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技师孟帅帅你好，对于这款车型来说使用双离合变速器。在更换离合器执行器时，需要调整离合器执行器在控制间隙因为，新的离合器执行器和，旧干式离合器片是控制不到一起的。这还是调整不得当而引起的。将其拆卸下来，重新调整。希望我的回答对你有所帮助。 -
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技师孟帅帅再说这款车型。变速箱质保5年15万公里。调整不得到直接向厂家申请更换总成，就可以啦！
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索纳塔9，1.6T之前顿挫而且起步的时候踩2000没力换挡顿挫时好时怪，有时候起步车一耸一耸和手动挡车一样一闯一闯，然后又好了，偶尔发生，今天去学习学习不了，学习过程中去试车突然挂挡不走，后来从新搞学习失败，离合器执行器故障，没有代码然后用手动学习也没用，后来说换变速箱执行器！如果换了后顿挫会好多吗？还会那种一耸一耸的吗？突然冲出去那种！吓我车都怕开了！求大师！因为顿挫真心难受
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索9双离合，跑了6500公里，有时候一耸一耸，低速升降档明显顿挫，之前学习了后说离合器执行器故障没有代码导致学习失败，今天去换了新的控制换档电机结果挂挡不走，再学习还是离合执行器故障？为什么？换了以后会好嘛
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我的车是15款的1.6T自动挡双离合现代索九，16年买的，到现在才开了3年多，但是里程数开了有快12万公里了，今天车子开动，换挡是1档跳3档再5档7档，没有246了，换挡的时候有顿挫感，去4s店检查，说我这个是离合器作动器总成坏了，要换，价格是8200多，因为已经过了质保期，只能自己承担，我就想问一下，这个东西为什么这么贵，而且出现问题跟我个人没多大关系吧，应该是质量问题，另外有没有便宜的地方可以换的你好，通过您的整个描述来说，首先要看报的什么故障，是离合器执行器完全不能动做，还是说工作不良，如果说是工作不良可以先做复位学习在观察使用。如果依旧的话，那需要更换执行器，它的价格的话确实会比较贵。
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变速箱换了离合器二档还是顿挫，学习显示超时离合器本身质量问题 离合器的间隙没有调整到位
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2015款现代索纳塔九 2.4 6at变速箱升档顿挫1档升2档像是被强行加档。根据你描述的故障情况需要使用诊断电脑进行检测一下看看变速箱和发动机系统有没有故障代码显示，把变速箱油更换了，发动机缸内积碳清洗一下，火花塞更换了，还是升档顿挫就是变速箱内部的机械部件问题导致的故障
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索九一档二档顿挫明显 有什么办法吗
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大师好，请教一下，索纳塔15款干式双离合，上坡起步顿挫，以前是这样操作的，停车刹车，起步加油走，无顿挫现象，后听说这样容易发热，后停车挂N挡，起步挂D挡走，出现顿挫频繁，特别是上坡起步，考虑是变速箱油脏，但4s不建议更换油，给变速箱升级，顿挫依然存在，目前5万2公里，请教一下该怎么处理？谢谢！索9低速档顿挫升级变速箱电脑是不管用的，建议更换离合器，飞轮和分离轴承一套，换新的之后低速顿挫会有明显改善甚至消失
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你好，15款索纳塔九代，急加速的到3档4档的时候顿挫厉害，如果发动机故障灯亮，需要使用解码仪读取发动机电脑系统查看是否存在故障代码，根据故障代码进行检测维修，如果没有故障代码需要查看发动机怠速运转是否平稳，在怠速运转时踩下油门看下发动机会不会突突抖动的厉害，如果抖动突突，需要检查一下火花塞点火线圈是否工作不好，依次断开点火线圈的插头，查看是哪一个气缸工作状态不好，依次倒换一下点火线圈和火花塞，查看是否能够找出问题，如倒换后不工作气缸会工作，更换倒换后配件，如倒换后故障还是在这一个气缸，需要检查喷油嘴是否存在问题，气缸压力是否正常，发动机内部积炭是否正常！发动机电脑系统是否正常！如果发动机电脑系统没有任河故障，发动机也不抖动缺缸，需要使用电脑读取变速箱系统，查看有没有故障代码，根据故障代码进行检测维修！
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16年现代索纳塔九代1,6T现在是加速不降档位你好，急加速变速箱是会降档的，这是正常的现象。你现在不降档，这是不正常的，七速双离合变速箱，降挡采取的是节气门的开度。油门踏板的电阻变化，以及发动机的扭距。你现在不降档，请检查一下火花塞的间隙是否增大。节气门是否过度的脏，影起进气量，涡轮增压是不是在正常开启。如果检查我上述说的没有问题。那更换离合器面片就可以解决。
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车辆放置时间一星期，再开顿挫严重，开一会灭火再启动就没事了，这是怎么回事停放一段时间抖动主要检查喷油嘴，以及气门积碳。还有就是变速器电脑失去记忆。离合器出问题，每次都会抖动，变速器是没有机油泵的。
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