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技师曹拉成你好,只能加大到25没有说是15的,换25的瓦然后量好尺寸就可以了 希望对你有帮助
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我得车是索兰托2.4的!昨天我问你四驱的事,今天去检查了四驱已经坏掉了,传动轴都不转了。感觉这四驱已经坏了好久了,一直都是前两轮在工作,也不知道坏了,也没有故障码。用电脑检测还链接不了?不知道是为什么?我就是想问一下比如修理四驱所有的配件加工时大概多少钱?我好做到心里有数,现在疫情加上过年物流发不了配件,我就现在先这样用前区开着应该没事吧?不能把其它的什么部位搞坏了吧?谢谢大师你好,如果是四驱分动箱坏了,只有建议更换拆车件总成,新的很贵,拆车件都可以,找修理厂给你买吧,在给你质保就可以了
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你好!我的车是长城哈弗H62011款2.0两驱精英版,前段时间我在外面修理厂换了正时皮带以后就出现发动机故障灯亮的问题,电脑检测结果是失火,但是又找不到准确的地方,后来更换火嘴,清洗油路这些都做过了,最奇怪的是电脑清除故障码后如果车速一百以下故障灯就不会亮,只要跑高速达到一百以上故障灯就会亮,而且油耗也会增加。我想请教一下各位大师我的车是什么问题,希望大师们能帮帮我。再次先谢谢了。
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2014年2月16日的高尔夫六1.6手自一体舒适型,目前行驶3万3千公里,近期冷启动起步二挡换三挡时会听到咔嚓一声响,或者停放几十分钟后再起动起步也是二挡换三挡时咔嚓一声,偶尔一档或者二挡猛加一下油门就松脚时也会听到咔一声响,响声不是很大,D档等红绿灯时噪音特别大,换到其他档位上噪音都一样大,换到空挡就没声音了,年前向您咨询过,你说是箱子的问题,今天去4s技师检查没查到原因,他们说这是正常的噪音,请问您能告诉我这换档时咔嚓一声是箱子哪里的原因吗?以便我能准确的告诉技师,可以及时为我索赔,在有一个D档等红绿灯噪音大是哪里的毛病?可以说的大概具体点,让我好准确的告诉技师为维修,谢谢啦!
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好,我的车是2015款吉利新远景,三个月的新车,行驶里程5300+公里,本人比较偏激烈驾驶,所以经常起步加大油门离合快松,轮胎打滑,行驶过程中也经常使用低档位高转速的(如:一档四千转和二挡四五千转)想请教两个问题,一:起步故意急加速并导致轮胎打滑对车磨损或损害大不大?具体在哪些部位?二:经常暴力驾驶一档和二挡基本都是四五千转的转速对车有影响吗?对车损耗或伤害大不大?主要影响车子什么部位?就这两个问题请教一下,先感谢了!
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你好,我想请教一下,今天早上10点多,车突然感觉急加速没有推背感,本以为机油不够了,加了点机油,防冻液,看了皮带也磨损差不多了,就继续行驶,过了大约15分钟车防冻液温度报警,120多°了,熄火等候中把防冻液盖子打开了,期间防冻液一直在喷气,就跟烧开的水一样沸腾,盖子都不敢全部打开,就一点一点喷气,车停了大约一个小时,我就开车去修理厂了,因为风扇保险烧了,路上水温又一次达到120多°,这样坚持开了5分钟左右到了修理厂,检查结果就是风扇保险坏了,皮带也一起换新的了,试车到时候原本深踩油门会有强烈的推背感,现在还是没有,速度也不像一前很快提上来,电脑检查也出来氧传感器坏了,别的没啥故障码,氧传感器一年前就坏了,一直没有换,请问这是什么原因啊,是不是涡轮不工作了,还是?求指点,谢谢
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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大师们,你们好;我爸的车是东风小康k17前几天我在网上买的H4 12000K的疝气灯,把什么东西都装好了,去维修店装的花了40大洋,可是到了晚上出去办事时 灯光非常散光,距离照射的非常近 这就不算什么了,最气人的是远光和近光交替变光没有区别,可以说远光就是近光,近光就是远光,问了客服她说要再加钱买透镜我问她多少钱她说要加一对是600大洋,我就说我买的时候为什么不说要加透镜,他就不回信息了,唉~我估计是遇见黑店了,我要是加透镜的话 一共连灯和透镜就1000大洋了(透镜$600,H4疝气灯$389),这几天我爸都是白天开晚上不开车,但是有必须出去的时候啊,所以我又买了一对卤素灯泡,准备安上,下面给各位大师们上传三张图片,前两张图片是买的疝气灯,最后一张是买的卤素灯泡,型号是;伯明 H4 12V150/130W P43T。 我就是想请教一下各位,我买的这个卤素灯可以装吗?前买的疝气灯怎么拆掉?东风小康k17面包车可以带起130w的卤素灯吗?我买的这个卤素灯亮度和聚光效果怎么样? 以上就是我想请教的问题,谢谢各位大师们了
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曲轴磨损什么原因,曲轴磨损的原因
