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技师刘杰你好，有可能变速箱问题，给变速箱升级一下试试，如果还不行就得修
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2011款天籁，刚开始打火经常卡顿有时候打不来，清洗了节气门更换了火花塞好了一点点，后面还是不行，检查说机油乳化水箱的水渗入机油里面了要抬发动机维修，修完之后打火没问题，就是挂挡不走台速会降到五百转再拉上去，开了几天目前会降到六百转，但是倒档会降到五百转跟要熄火一样，。还有一个问题就是路上行驶的时候丢油门车会一冲一冲的，师傅看看需要维修什么大概多少费用，谢谢了！你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气还有油泵压力及喷油嘴雾化看是否有问题还有变速箱控制阀体看是否有问题导致的
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你好，我有辆12年上牌的日产天籁，排量是2.0的，前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯，踩油门车子没反应，不动，重新熄火后又正常了，前天开车，一打火又出现ABS故障码，挂P档加油门可以听见发动机提速的声音，挂R档或D档踩油门没反应，这几天老出现这种情况，去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么，请问这是什么问题呢？abs传感器建议洗洗
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13款新天籁 2013年7月购买 在北京城里开 但平时开车较少 现在4年刚刚3万公里 一直以来发动机都有哒哒响 冬天凉车更加明显 后来换了美孚1号全合成机油 没啥改变 5w30跟5w40感受不出有啥区别 当初提车的时候没问题 非常喜欢安静的车 可是用着用着就这样了 4s说没啥事 正常 可我听着不爽 也尝试加过养护型汽油添加剂 除积碳的 没啥效果 方向盘和档把也有轻微抖动 发动机舱发动机左边的空调管晃动比较厉害 请教是哪儿出了问题…火花塞？气门？抖动，清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞，同时进气管，燃烧室，三元催化积碳，清洗了解决问题
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您好，请教一下，我新买了一个二手老天籁，05款的350JM，平时发动机转速一般在1000多转，开起来很平稳，速度可以慢慢加到80公里/小时-100公里/小时，无异常。但如果在车速很低的时候，用力踩油门，转速突然提升到2000-3000转，车身会出现间歇性的抖动，同时还容易熄火。请教下问题可能出在哪里呢？ 3 天前 汽车大师：热情的沙子 你车的现象应该是点火上的问题检查火花塞和高压包，希望我的回答能够帮助你！ 3 天前 昨晚追问： 老师，您好，我把车送到修理厂，清洗了节气门和喷油嘴，更换了全部6
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我来的11款2.5天籁，已经跑了94000公里，这段时间经常出现发动机故障灯亮，去了4s和N家修理厂故障码都是P2135节气门位置传感器，但是怎么也找不到问题的根源，节气门，油门踏板，水温感应器，全车线束也查了就是找不到问题，在冷车起步转数达到1500转以上时就会不定时出现发动机故障亮起，同时VDC和侧滑灯一起亮，这时加油无反应，只有停车熄火过几秒后再打火VDC和侧滑灯熄灭但发动机故障灯长亮，这时可以正常行驶
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声） 请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。 谢谢！
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车子踩油门的时候抖动是怎么回事
当司机在踩下汽车油门的时候，如果感觉到车子出现了抖动现象，那么什么是导致这种现象出现的原因呢？其实，导致车子在加速的时候出现抖动问题的原因有多种可能，下面我们将从以下几个方面来做一个简单的分析：1.燃
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