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技师孟帅帅这种情况不会自动升档,主要的问题就是变速箱电磁阀这里控制数据程序有问题,可以做个变速箱的故障检测看看,看下变速箱油这里是否正常,如果这两处都没有问题,那么就做个数据编程处理,正常就能解决问题的
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我换了索纳塔9离合器执行器,当初起步顿挫换挡降档顿挫,有时候起步改冲一耸一耸的,换了执行器后当时试车还好,今天试了很多次,低速,升档还是没有那么顺?123档开的还没手动挡舒服!升档顿挫就是狠不顺,就没有办法解决吗?
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自动挡车一挂D档车就抖,正常行驶无问题,发动机怠速不挂挡无抖动,行驶当中踩刹车停稳也无抖动(档位还在D档)挂R档无抖动,什么原因?去4s店把能清洗的都清洗了,大保养一次还是抖动,车辆目前4万公里,现代索纳塔九你好,根据你的描述,这是升级程序以后才出现的这种故障现象,所以我建议你把4s店试驾车的电脑板对调一下,看一下有没有改善,如果还是这样的话,那就是变速器阀体的原因了。
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索纳塔九DCT变速箱车子挂D1抬刹车会出现咯噔响一声伴有顿挫感 车子走起来轻点一下油门控制到一档也同样响声和顿挫(前提是不升入二档如果油门大一点直接升入二挡就不会有)二挡也是如此 三挡往上就没有了根据您提出的问题这种情况可能原因很多,比如离合器执行器损坏,离合器执行器拉不紧 变速箱控制程序不稳定,离合器总成损坏都会出现这种现象 首先最好是到四s店,让维修人员用专用电脑,帮您将变速箱控制程序重新设置一下,变速箱可以学习。 学习完之后看这种声音还是否存在,如果还有的话重点检查离合器执行器 从数据流上看一下离合器执行器拉紧长度是否合理。 而且对于这款车出现顿挫 或者是抖动还是比较多的 对于你所说的发出这种响声,还并没有出现过,也没有类似的故障现象
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之前起步发冲后来升级后好多了,现在的问题就是起步1档就像突然拽一下出去然后换2档顿一下,然后到3档一点事都没,又时候降档的时候松油门断油也会拽一下的感觉,还有有的时候踩刹车车会抖,还有如果踩1200左右的油门车会抖的车,明显感觉脚底传上来的震感,索纳塔9,1.6T双离合,求大师
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我是今年月份的索纳塔9,起步给油的时候老是会出现顿挫感,昨天行驶中,到了上坡的时候显示在2档上,轻轻一点油门到了5千转了,而且不走,但是就是一瞬间,请问是什么原因
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15款现代索纳塔九,公里数三万四,最近这段时间起步的时候车子走了一两米左右突然之间转速表不动(油门踩着的),再过两秒左右转速表指针突然跳到三四千转(车子走了)不知道这是什么原因这个需要用电脑检测一下故障码,来进行准确的维修
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15款现代索纳塔九,公里数三万四,最近这段时间起步的时候车子走了一两米左右突然之间转速表不动(油门踩着的),再过两秒左右转速表指针突然跳到三四千转(车子走了)不知道这是什么原因您好 这个问题,可以开到修理店用电脑进行检测下数据流上的发动机转数是否正常。如果这里显示正常,仪表上有中断的情况那么说明问题就出在仪表上的,需要对仪表进行检查和维修的。 如果说电脑读数也有中断的情况的话,那么就需要检查发动机电脑板了。
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索9双离合,跑了6500公里,有时候一耸一耸,低速升降档明显顿挫,之前学习了后说离合器执行器故障没有代码导致学习失败,今天去换了新的控制换档电机结果挂挡不走,再学习还是离合执行器故障?为什么?换了以后会好嘛
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大师好,请教一下,索纳塔15款干式双离合,上坡起步顿挫,以前是这样操作的,停车刹车,起步加油走,无顿挫现象,后听说这样容易发热,后停车挂N挡,起步挂D挡走,出现顿挫频繁,特别是上坡起步,考虑是变速箱油脏,但4s不建议更换油,给变速箱升级,顿挫依然存在,目前5万2公里,请教一下该怎么处理?谢谢!索9低速档顿挫升级变速箱电脑是不管用的,建议更换离合器,飞轮和分离轴承一套,换新的之后低速顿挫会有明显改善甚至消失
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您好,我的车是15款现代索纳塔九,现在车子出现发动机抖动,停一天发动车子不抖,开一圈回来停个半小时左右在打火就出现抖动,开起来也抖,昨天开着仪表盘上面发动机故障灯还亮了,然后在重新启动故障灯又没了,想问一下这是什么原因根据您的描述就是油泵系统的问题,建议去服务站更换原厂配件
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