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技师张江海根据你的描述以及沟通情况，目前看可能是节气门方面引起的问题。 问题已经解决了。 -
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匿名网友换了二个前轮轮速传感器 -
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匿名网友故障依旧 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张江海发动机故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障。目前，可以读取四轮Abs数据，看看是不是一致， 对于发动机方面，可以看一下长期燃油修正以及短期燃油修正数据。 -
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匿名网友前轮轮速传感器之前报过故障，胎压报警为红色，清除后，轮胎没气不报警，当时怀疑是它故障就给予更换 -
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匿名网友故障未消除 -
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匿名网友现在怀疑是干扰导致，但无从下手 -
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技师张江海还有节气门的故障。 -
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技师张江海也有可能节气门故障引起的 -
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匿名网友 -
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技师张江海把节气门的线路排查一下 -
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技师张江海平台有包解决服务 -
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技师张江海 -
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技师张江海可以加我企业微信进行包解决 -
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匿名网友在吗 -
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技师张江海我在 -
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技师张江海把节气门的线路检查一下 -
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技师张江海目前看可能是节气门方面引起的问题 -
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匿名网友检查过了，插头都换了，没有问题 -
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匿名网友我怀疑是干扰了 -
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匿名网友偶发现象 -
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匿名网友高速行驶没有问题 -
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匿名网友低速或停车偶尔跳出 -
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匿名网友重亲启的又正常 -
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技师张江海 -
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技师张江海 -
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技师张江海加我企业微信 -
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匿名网友故障亮起后查数据流，空汽很低才2.7，正常是8-12 -
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匿名网友故障消失后空流又正常了 -
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技师张江海先试试车，再看能不能再出现 -
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匿名网友又出现了 -
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匿名网友 -
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匿名网友但是 -
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匿名网友我拆了进气管 -
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技师张江海😂 -
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匿名网友故障灯亮不影响加速 -
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技师张江海排查一下线路吧 -
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匿名网友节气门前端我拆了 -
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匿名网友节气门线路是吧？ -
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技师张江海拆卸的部位，看看是不是接触不好 -
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技师张江海尤其是针脚 -
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匿名网友好的好的 -
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技师张江海如果我的回答对您有帮助，麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。 《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》 ！！！ 我会及时的进行回复您！ -
