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技师孟帅帅这是正常的,车子开起来油耗是会变化的,不是说多少油耗就是多少油耗,他是根据油门大小来控制油耗的
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2015起亚k3行车电脑上显示一下高一下底,高的时候显示是13个多,可定速开60码开个十分钟就降到了8个多,觉对不是开车习惯问题,我开这车己有半年多了。还有这几天才有,再问一句是不是行车电脑坏了,车子是自动档
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你好我的车是14款起亚k3手自一体变速箱轿车。买车两个多月跑啦两千多公里发现在跑到60以上收油滑行时,变速箱自动降挡时到60麦明显有抖动现象。就像提前换入低挡位车一怂的感觉。去4s店说是电脑记忆问题跟我平时驾驶习惯有关。用电脑还原出厂设置后跑一阶段又出现这个问题啦!现在都已经重新设置四次啦!请问师傅这到底是什么问题。谢谢。
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2016款起亚k3,行驶500公里,今天下午正常行驶,中间车辆正常停放一个小时,然后发动时候打不着火,没任何反应,仪表盘显示 请检查刹车开关保险丝 请检查转向锁止系统。大灯,后尾灯,转向灯都不亮。拨打4s售后电话9恶解释不了,请问到底是哪点出问题了,谢谢解答
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各位大师好! 我在14年7月份买的起亚K3顶配的车子,4000多公里的时候从西安去了一趟山东,下了高速以后发现车子的转速下不了3000,熄火重启后,转速还是下不来。回来在专营店里做过首保以后,发现车子的油耗很是不稳定,郊区5.1个油左右,市区9个油还多。车子刚买回来那会郊区7个油左右,市区也不过8个油左右。现在车子凉车启动转速直接跳到2500左右,要好一会儿转速才会下降到1000左右。以前凉车启动瞬间转速也就是1200,马上就能下来。专营店找不见问题原因,就让这样开着。 哪位大师可以指点一下,谢谢~
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了,开到最大档位,只听到吹风的声音,但出风口就是没有风出来,后来到服务区停了下来,熄火,大概停了有10分钟,启动有好了,后来大概开了不到40分钟,又出现这个状况了,就这样一个服务区的,停停走走,坚持到4S店,到店里又好了,4S店也查不出什么毛病,说在出这毛病开去找他们,但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现,请问大师,我这是什么情况,我检查了,空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障,蒸发器结冰导致的,一般的原因有压缩机和温度传感器,建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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你好陈老师,我的起亚 k3今天突然发现熄火时离合器踩到底有嘎达一声响动,声音是从发动机舱位置过来的具体位置就是离合器的那个分离轴承位置,打着火后踩到底听不到声音但是脚上还是有哏一下的感觉,其他良好,换档和行驶都没有顿挫感,去4s店他们让我换离合器三件套,我这是16年年底的车,到现在才行驶26000公里,我也是开了八年多车了,开车习惯良好,个人感觉不应该用换离合器三件套呢,我以前的长安志翔开了五年都没有出现过这种问题,麻烦您给解答一下谢谢把离合分泵拆了,打黄油润滑看看,还是这样,就要抬变速箱换离合三件套,质保期免费处理的,拆装变速箱也不影响什么,放心用,一般打黄油润滑就可以处理
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我的车子是2013款起亚K3现在8万公里,前几天我倒车打方向盘发现方向盘哒哒哒响,不是打完的那种响。然后时速60公里以上方向盘僵硬,稍微偏一点拌回来不像其他车子转一点点就好,我的是扳回来又太多又往那边方向偏,扳回来又多了一点又往那边方向偏,很难走一个直线,自从发现方向盘响后,多功能按键控制音乐的也用不了了。从新设置也不得了。但是方向盘上有三个按键是调节仪表行车电脑设置的这三个还可能用。请问这是什么问题啊。另外补充车子过坑洼路面方向盘也有异响,像是方向柱响也是哒哒哒响。
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大师求救,我的是起亚K3一年的车前两天改气了,多点,进口配件,没过几天就出现怠速不稳,有时会上到2000转,油和气都一样,现在怠速一直保持在1000到1300转左右,改气厂已去,重新电脑匹配,并检查是否漏气,但也没有发现,冷车启动时开始跑的时候怠速正常,过一会就不行了,电脑检测故障码也没有发现故障,节气门在改气前已清洗过,车才两万公里,应该火花塞和点火线圈不会坏吧,改气后两天也没有任何问题,现在不知道问题出在哪里,希望有高手帮转解决,谢谢大家
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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开车8个最傻的习惯 你分分钟钟是在“谋害”孩子
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