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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:及时去维修站检查一下发动机系统是否存在故障码,以及水温数据是否正常,如果都是正常的,那就可以行驶多观察,因为现在的状态基本没有问题,怠速时中线,行驶中下一格,因为行驶中会有风来散热,加快散热,所以也会出现掉一格 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李强
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技师李强
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熙**雅更换了新的节温器和温度传感器,水温还是偏低少一格
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熙**雅您好
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技师李强
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熙**雅嗯嗯,用的品牌件,节温器和温度传感器都是用的天博产品
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熙**雅谢谢师傅啦
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熙**雅意思跑起来水温掉一格不用去管它了吧,
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熙**雅属于正常的吗,
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技师李强
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技师李强
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熙**雅好的,非常感谢您,
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技师李强嗯嗯,不用客气
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熙**雅前天刚换完节温器和温度传感器,跑10来公里,怠速自动升高到2000转左右,关闭发动机,在打着火就恢复正常了,在跑一段路怠速有自动提高,今天跑30公里怠速到是正常
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技师李强
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熙**雅我下午了用电脑读一下数据看看情况
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技师李强
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技师李强好的
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熙**雅嗯嗯,谢谢师傅您了
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技师李强恩,不用客气
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熙**雅嗯嗯😊
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技师李强😊
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熙**雅师傅辛苦您了
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熙**雅谢谢您帮我解决问题
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技师李强不用客气,应该的😁
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技师李强
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别克老凯越怠速水温低,行走正常,开暖风效果更明显。节温器,温度传感器,全部更换原厂的,还是不管用根据你这首描述的问题,你这很可能是风扇工作过早造成的,建议还是仔细检查一下水温传感器。
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别克凯越11年得,一开始水温不稳定,怠速偏高,车抖,换完节温器,怠速高了,车还是抖,火花塞,怠速阀更换了,节气门清理了,还没没好你好,检查一下进气系统漏不漏气。主要检查碳罐电磁阀是否发卡。还有检查一下发动机是否冲缸垫了。
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别克凯越,风机不停高转就行不起速!在4S店换了水温传感器和节温器,用了几天又是一样了!到低是什么回事?建议再更换水温传感器
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凯越1.6排量,09年的车,停车怠速水温一切正常,行驶中水温81度一87度上下浮动,水温表也跟着上下浮动,换了无数个节温器天博的换了4个去4S店换了一个还是这样,我记得这车水温表因该不管行驶还是停车都因该在中间,不因该摆动哇,对了还加了根搭铁线也不起作用,是不87度节温器温度低的?有什么好办法?
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07年别克老凯越,没有用节温器,水温高,风扇一直转,怠速水温持续升高,开起来会降低一点,上水管很烫,下水管没有那么烫,请问大师是什么原因?
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06年别克凯越1.8L手动,行车中水温表有时候显示直接到顶,关了电门也掉不到底,但是拿电脑检测水温是90度左右正常的,仪表已经更换过两个,水温传感器也换过,现在请求大师指导怎么检查线路您好水温传感器的控制线路图已经发给您检查一下,圈住的信号线检查一下,有没有线路破皮异常搭铁或者与其他线路粘附到一起的!一般都是线路故障引起的,仔细检查一下,线路没有问题就是发动机模块有问题了,逐步检修一下!
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别克凯越1.6冷车开空调,水温正常,等水温起来了开空调,跑起来,就水温偏高,发现只有右边那个风扇高速运转,左边这个不转,用电脑检测显示两个风扇都接通了,但是只有右边那个高速转,不停。根据描述故障点出现在左侧的散热风扇,和控制模块,建议重点检查一下,希望可以帮到你
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老款凯越1.8 节温器换了五六个了 防冻液也换了好几个牌子了 水温传感器 也换了 水温还是不正常 怠速的时候水温能到正常 一跑就低 跑市区一高一低的 跑高速 水温表不动 节温器也煮了 正常 为什么安上就不行了 求解
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09年凯越正常行驶水温在81一87之间上下浮动,温度表也跟着上下摆动,怠速也上下浮动,换了2个节温器,停车温度正常,行驶中跟本就达不到90度,暖风也跟着忽冷忽热,用行车电脑测试一切正常就是水温不稳定?
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04款凯越1.8。近期怠速不稳(800~2000~3000)不等,容易启动,行车会熄火。熄火时水温表归零,此时就难启动,加油门启动后会喷黑烟。过一段时间水温表又会正常,就可以正常启动,这样重复发生。已更换了怠速马达、水温传感器、进气温度传感器。问题还是存在。现在比较困惑的是熄火时为什么数据流显示:水温负数、进气温度负数。您好,水温传感器线路没有异常检查一下!嗯,测量发动机到水温传感器的线路是否正常!看一下水温传感器线路有没有破损的!检查一下水温传感器线与进气温度传感器线有没有异常破损或者接触损坏的!如果有处理线束就可以解决!如果线路正常那就是发动机模块坏了引起的!逐步检查一定可以解决故障!
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