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技师马海潮更换一个看下
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13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后,到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置,说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有,现在每跑几百公里就亮了,5年的车11万公里六万多换的变速箱油,到四s. 店说是电磁阀有问题,我想咨询下该怎么解决13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后,到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置,说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有,现在每跑几百公里就亮了,5年的车11万公里六万多换的变速箱油,到四s. 店说是电磁阀有问题,我想咨询下该怎么解决,此故障检查变速箱油是否足够,是否进水,是否太脏,其次检查变速器锁止电磁阀,阀体,变矩器,变速箱电脑板,以及变速箱内部机械故障。
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我的一台马3手动挡,零八款6万多公里。现在亮发动机故障灯,用解码仪读出故障是(P0123,节气门/踏板位置传感器/开关A-电路输入电压高)。请问各位大师怎么办?清洗节气门有用没?
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有一个18年,五菱宏光S 1.5 故障状态 无法启动 维修历史 此车为泡水车,先去的4S店 诊断电脑损坏 来我店更换电脑 更换后故障依旧 经检查 喷油正常,无点火信号 无故障码 曲轴位置信号用诊断仪可以读到转速 电脑版供电搭铁全检查了一遍 试灯加万用表12伏 现在没有思路了根据您的故障描述以及进行分析,在打开点火开关的情况下,用扳手转动曲轴皮带轮看下点火线圈是否有跳火,能跳过检查点火开关有接触不良或者线路出现问题,如果不跳火检查曲轴传感器线路到发动机电脑之间有虚接或者腐蚀处。
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你好师傅,现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码,刚开始车主过来也维修着发动机灯问题,电脑检测出是P0038FF故障码,更换了前后氧传感器后也是不行,怠速踩油门也会亮发动机灯,具体的故障码是氧传感器(HO2S)加热器控制电路高电压(缸组1,传感器2)是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器,另外还有就是要检查一下线路,如果确定都没有问题的情况下,那就是发动机电脑板有故障。
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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮,电瓶灯时亮时不亮,行驶中挂档顿挫 原地挂档也顿挫,非常严重,用电脑诊断显示进气空气流量故障,但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器 。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号,用电脑诊断观察数据流,转速信号为零,输入轴和输出轴信号正常,他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通,用万用表没有检查出来断路,就是变速箱接收不到,发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好,进气支管上的,进气压力传感器更换了。也没有好。查资料,他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的,不知是否正确,他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号,我主要想问他这个变速箱,转速信号怎么能接收到?解决掉这个问题,请高手解答你好,根据你的描述和问诊的情况,以及我知道你做的每一步的检测,基本可以判断是发动机到变速箱的信号线,或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线,如果没有断路或者短路的现象,就是变速器电脑板的问题。
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我客户一台08年的宝马E60 M5 他有一次加速时发动机故障灯点亮 用431读取故障码为燃油压力调节器调校 用431清码 发动机故障灯不亮了 但重新读取故障码 之前那个故障还在 显示当前 今天更换了燃油滤芯器带油压调节器的 故障码还是清不掉 但发动机灯没亮 车辆开起来也正常没发现什么异常 我想问的是这个故障码清不掉是怎么回事 油压也测过 怠速4巴左右 转速踩上去油压上升至5巴6巴多车辆进行技术查询,车辆存在两个汽油泵,以及汽油泵控制模块,车辆目前的故障表示车辆的燃油供应系统应该是进入了应急运行模式,但车辆目前需要做的第1步措施就是找到汽油泵控制模块,按照我的描述,找到之后需要进行一系列的导线测量,包括导线的控制电压,等相关测量之后,确认可能的故障原因,缩小故障范围。
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19款宝来自动挡空调故障,打开AC开关压缩机不吸合,测量电压2V多,解码器看压缩机是接通,在我厂是出事故维修后试车发现有问题,维修工作台,机盖,大灯前杠,空调这一块没动到,另外以前出过两次事故,换了压缩机,冷凝器,车主说这次事故前空调是可以用的,单独接个12伏电压到压缩机,压缩机泵头吸合,低压管压力没有明显变化,请问故障点怎么排查建议检查压缩机控制电路
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杨师傅,您好,又来打扰您了,我这里有一台奔驰G500打不着车,诊断电脑只能读取发动机和变速箱两个模块,专检连接以后出现N73电子点火开关(控制单元对诊断系统不应答)电瓶有电,喇叭灯光正常的,由于资料有限,需要请教您,我觉得应该是can网络或者模块有故障了,另外现在仪表,动态稳定灯,胎压灯,气囊灯,ABS故障灯一直亮着的根据你的反馈说已经好了。
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技师新年好!我的车是CRV,2009年8月买的,行驶里程为135000公里,在行驶中突然故障灯亮了,一会儿D档指示灯也在不停地闪烁,到当地的汽修厂用故障解码器诊断报告是:故障码P0843,当前状态为变速箱油压力开关A(2档离合器)电路电压过高,请问大师出现的问题怎么解决好,可以上路行驶吗?维修费多少钱?
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此车行驶一段时间够仪表就提示变速箱故障请到维修站检查,熄火后无法启动,用解码仪检测变速箱故障码为P179D00 冷却油阀电路电器故障,且故障码无法消除,待冷车后故障码可以消除,路试一会后又报该故障码,这个是第一代0B5变速箱,没有外置的冷却水阀,现在我想知道报这个故障码该怎么检修,为什么会行驶途中熄火还伴随无法启动,是不是在保护呢,冷却油阀是不是不阀体里边根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换变速箱阀体的2块排线 冷却油阀N471 检查发电机粗火线
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