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技师刘勇出现这种现象的话，这个主要是变速箱里面出现的故障，有可能是变速箱的控制，电脑出现了问题，或者是变速箱里面的档位传感器出现了问题导致的。还有可能是变速箱里面的电池板卡住了，可以把发动机熄火，电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测，根据电脑检测故障代码来处理维修。 -
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匿名网友谢谢😊 -
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技师刘勇不客气
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我是2013款马自达6，今天突然车子提速到3档上不去，而且降档也不好降，直接从3档跳到1档。油泵不行，更换油泵问题解决。
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07年马六，自动挡最高3档，手动不显示档位，AT灯亮，之前只要熄火再开火AT.灯就不显示了，跑高速AT灯突然亮下不去了，档位也没办法提升，怎么解决？
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06年马自达6，2.3排量自动挡。行驶中突然脱档，五档正常行驶，突然亮起AT故障灯，突然掉到3档，并且锁死，也不升档也不降档，推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候，轻踩刹车会有很明显闯动，在4档加油门，然后松开油门也有闯动。怎么回事，变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了？你好，老板，这个需要大修波箱了。
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08年马自达6因为1档升2档冲击，4档降3档顿挫，清洗了电磁阀。清洗完之后，d档锁死3档不往上调档，m档不显示档位，d档和r挡整个车都在抖动，仪表盘at灯和发动机故障灯亮起。建议更换二手变速器，一般保修保修半年。
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08年马自达6因为1档升2档冲击，4档降3档顿挫，清洗了电磁阀。清洗完之后，d档锁死3档不往上调档，m档不显示档位，d档和r挡整个车都在抖动，仪表盘at灯和发动机故障灯亮起。变速器进了水，内部有乳化，变速器内部离合器/制动器，阀体，可能磨损严重，修理费用会比较高，建议更换变速器总成。
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11年马自达6今天启动的时候AT灯亮了，还有发动机等亮了，行使过程中又不显示档位，转速升高，但感觉进不上档。根据您描述的情况，要检查一下故障代码，这种情况有可能是变速箱电脑有问题了。
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马6wagon，行驶17万公里。因为仪表盘有档位显示，每次大脚踩油门加速的时候，并没有降档，但转速升高（假如匀速开4档2000转，给一脚油还是四档转速却一下到了2500转然后速度提升）。请问这是变速箱打滑吗？正常情况不应该降一档加速的嘛？该症状属于变速器降挡的症状，主要是检查变速器升挡的时候发动机转速会不会突然往上升一下再降下来，如果有这个症状是属于变速器升挡打滑，则需要维修变速器。读取变速器有无故障代码，检查发动机的动力性能，清洗喷油嘴节气门，检查火花塞。检查排气三元催化是否堵塞。
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11款马6 手自一体，AT灯亮，M档不显示档位，D 档只能上到3档，123升档不积极，转速过高，没动力！松油门，再给油，过几秒才好，但是还是只能3档。变速箱电脑问题还是电池阀？我相信变速箱机械没那么容易坏！建议测试油压和失速实现，通过测试的数据找到故障点。
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我的是马自达6 11年的车 2.0排量 有的时候跑高速130左右的速度 就不显示档位 转速上升 减速就好了 是什么情况 以前没有这毛病 出现两次了根据您描述的情况，不显示档位有两个方面，一是档位开关，二是换挡拉线，建议具体去检查一下这两个部位。
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你好，我的08马六深踩油门，仪表盘上的D档哥档位显示的数字档会一闪一闪的，今天跑高速出现了这两个显示的灯熄灭了，然后感觉掉到了三档，用M档也加不上来档位，但是AT故障灯没有亮.熄灭重启后又能正常使用了，变速箱换挡这些都很顺，没有出现空转什么的很正常，就是仪表盘上的D档灯和数字灯开始闪变速箱就有点不听使唤根据您描述的情况，是变速箱这块出现故障了，等亮灯的时候不要熄火，用电脑检查一下故障码。
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表
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