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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好检查一下风扇模块,这款车风扇模块容易坏住在风扇上面
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李小庆目前没有更换过配件
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李小庆只想如何检查出是线路问题还是什么问题
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李小庆拔了水温传感器风扇也不转
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技师杨继坤你风扇上面是不是带模块的
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技师杨继坤如果是带模块的话先测一下你模块上面的供电线和接地线是否正常
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李小庆没有模块 直接一个大插头而已
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技师杨继坤一个大插头几根线
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技师杨继坤先测量一下供电接力正常不
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李小庆一根地线 两根火线 有一根不知道是什么
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李小庆火线的话11.5v
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技师杨继坤火线的话11.5,用功率试灯能点亮吗
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技师杨继坤另外跟线肯定是信号线控制线
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李小庆能点亮
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技师杨继坤我给你找一下电路图看
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技师杨继坤还有你水箱上面是不是有一个水温传感器
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技师杨继坤你打空调的时候空调制冷压力够吗
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技师杨继坤你扇热风扇是几个的两个的还是一个
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李小庆两个
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李小庆水箱有一个
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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李小庆现在先不理空调转不转 现在是达到一定的温度风扇不会转
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技师杨继坤你看我这电路图和你的对不对
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技师杨继坤那你就检查一下水箱上面的温度传感器 ,水箱上面不是有一个水温传感器吗温控风扇转不转就靠它来识别的
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李小庆不怎么会看电路图 直接教我怎么测量吧
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李小庆检查插头还是传感器
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技师杨继坤水箱上面有一个水温传感器吧
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技师杨继坤你把插头拔掉看一下风扇会不会转
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技师杨继坤现在你里面钥匙打开仪表点亮的话你不是测的大插头上面有两根火线一根接地线另外一根细线对吧
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李小庆正常来讲 拔了水温传感器 风扇不是会常转的吗
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技师杨继坤有两根火线,一根正负极线,
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技师杨继坤对的
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李小庆大棕色是地线 大红色是火线 小黑是火线 小绿不知道是什么线
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技师杨继坤小绿色空调控制右边风扇的线,直接是电脑版给的,还有控制你左边大风扇
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技师杨继坤现在你测量的线路都是正确的,两种可能,第一种可能就是水温传感器损坏第二个种可能就是你风扇损坏,他这个风扇就是一个模块集成在风扇内部
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李小庆现在拨了两个水温感器风扇也不会转
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技师杨继坤你把风扇敲几下用一个螺丝刀大螺丝刀
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技师杨继坤把风扇敲几下看会不会赚
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技师杨继坤还有你不是有电脑吗诊断电脑吗用诊断电脑做一下驱动,也可以的
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李小庆风扇的那两根大线直接飞线 风扇就会转
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李小庆有什么方法可以测量风扇的好坏 还有水温感器的好坏
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李小庆水温感器插头一样有5v电压到
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技师杨继坤水温传感器检测好坏的话你把插头插上去,启动车辆让水温上来然后测量它的信号线,水温越高电压越低
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技师杨继坤这样来检测水温传感器的好坏,或者你读取数据流看水温数据流会不会上升
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技师杨继坤那就证明水温传感器的线路也没问题
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技师杨继坤问题估计是在你风扇上面
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技师杨继坤风扇你有没有敲几下看一下
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李小庆数据流温度会上升
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技师杨继坤数据流会上升,那应该水温传感器没问题
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技师杨继坤问题应该在风扇上面了
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李小庆
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李小庆占空比在10.20
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李小庆正常么
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技师杨继坤你等温度高的话看他这个占空比会不会跟多,
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李小庆
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李小庆高了
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技师杨继坤现在风扇会不会转
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技师杨继坤用螺丝刀敲几下
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技师杨继坤敲几下风扇模块
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技师杨继坤敲重一点
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李小庆不转
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李小庆温度越高占空比就高 这正常么
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技师杨继坤温度越高占空比越高就是电脑给小绿线的占空比控制线,,你量一下小绿线电压是不是高,肯定是风扇摔坏了
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技师杨继坤风扇摔坏了
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李小庆温度越高那条绿线是不是电压就高起来
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技师杨继坤你万用表只能量出平均电压
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技师杨继坤按道理是应该的,这种用示波器最好看,你可以用万用表量一下电压是多少
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李小庆那怎么量
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技师杨继坤万用表一头接地另外头接在小绿线上面,看一下万用表电压
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李小庆需要打着火吗?还是开钥匙就可以了?
