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而**俄
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而**俄你好
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技师卢二辉你好,这种情况的话一般是混合气异常燃烧不好油泵压力及进气系统烟雾剂看是否漏气还有内部积碳彻底清洗一下排气管三元催化看是否堵塞排气不畅导致的
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而**俄烟雾侧漏已经试过了,油泵压力也是正常的
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技师卢二辉三元缸压检查一下
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而**俄现在把故障码清了熄火,很多次怠速也有点一直在抖,但是没有故障码。之前是有两个故障码的,现在一直没有报故障。
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而**俄
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而**俄之前是有这两个故障吗?
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技师卢二辉进气压力传感器换过吗
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而**俄近期压力传感器也换过原厂的试过了
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而**俄曲轴位置传感器也换了,是原厂的
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技师卢二辉嗯嗯没故障码先不用管不漏气的话三元催化看是否堵塞排气不畅缸压检查一下
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而**俄
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技师卢二辉混合气异常燃烧不好
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技师卢二辉喷油嘴看是否滴漏长短期修正异常
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技师卢二辉还有碳罐电磁阀水温传感器
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而**俄水温传感器换的是新的
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技师卢二辉嗯嗯碳罐电磁阀也很重要
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技师卢二辉还有内部积碳彻底清洗一下
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而**俄碳罐电子阀怎么测试?
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技师卢二辉看有没有长通
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而**俄没有长通
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技师卢二辉那没事三元催化看是否堵塞排气不畅缸压正时检查一下
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而**俄证实皮带都是刚换的,在外面换过的,我看检查了,然后¥3催化的话,我把钱养传感器拆了,让他漏气也是一样
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技师卢二辉是不是防盗有问题
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10年大众宝来1.4T发动机,冷车没有怠速,打着车抖抖就熄火,加油无力,没有故障码,10年大众宝来1.4T发动机,冷车没有怠速,打着车抖抖就熄火,加油无力,没有故障码,经过检查发现低压油压偏低,建议更换低压油泵
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挂档时发动怠速有时会降到500转,再打方向转向怠速行驶会自动熄火,没有任何故障码,换了节气门还是一样此车出现偶发熄火的问题,通过读数据流发现燃油修正值在正常范围之内,数据流的实际转速和目标怠速转速一致,试车中发现只要方向一打死车就熄火,助力泵高压油管上有压力开关,短接后怠速可以提升。至此电控部分检查没有发现问题,怀疑助力泵有故障,建议换泵试试。
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宝马Z4早上冷启动熄火,连续打十几次就能怠速正常,之后一天内都正常,没有故障码,宝马Z4早上冷启动熄火,连续打十几次就能怠速正常,之后一天内都正常,没有故障码,【车型:宝马3系 2020款 320Li M运动套装】 措施:请检查KL15总线端,必要时更换JBE模块。
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上海大众桑塔纳,15年的车,目前公里数107427,放一晚上,早上打火,着车后,怠速不稳容易熄火,加油门后正常,故障码显示以下图03制动电子装置系统报了发动机系统请读取故障代码,说明发动机系统是有故障的,建议你换个解码仪读一下发动机系统有没有故障码,还是读不出故障码,早上冷车一打着就熄火,还是需要先检查一下进气系统有没有漏气然后测量一下汽油压力是否正常然后再检查一下发电机的发电量是否正常然后再检查一下正时有没有问题
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奥迪a4l大修后怠速一会自动熄火,再发也能打着,打着一会又会熄火,没有任何故障码根据描述,怠速正常着车突然熄火需要检查点火系统,曲轴位置传感器以及插头线路有没有问题
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】【车型:宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析,发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出,技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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早上凉车启动怠速不稳还熄火没有故障码热车一切正常那里问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,冷车抖动容易熄火,这边先检查一下进气系统有没有漏气以及正时有没有问题,然后再检查一下VVT电磁阀有没有发卡以及VVT轮有没有间隙过大情况。其次燃油压力正常在4bar左右,这些检查下来都没问题的情况下,这边就需要检查气门和液压顶柱这些了,气门这边主要是关闭不严,还有就是液压顶柱泄压导致的 建议:先对外围附件尤其是正时进行仔细排查一下 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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这个车高速没有问题 就是在低速行驶的时候 侧滑灯亮 胎压监测灯亮 汽减震器灯亮 都是黄灯 车车就熄火 在打着火 怠速着不住就 把发动机里的故障代码清零就可以这个车高速没有问题 就是在低速行驶的时候 侧滑灯亮 胎压监测灯亮 汽减震器灯亮 都是黄灯 车车就熄火 在打着火 怠速着不住就 把发动机里的故障代码清零就可以,你好,根据您的故障分析,这种情况先确定轮速传感器轮速数据四个轮相差大不大,这相差大的话,证明传感器有问题, 然后检查电磁阀工作正不正常有没有泄压的情况,碳罐有没有问题
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请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖,故障码空气质量过低。请过之后就好一会,重新打火怠速下来也是这样。 没有漏气的地方,空气流量传感器换过。编程过后就好,再次重新打火故障还是抖。请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖,故障码空气质量过低。请过之后就好一会,重新打火怠速下来也是这样。 没有漏气的地方,空气流量传感器换过。编程过后就好,再次重新打火故障还是抖。 根据你的描述我认为是发动机模块坏了导致的,你可以把电脑拆下来让修电脑的检测一下看看怎么样。
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大众桑塔纳手动挡几天前怠速不稳,有卡滞现象,冷车加油门一窜一窜的,今天打火怠速突然熄火,再次打火没有问题,问一下这是怎么回事?建议先用诊断仪读取一下,记录故障码,看看报的是什么,如果没有记录故障码,那是短暂到记录周期都没有留下故障码的情况,如果是这种情况,需要读取数据流分析是否存在异常,如果没发现异常的,做个基本检查,维护保养即可
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桑塔纳怠速不稳原因,桑塔纳怠速不稳原因是什么
桑塔纳怠速不稳,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊桑塔纳怠速不稳的事儿。这可不是个小问题,要是你的桑塔纳在怠速的时候抖啊抖的,那可得小心了。 怠速不稳的原因 桑塔纳怠速不稳的原因可不少
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怠速不稳的原因大众桑塔纳,新桑塔纳怠速不稳
新桑塔纳怠速不稳,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容东西好、事情顺。可要是咱的新桑塔纳怠速不稳,那可就不得劲了。今天,咱就来聊聊新桑塔纳怠速不稳的那些事儿。 怠速不稳的表现 新
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