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匿名网友拆了节气门，打开电板齿轮盖子，真是大有奇迹，里面不知道是哪个师傅加的黄油，高温后到处是黄油液体状，位置感应那一层油，我清洗后试了几十公里没出故障，现在也不确定是不是，属性偶发情况，节气门读贞故障四次，其他故障一二次。目前怠速十几分钟也没出现问题，让车主跑几天看看
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进口宝马1系，135i，2013年，目前行驶7万多公里，平时一直使用95号汽油，上个月为了追求更快的0-100速度，换了98号汽油，还添加了一瓶力魔的辛烷值提升剂，跑掉一格油以后仪表盘亮了发动机黄色故障灯，去店里面读取故障码为前氧传感器偶发性故障，消掉故障码并把汽油换回95，但是故障灯还是会不时出现，去读了几次还是前氧传感器的问题，目前仪表盘上发动机黄灯还亮着，该如何解决问题你好，这种情况的话如果加的汽油没有问题纯度可以的话这个跑跑还是报氧传感器故障的话一般就是氧传感器问题，有时间把氧传感器换掉然后重新加中石油或者中石化95汽油然后多跑跑就可以了
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宝马118i运动版 12年3月的车，跑了8万公里，前段时间反应发动机故障灯亮起，外面修理厂检测（废气触媒转换器后氧传感器，在滑行中，从浓到稀滞后；缓慢反应），换了前后传感器，还是不行。后开到4s店检测后重新系统编程，编程后，启动后发动机熄火抖动，加油门热车后发动机能正常运行，第二天冷车，还是熄火两次，发动机还是抖动，第三天能正常启动但发动机还是抖动厉害，就这样冷车都会抖动，休息1一两个小时再启动还是这样抖动，热车是能正常运行。还有起停功能有时候会工作，但正常都不能工作！还有个正常行驶油门松点再加速会出现像断油的样子然后再能加速出去！ 今天来4s店检测，电脑显示没故障，但上述的问题仍然存在！ 检测不出问题，起停现场是检测不出来
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宝马2013款进口118运动版（右肽），三个月前弹出变速箱提示（没有提示故障，而是提示“停车防止车辆滑动应该拉手刹”或者“换挡应该踩刹车”之类的，但是提示的时候车辆是在行进中），然后换了变速箱油，换油师傅说变速箱没有问题。换油后前两三天车开起来爽快了很多，然后又开始间接弹出“变速箱故障”的提示，因为开起来很顺畅，没有卡顿，没有异响，没有不正常抽动，也就没有理会，然后就开始弹出发动机故障的图案（刚开请根据聊天记录中提供的信息进行维修。
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你好刘师傅，我的车是2010款宝马120i巧克力版，车辆行驶中出现水温高的故障，然后踩油门没反应，黄灯红灯来回闪，熄火重打又好，一会又不合适，电脑检测了一下，红灯闪的时候机油温度瞬间180，重启动机油温度正常，当地师傅上架子拔了发动机底部的机油液位传感器插头，这几天行驶没出现这个问题，然后走了大概五百公里，发动机故障灯又亮了，挂D档，踩刹车的时候偶尔会有哒哒哒异响，行驶起来也正常，请问是什么原因啊。建议更换液位传感器，检查刹车盘片上是否有异物。
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宝马进口1系116，有时候启动几次才能启动。出现发动机启停功能。如图。请问什么原因。后来打不着火了。用电脑就能打着。今天换了高压油泵拆车件。刚刚开始正常。但是停了几个钟头再启动。出现如图。后来自动息火。伴随着抖动。打了几次才打着。开了一下故障又消失车辆存在的故障码，燃油高压可行度压力故障。的车辆尝试更换了高压油泵以及汽油滤芯，而针对目前的车辆情况车辆技术上给出维修建议，重新更换原厂高压油泵。判断此问题可以消除。根据车辆实际情况，在本次更换高压油泵的时候，推荐车辆一同对高压喷油器进行一个密封测试，确认喷油器是否存在问题。
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宝马118i, 2014. 开了5万公里 ，近期发现几次车子启动之后开了几米 车会抖动，跳空档， 然后就挂不上档， 车的屏幕会显示传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动又可以行驶。 拿去4S店，给的原因是低压燃油泵问题和电瓶需要换。说更有可能是电瓶，我就换了电瓶。正常开了2周 又出现同样问题。 拿去我们老车行检查，和我说电脑检测出是高压燃油泵有问题，故障码11A002 我现在很纠结根据车辆电脑检测的故障代码，目前我给出的维修建议是更换车辆的高压油泵。
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车况：2012年进口宝马1系116ｉ行程122354公里了出行发动机漏油，检测更换完前曲油封还是漏，又更换排气凸轮轴调节电磁阀，火花塞都刚刚更换过！电瓶网上购买刚刚更换过，网店说不能经常启停！ 故障：车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后，更换完排气凸轮调节电磁阀，出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯，车启停后无法打着火，无法挂挡！老原装电池换上也无法打着火，对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害，当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样？换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行！打不着火，离合踩不下去！仪表盘无其它警示，车原来开好好的，会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动？车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，还有就是高压油泵有没有问题。
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宝马1系，车子出现传动系统故障，车子大修过，现在报故障码排气凸轮轴卡致，排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差根据您描述的问题排气凸轮轴出现位置偏移时：检查中心螺栓 ·检查排气凸轮轴传感器、齿盘 ·检查正时链你这个很大的可能是信号盘 ·检测配气相位把排气凸轮轴换了 然后 把电磁阀和 偏心轴调节电机复位涡轮增压系统有应急运行模式。如果运行过程中出现功能故障、不可信数值或与废气涡轮增压调节相关的传感器失灵，就会切断废气旁通阀的控制，阀门完全打开。因此不再进行增压。下面列出了发动机的一些部件，如果这些部件或功能失灵、出现故障或数值不可信，就会停用增压压力调节系统。出现这类故障时通过EML指示灯提醒驾驶员注意。嗯。感谢您使用汽车大师 关注我 有问题可以一对一指导
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宝马118i N13发动机 ，发动机故障灯亮，可以清除故障码，但三个星期之后又会亮起故障灯宝马118i N13发动机 ，发动机故障灯亮，可以清除故障码，但三个星期之后又会亮起故障灯【车型：宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施：技术上建议更换三元催化及进排气调整装置。
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