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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好老板像你这个问题的话，你总要先把这个涡轮增压器。还有就是废弃阀这两个配件先做一下更换。来解决这个进气支管里面有机油的问题。从而导致发动机缺缸问题出现。 建议：按照上面的维修方案进行维修，能解决整个发动机汽缸有机有机碳的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师杨继坤你好老板 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
@**加大油门机油进去燃烧室会引起淹缸失火吗？
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技师杨继坤会的老板 -
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技师杨继坤 -
@**涡轮增压管里面有油，节气门上面也有油，废气单向阀也有
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技师杨继坤两个要一起更换 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤老板 -
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技师杨继坤语音里面听一下 -
@**这款废气阀是到侧盖里面吧，会不会引起进气管有机油？
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤现在解决问题的话，你可以按照我跟你说的 -
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技师杨继坤把那个涡轮增压器，还有就是电磁阀 -
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技师杨继坤废弃阀给他换一下 -
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技师杨继坤先把这个有机油的问题给他解决掉 -
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技师杨继坤如果需要配件的话，咱平台也有也可以给你提供 -
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤这个企业微信的话，你可以用手机微信扫一扫添加一下 -
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技师杨继坤咱这边等一下也可以给你视频看一下 -
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏 -
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技师杨继坤你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。 -
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技师杨继坤
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宝来打火发生剧烈抖动几下然后灭火，什么情况啊 今早在车库打火小宝，发动机打火发生剧烈抖动几下然后灭火，第2次也是一样，第3次我加了点油勉强打着但发动机抖动会很大过1分多钟好了，有过几分钟关车在打火，就正常了请教高手。车是2006年12底产的宝来经典两厢手动豪华。 火花塞，油泵，缸线，都换了，节气门也洗了，没有效果维修建议，用电脑检测仪读取一下故障代码，根据提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码检查一下油泵压力是否正常，在不好启动的时候检查。
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02年宝来经典 在以前来的时候有过几次不过没什么大事 这一次不一样了 感觉油门给不上 动力丢失 跟缺缸的感觉差不多 开始以为火花塞的事自己拔下来发现里面全是机油 不知道这是为什么 还有就是机油压力灯报警…望师傅解答 还有就是自己能不能修理 要是维修大概需要更换什么费用大概再多少 谢谢啦根据车主描述此车存在两个问题一是机油灯报警这种情况下要区分是真的压力不足还是报警灯损坏首先检查是不是缺机油如果不缺打着火拧开加机油口放上纸盖如果纸上有油滴说明是压力足够换压力开关就可以，再一个火花塞孔上全是机油主要是气门室盖垫损坏更换盖垫就可以
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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，三元催化没堵，氧传感器数据正常。到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了，谁能整明白，我送锦旗，发红包，写表扬信。
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加速“呼噜”声.还有点像摩托车的声音.时速40公里以上就听不到了……车很闷..无故障码...数据流也基本正常...只有点火提前角异常显示的是ATDC（上止点后).同款车显示(BTDC),……都快给我修哭了.查了两个月了.两家修理厂.两家4s店.始终查不到故障原因.点火提前角异常还是前天自己发现的……换过点火线圈.空气流.汽油泵芯.汽油泵总成.碳管.清洗节气门.喷油嘴.三元催化未堵…正时没跳齿.凸轮轴链条没查.…今天刷的ECU…帮忙分析下. 1.有漏气的地方.会造成点火提前角异常吗？数据流也应该能看到异常情况吧？ 2.火花塞电阻大.或间隙小？电装VK22 电阻5000原车的1000…… 3.重点怀疑供油系统.换泵芯后行驶1公里.车恢复正常状态.但行驶几公里.又犯病，换总成.行驶1公里恢复正常一会就犯病.几小时后出现“嗡嗡”电流声.第二天换新总成.这个没好过.并且装上就“嗡嗡”响.换VDO汽油泵又好一会.………一天打算出门.上车就发现车特别好使.但加完油马上犯病…………怠速测量汽油压力n次都很正常.进.回油管没有堵塞.……连接碳管管路有漏气？电瓶13v汽油泵电压12v正常吗？如果真是油路故障.会造成点火提前角异常？ 有点啰嗦实际过程比表述的更折腾人……真心求帮忙……感谢各位了
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发动机抖动 怠速不稳 燃油不充分 尾气汽油味重 怠速油耗升高车辆公里数比较多，根据情况，建议从以下几个方面进行检查。 第一，油压。检查汽油压力，正常压力2.5-4bar，怠速时压力不能有过大的波动。 第二，点火系统，包括了点火线圈，火花塞，缸线等，可以利用解码器读取数据流，观察发动机抖动时是否有失火数据。 第三，机械方面，从气缸压力开始考虑，测量每个气缸的工作压力，并且压力差不能大于2bar 还有一个方面，就是传感器信号是否准确，比如空气流量计，比如水温传感器，进气压力，氧传感器，这几个是容易影响发动机喷油量的，喷油量计算不好，会直接影响抖动和混合气
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大师您好，： 我买了一辆二手车，五年车，13款宝来1.4T双离合手自一体舒适，行驶七万多，刚做的保养，旧汽油滤芯倒出来的是黑色，空滤很多土，机油机滤，空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中，1200转左右加速，也就是涡轮打开之前，踩油门时发动机传来嗡嗡的响声，踩的深一点声音连贯一些，踩的小一些声音像是要灭火的节奏，等转速高了一些之后，或涡轮打开后声音消失，。 起步时由于转速高，一档到三档，给油时嗡嗡声不明显或没有，原地怠速也没有异响，保养做过了没效果，到修理厂又清洗了喷油嘴，进气挂吊瓶，免拆燃烧室这些清积碳的方式，还是没效果，依然在加速时嗡嗡的异响，修车的师傅说也许和气门有关，要拆发动机，说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助，希望找到具体的病因解决方案，希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振，先不要拆发动机，，找专业技师再检查共振方面问题
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的，但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……（碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ） 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. （期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧）汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风？还是油泵电路？感谢各位……
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我的是09年宝来报点火线圈2促动和2，3缸失火，换了点火线圈和钢线还有火花塞还是不行你报2缸点火线圈，如果说你分缸线跟点火线圈都换过了，那就需要检查线路问题以及电脑版。你2缸失火跟你报2缸点火线圈有关系的。先把点火线圈解决掉。然后再检查3缸缺缸问题，分缸线，火花塞，喷油嘴，进气歧管密封垫，缸压。
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