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技师韩士强根据你提供的胡相信及和你的沟通,主要检查一下飞轮是存在间隙过大?建议将排气管恢复原车尝试故障是否消除!
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许**换了机角
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技师韩士强
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技师韩士强还在不在?
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技师韩士强
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技师韩士强
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技师韩士强
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许**稍等
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技师韩士强好的
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许**同意
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技师韩士强
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许**
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技师韩士强
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许**
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许**
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许**
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技师韩士强
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许**
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许**
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技师韩士强
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许**就是 p档 900 时能感觉到共振。地板。座椅。能感觉到 过了900转就好了 挂d档踩住刹车也有 如果放开刹车怠速前进时 震动很严重 门板都能感觉到震
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许**你说是不是拆车飞轮 不行
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许**飞轮有问题是不是就这样现象
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技师韩士强
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许**还有就是 啥呢 别的三代发动机怠速时 手放在发动机上 就手震 我这个放上去胳膊也能感觉到震
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许**没有故障码。他只是震动大。也不是失火那样抖
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许**还特别平稳
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许**是不是还是飞轮的原因
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技师韩士强
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许**确定原厂
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许**除了这俩个 还有啥能引起
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技师韩士强
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许**他这个排气改的全段排气 这个我也试了 把排气筒和车身离开 拿托定顶 顶住 还是不行
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许**就是他这个排气换的管径很粗 原厂60 管径 现在是76的 有影响么
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许**拿手感觉 排气筒震动还可以 不是很厉害 最主要我已经和车身离开了 钓饵全部取开 拿拖顶住还是不行
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技师韩士强
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许**可是 我拿托盘 顶住还是一样
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许**而且 我只要把发动机鸡脚拆了 拿吊吊起来离开大梁 就没有了
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技师韩士强
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许**这个共振只有前排 后排就没事
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技师韩士强他是在哪个位置改的?
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许**我也考虑过排气 可是 我只有把发动机吊起来就没事了 那时候排气还在车上安的了 如果说是排气 我就算吊起发动机应该还会震吧
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许**全段
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许**头段 中 尾 全改了
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技师韩士强
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许**位置应该变话不大吧 发动机起来一点 就立马没了共振了
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许**主要客户原厂的也不在 怎么才能试一下 确定呢
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许**在买一套排气 如果问题没解决 没法和客户交代啊
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许**怎么才能确定一下问题呢?
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许**有什么好办法啊 大师
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许**如果是排气 我喝车身离开了 他还怎么传共振呢?
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技师韩士强
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许**行吧
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技师韩士强
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许**现在这种现象 哪个可能大一点
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技师韩士强
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许**也不小 但是没有起步大
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许**就900转。过了900转就好了
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技师韩士强
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许**d档起步 放刹车正好900转 加有符合 就更严重了 如果把车举起来 d档起步 就没有
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技师韩士强
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许**好吧 液只能这样了
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技师韩士强对的
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技师韩士强
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一汽大众奥迪A3变速箱换挡异响闯挡冷车起步时,发动机舱内有异响;变速箱换挡时(1变2,2变3;3变2,2变1)能听到底盘有金属摩擦响声;2挡行车时,过减速带,能听到明显的哗啦哗啦声响。怠速起步时,松开刹车,未给油,车辆先前猛闯动。
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奥迪A3 双离合 冷车低速缓慢给油出现挫车 档位在二档 不是在换挡的时候 冷车症状明显 热车好转 此挫车就好像没油似的 一顿一顿的 油门非常灵敏 稍微松点油门就顿挫 这几天还出现了行驶途中 发动机转速1700转左右 油门踏板和方向盘能感觉到震动 不是很大 轻微的 转弯时明显大一点 请问这是什么原因
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老师您好,最近我的车出现了偶尔原地怠速时座椅有晃动感,我说一下具体情况,您分析分析是怎么回事。我的车是今年一月份新提的车,奥迪A3 2.0T的,上个月刚做完首保,我没用默认的机油,用的是4s店进口的机油(符合说明书上的要求,也是说明书上推荐的机油)最近因为天气热了,就开空调了,然后发现偶尔,不经常出现的原地怠速座椅晃动,目前只出现了两次,方向盘刹车踏板等等一切正常,只有座椅会有左右或前后的晃动感,有点像车里有个人再上下摇带动车晃的感觉,只有座椅明显。今天抖动了一次,我马上把空调关了,感觉好像还是在晃,然后往前走一步再怠速就又没有这种晃动了,很奇怪,之后无论怎么怠速都不抖了,只出现过两次,周末一次,今天回家的路上一次。您看看看这个是怎么回事啊?机脚垫和节气门也不可能有问题,新车,机油我也做过很多功课,也没问题这机油,会不会是因为汽油品质不太好?图片是我加的机油你好,根据你说的,首先检查一下是否和开空调有关系!偶发的故障,可以跑跑观察下! 检查一下进气压力传感器就在进气道上面! 这种情况就是和混合气有关系! 检查一下喷油嘴,进气量是否正常!
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5年43000公里的奥迪a3 1.4t EA211 开的好好的,抖动严重,动力不足,发动机故障灯,epc灯常亮,熄火之后,闻到很大的汽油味,重新点火又正常或者打不着,反反复复,有时候半个月左右才会出现一次,故障码有时候不全,图中是在插着电脑的情况下,爆出的故障码,现在根据修理厂的意见换了油泵控制器,可还是感觉问题没有完全解决,虽然没有报故障,但是怠速和行驶中油门踏板偶有震动感需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常,然后再去读取高压油轨压力,一般这种情况报这个都是高压系统的问题,需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的,排气不畅,有回压导致的起步抖动,可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些,再就是更换排气管就可以解决
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?分析与建议:改装车辆时,首先要找到适合自己车辆的解决方案,不然钱💰花了没有得到很好的解决。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据你的描述和问诊的情况,这通常都是排气的气流所导致的。这是排出去的气流遇到回流所产生的撞击,发出的震动。你需要重新换一个排气管。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据提示分析你这个应该是阀门存在问题。维修建议使用观察或者说排气阀加个孔是否会解决问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这个情况考虑还是排气管尺寸不是很合适,再有就是消音包是不是内部结构设计有问题。
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a3奥迪15年的变速箱1.4t多少钱15年a3配备的是0am7速干式双离合,总成价格3万左右。
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