微158****9936。谢谢大湿。说一下,去了修车店,电脑给我读故障码,前面一直在那里保养啥的,关系感觉不差,今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋,然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么,然后给了一个电话让我去修。 ps:前天开车出现过epc故障,当时也不能启动,后来又可以启动了,然后去他家做的保养,顺道让他清理一下积炭。他说100,我感觉不好意思,就给了150。请大湿回复,谢谢。车子13年12.20出厂,14年1.21登记,买的二手车,可以享受10年16w公里变速箱质保吗?您好,根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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大众途安06款风扇一直转,熄火要10分钟才会停,行驶中一直转根据您的描述,这个情况一般原因是水温传感器损坏,水温传感器相关线路插头断路 短路造成的,需要检查相关线路进行修复,更换损坏的水温传感器,必要时候需要检修或者更换电脑板。
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大众途安08款风扇不转,开空调也不转 没有故障码你好,大众途安08年的风扇不转开,空调也不转,建议首先排查风扇供电接地线都正常,如果这些都正常的话,建议更换电子扇,有可能电子扇内部模块损坏,导致风扇不转。
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请问06年1.8T途安熄火后风扇间歇性高速自转对于故障分析:因为车已经熄火,而且还是在1小时之后才运转,说明是非正常运转。由此可判断为是风扇控制模块出现了不应有的信号导致其运转。 1检查发动机电脑到风扇模块的线路是否有问题 2检查风扇的火线是否和其他火线连接 3检查模块是否进水或内部故障
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大众途安空调鼓风机有时转有时不转红白和棕色用功率试灯测量试灯可以点亮,其中一根黑白或者蓝白线,旋转鼓风机开关电压有变化就是鼓风机坏了
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途安电子风扇启动走时不转:,停车熄火后反而转是什么原因?首先风扇转动是靠水温传感器来控制的。目前的天气行驶起来,风扇转动频率很低有时候熄火后温度达到一定程度,风扇也会转动首先建议您检查一下水温,看看水温是否正常,如果正常。说明风扇及控制系统没有问题,车子正常行驶就可以
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有没有在昆山的大师,06款途安1.8T,14万公里,一启动车子风扇就高速转,熄火后15分钟左右才会停,昆山的我开过去帮忙看看什么毛病
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
汽车知识
2023-10-19
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大众途安L冷车时散热风扇常转怎么办?
大众途安L冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途安L冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众
汽车故障
2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
汽车知识
2023-10-19
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领克06冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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奇瑞探索06冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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领克06熄火后风扇一直转怎么回事?
领克06熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克06熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致领克06熄火
汽车故障
2023-12-12
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大众探岳X冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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大众探岳冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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奇瑞探索06熄火后风扇一直转怎么回事?
奇瑞探索06熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞探索06熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致奇瑞
汽车故障
2023-12-12
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
汽车故障
2023-12-20