曲轴磨损的原因分析 曲轴作为发动机的关键部件之一,主要作用是将活塞的往复运动转化为旋转运动,并输出动力。在发动机工作过程中,曲轴需要承受周期性的载荷和高速旋转,因此容易出现磨损等故障。今天,咱就来聊聊
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2024-07-04
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曲轴常见损伤及原因,曲轴常见损伤及原因有哪些
曲轴的那些事儿 咱河南话里,曲轴可是个重要的“家伙”。它就像人的脊梁骨一样,支撑着整个发动机的运转。你要是把曲轴搞坏了,发动机就别想转了。 曲轴的结构和作用 曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、曲轴前端和曲
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2024-07-04
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曲轴加工斜油道偏的原因,曲轴斜油孔
曲轴加工斜油道偏的原因,曲轴斜油孔 中速柴油机曲轴交叉斜油孔加工技术,你听说过吗?这可是个技术活儿,要是搞不好,曲轴的性能可就大打折扣了。今天,咱就来聊聊这个曲轴斜油孔的加工技术,特别是那让人头疼的偏
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2024-07-12
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曲轴轴颈磨损原因,曲轴轴颈磨损原因分析
曲轴轴颈磨损,咋回事儿? 曲轴轴颈磨损,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家讲讲曲轴轴颈磨损的原因和解决办法。 曲轴轴颈磨损的原因 曲轴轴颈磨损的原因有很多,主要有以下几点: 1.
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2024-07-04
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曲轴止推瓦磨损的原因,曲轴止推瓦磨损的原因有哪些
曲轴止推瓦磨损的原因,曲轴止推瓦磨损的原因有哪些 曲轴止推瓦磨损的原因,曲轴止推瓦磨损的原因有哪些?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 发动机零件质量问题 发动机零件质量问题,是导致曲轴止推瓦磨损的一个重要
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曲轴卡死的原因,曲轴卡死的原因有哪些
曲轴损伤的那些事儿 咱河南话里,曲轴可是个重要的“角色”。它就像汽车的“心脏”,不停地转动,为汽车提供动力。可这“心脏”也会生病,出现各种损伤。今儿个,咱就来聊聊曲轴损伤的那些事儿。 曲轴的结构和作用
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2024-07-04
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发现4柴油版断曲轴原因,发现4柴油版断曲轴改进
发现 4 柴油版断曲轴原因,咋回事儿 柴油发动机的断曲轴问题,一直是路虎发现 4 柴油版的一个“小妖精”。为啥会出现这个问题呢?咱河南话说,这可能是曲轴铸造本身质量不过关,或者是发动机使用不当造成的。
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2024-06-26
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发动机曲轴磨损的原因,发动机曲轴磨损的原因及曲轴磨损的规律
发动机曲轴磨损的原因及规律 今儿个,咱来聊聊发动机曲轴磨损的事儿。曲轴可是发动机的核心部件,它就像个大力士,得承受着各种压力和冲击。长时间这么折腾,曲轴就容易磨损,这可不行啊! 曲轴的结构和工作原理
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2024-06-27
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曲轴变形会有故障灯吗,曲轴变形会有故障灯吗视频
曲轴变形,发动机的“心病” 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机曲轴变形的那些事儿。你说你开车开着开着,故障灯突然一亮,心里是不是“咯噔”一下?别担心,我来给你讲讲这到底是咋回事儿。 曲轴变形的原因 曲轴变
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曲轴主轴承异响,你知道是咋回事儿不? 曲轴主轴承异响,就像是汽车的“心跳”出了问题,“咯噔咯噔”的,听着就让人心里发慌。不过,别担心,今天我就来给大家讲讲曲轴主轴承异响的原因和解决方法,让你的爱车恢复
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