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技师韩怀超哪个电脑版
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今天我车子大众途观洗车后,导航无法正常使用,机器能通电,屏幕出现大众logo后黑屏,在安静的环境下,能听到机器在运转,喇叭一时时会有电流的声音,但是就是无法正常启动导航。
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我的途观是13年3月份的.车子跑了35000公里.节气门.喷油嘴.三元催化.已全部清洗.现在感觉加速无力.费油.已经持续很长时间了.电脑一个故障码也没有.请问该怎么办.
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大众途观发动机故障灯亮了,查出来就是P0106和P0234最后一个故障码已经没有了,这是什么回事,冷车开得好好的,最后热车时,加速无力,有时候车子感觉要熄火的样子,电脑查出数据,怠速时温度是55度,涡轮增压是1030.故障码是增压压力不够导致的,有地方漏气或者涡轮本身泄压阀工作异常
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10年的大众途观,天窗打不开,我用431执行了一下,也打不开,我有以下几个问题 1 我用431执行,执行的是电机还是开关 2.如果用431执行的话,电机如果天窗可以打开,是不是就说明开关坏了? 3天窗控制模块不通讯 车子应该是进水车,但是我把模块打开后没有进水痕迹,很干净。 4接下来该怎么办!根据故障现象,重点检查供电线路
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途观,车车手自一体。 平时开车温柔,各种档位模式下,加油进档一切正常。 给油狠一点,D档2进3顿挫。S档下一样,很强烈,顿好几次才能2进3。手动2档2000转时突然掉转速,重新给油至2000转才能进3 我个人在扫码无故障码的情况下分析: 1.变速箱油? 2.电脑不习惯地板油? 师傅有没有什么好意见?先看看什么故障码,有可能机电控制单元有问题导致离合器打滑,
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我的车是2012款途观四驱2.0T 2013年3月买的车,到2014年9月跑了6000公里,当时在行驶中车的右前轮在通过路面不平整或者减速带时在驾驶舱听到右前轮附近有一声清脆咔嚓一声响,后来通过检查底盘件都没有问题,所以我也没放在心上,后来换过两回发动机支架,响声依然存在挥之不去,到2019年8月份的时候又换了底盘除了方向机其他的配件都换过了,响声还存在,都5年过去了,现在已经无法忍受,不知道到底是哪里在响!!右前轮有异响的话,一把除了方向机,减震器,下控制臂,前桥,平衡杆,这些都换了,同样没有解决问题了,建议检查一下车神本身问题是不是脱焊
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大众途观四驱,油加满车底会严重滴油,一会就一大摊,但过几分钟就不滴了,检查油底壳也没问题,车内油气味会很重,感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好,请问有这种可能吗? 我现在跑了一个月了没敢加满,一切正常,但加油时还是车内有油气味(以前没有这么严重的油气味,还有我加油关窗户的)。 如果油箱烂了好维修吗? 油箱口那边烂了的话好维修不? 大概多少钱? 谢谢各位大师了!加油口软管的可能性比较大! 要整个拆下来吗? 修理很麻烦吗? 大概多少钱? 还有就是我的是12年的途观,有直接换张紧器 链条等全套的必要吗?怎么确定途观的正时链条是否被拉长,可以用电脑检测吗? 还是拆下来看? 更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗? 大概多少钱?
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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你好你好你好故障描述.安全气囊灯亮.无法通讯.这种情况检查气囊电脑的供电搭铁.还有CAN线.该车检查后发现.搭铁没有.原因是搭铁是电脑外壳搭铁.由于气囊电脑进水腐蚀.更换新的原厂气囊电脑.再进一步维修.
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大师好,我的是15年途观(标配),原车四门预留有迎宾灯位置,但无电源线,自已到装饰店加装迎宾灯,拆开后施工人员破开导线绝缘层查找相应电线,只找到左前门的线并接了两根引出来,其余3道门没找到相应的线,并且右前门不注意有一次短路现象,并己更换保险,当时未装成并恢复原状,之后才发现夜晚开关门时右前门和左后门开门室内灯不亮,仪表台无显示开门图案,左前门和右后门是正常的,到4s查电脑只显示4门线路有破损(实际是绝缘层有刀片破口查线,并未断开,只有一根线是断开重新接上的),暂未查出结果请大师指点解决,谢谢!
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大众途观L 插电混动 高压无法上电怎么回事?
大众途观L 插电混动 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致大众途观L 插电混动 高压
新能源汽车故障
2024-03-04
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大众途观L 插电混动 车门无法开闭怎么回事?
大众途观L 插电混动 车门无法开闭的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 车门无法开闭常见原因1.机械故障30%的原因是机械故障导致大众途观L 插电混动 车门无法开闭,如
新能源汽车故障
2024-03-27
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大众途观L 插电混动 电机异响怎么回事?
大众途观L 插电混动 电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致大众途观L 插电混动 电机异响,如:轴
新能源汽车故障
2024-03-20
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大众途观L 插电混动 电机过热怎么回事?
大众途观L 插电混动 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致大众途观L 插电混动 电机过热,如:冷
新能源汽车故障
2024-04-16
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大众途观L 插电混动 电池压差过大怎么回事?
大众途观L 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致大众途观L 插电混动 电池压差过大,如
新能源汽车故障
2024-03-07
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大众途观L 插电混动 大灯亮度下降怎么回事?
大众途观L 插电混动 大灯亮度下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致大众途观L 插电混动 大灯亮度下降,如
新能源汽车故障
2024-05-16
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大众途观L 插电混动 电控系统故障怎么回事?
大众途观L 插电混动 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致大众途观L 插电混动 电控系统故障,如
新能源汽车故障
2024-03-25
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大众途观L 插电混动 天窗漏水怎么回事?
大众途观L 插电混动 天窗漏水的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 天窗漏水常见原因1.天窗密封条老化40%的原因是天窗密封条老化导致大众途观L 插电混动 天窗漏水,如
新能源汽车故障
2024-05-27
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大众途观L 插电混动 电机过热怎么回事?
大众途观L 插电混动 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致大众途观L 插电混动 电机过热,如:冷
新能源汽车故障
2024-03-13
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大众途观L 插电混动 电池组过热怎么回事?
大众途观L 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众途观L 插电混动 电池组过热,如:循环
新能源汽车故障
2024-03-11