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李小庆如果说是里面的控制器坏了,那为什么用电瓶搭那个风扇又可以转
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技师杨继坤肯定要开钥匙,
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技师杨继坤你启动的时候车也可以
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技师杨继坤你用电瓶搭了吗,你现在不是说测量的几根粗线都是正常的吗
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技师杨继坤那不是一样是给风扇供电吗?和你用电瓶塔有什么区别
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李小庆那根绿线的电压在零点几到2之间不断的跳动。
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技师杨继坤是一个占空比信号
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技师杨继坤你用电瓶搭的是哪一个风扇
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李小庆两个风扇都是用同一个插头 用电瓶搭的话,两个风扇都会转
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技师杨继坤那你现在测了那三根出线是不是都正常的两根火线一根接地线
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技师杨继坤正常的话小绿线有电压变化,应该就不存在断路现象
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技师杨继坤要么你检查一下小绿线有没有短路现象
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李小庆大红跟小黑一开钥匙火线 大棕地线 非常肯定
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技师杨继坤个人感觉还是你主风扇有问题,就这么多东西,水温传感器都是正常,数据流电压都会变化,现在只有风扇了
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李小庆那为什么直接搭线风扇又转
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技师杨继坤你把风扇插头插上去测一下电压,或者试试灯测一下线路,看功率试灯能点亮不
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李小庆能点亮
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技师杨继坤能点亮就能证明线路没有问题
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李小庆用431进那个占空比通道号是多少了
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技师杨继坤这个记不清楚了需要查一下
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李小庆
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李小庆进不了动作测试
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技师杨继坤进不了动作测试也没问题
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李小庆能确定是什么问题那
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技师杨继坤基本上都锁定两个问题。一是风扇,二就那就是电脑板输出有问题,就这两个问题存在
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李小庆就是小绿那条线?
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技师杨继坤那条小绿线是到电脑版的
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李小庆有电压出来 应该不会有问题的
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技师杨继坤对的所以说,现在一直在考虑肯定是风扇的问题
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李小庆
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李小庆现在83度 占空比一直在10
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李小庆
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李小庆
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技师杨继坤占空比在十左右,风扇是不工作的
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李小庆测试没反应
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技师杨继坤那你可以陪查一下小绿线有没有断路
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技师杨继坤刚才不是和你讲了吗,风扇损坏几率也大,有可能是内部控制电路出问题,另外一种可能就是电脑版,和小绿线之间有断路
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李小庆但是99度的时候 占空比在58
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技师杨继坤从数据上面你发的分析个人感觉啊诊断应该还是电子风扇有问题
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李小庆他这个好像不可以单单换一个风扇,要换两个的是吧?
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技师杨继坤对了一起更换的
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技师杨继坤两个是分不开的
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李小庆应该百分之百风扇的问题
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技师杨继坤对的,风扇几率很大
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李小庆那行 换个风扇试试先吧
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16款上汽大众途安L,空调制冷打开后左边出凉气右边正常风 两边温差很大。去年夏天就出现过这问题,在朋友那查了说氟利昂缺少,补完之后正常制冷。今年冬季的时候开低速暖风感觉风道里还有异物吹出的声音。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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08年大众途安 自动空调 中控上的两个出风口不出风 去检查 说要抬仪表台 说是翻板卡死 导致空调不制冷 这是真的吗? 有没有别的解决办法你好,如果是只有两个出风口不出风,其他出风口正常一般就是翻版卡滞造成的,需要抬仪表台检查,没其他办法
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请教师傅们 2004款 2.0排量 途安 散热风扇不转 开空调也不转 压缩机制冷正常 怎么检查根据描束的故障提示 我给您诊断思路是:检查电子扇的供电和和信号线,如果线路正常则更换电子扇。 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验所得 希望可以对您有所帮 图,。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您 一对一的指导,直到问题解决
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我的途安04款2.0L06年的车,自动空调现时打开也制冷也出风,再跑一会就风出不来,但压缩工作正常,求大师...
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2011年的途安1.4T打开空调开关十多分钟后才开始制冷,测得最低温度12.5度正常吗你好,出风口温度在8度以下才正常
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11款途安大热天高速行驶约一小时空调不制冷,只听风机hOU声,不出风,没冷汽,非得关空调半小时,才重新制冷,15年提车就如此,4s店换了一个什么传感器都没用你好!根据你的描述这是蒸发箱结霜造成的,主要原因是蒸发箱温度传感器的问题,需要更换改进款的蒸发箱温度传感器
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ll款途安,空调起动有制冷,过会不制冷,更换了空调电子开并还是没有好检查空调管道有无异常,散热正不正常,压力正不正常
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途安2.0L04款06的车,自动空调打开后当时有风也制冷,跑几百米后就不出风,但压缩机工作正常。求大师指点
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途安更换空调泵不制冷要把室外温度传感器拔插过后会制冷一会又不行检查室外温度传感器连接线路,看是否有松动或者接触不良,传感器有损坏的,需要及时更换。还要检查空调系统的压力是否正常,如果压力过高,或者是压力,传感器都是坏,都会影响空调。需要重点做检查,压力传感器有损坏,需要更换。
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途观风扇开空调也不转,大众途观开空调风扇不转途观风扇开空调也不转的原因大众途观开空调风扇不转的解决方法在炎热的夏季,开车时打开空调是让我们感到舒适的方式之一。但如果你开启途观的空调后,发现风扇却不转,
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大众途安风扇不转,开空调正常转,是许多车主在使用途安时可能遇到的问题之一。这种情况可能会导致车内空气流通不畅,影响驾驶体验。但是,如果开启空调后风扇能正常转动,这就意味着问题出现在某些特定的风扇机构上
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