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技师李强正常的 这是锁车档的声音
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匿名网友声音很小的喔。克瓜子一样,是这样吗
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技师李强是的 比喻的很好 赞
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匿名网友好的。谢谢喔
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技师李强注意车停稳后 拉起手刹然后再挂P档(停车档)
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匿名网友我先卦档位在拉手刹的,错了吧
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技师李强恩 其实开自动档的车很有讲究的
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匿名网友我是停车卦n,熄火卦p在拉手刹,这样可以吗
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技师李强不要这样啦
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匿名网友那怎么办啊,还有启动怎么启动,求赐教啊
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技师李强第一次开车么
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匿名网友不是啊。总感觉方法不对啊。
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技师李强那也是开的不久
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匿名网友自动挡怎么停车熄火正确步骤很多人说不清楚
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匿名网友1年多
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技师李强看来你也很关注这些么。 看来是非常爱惜车子拉
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匿名网友嗯嗯。自动挡起步和停车正确的顺序是怎么样的啊
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技师李强稍等下 我打字有点慢哦
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匿名网友嗯嗯,谢谢,这个不能语音啊
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技师李强早晨起来 开车前检查车辆周围环境
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技师李强说话声音不好听
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匿名网友嗯,我一般走一圈
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技师李强恩 很好
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匿名网友查看情况
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技师李强到驾驶室里插入钥匙打开点火开关 等待仪表灯部分息灭 再挂到N档 这时就可以启动发动机了 原地怠速30秒 暖车!
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技师李强等急了吧
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技师李强踩刹车 松手刹 挂档 就可以走了
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技师李强短暂停车应或等灯时可以挂空挡拉手刹。不要挂P档!!如果车子配有启停技术那就一直踩着刹车。
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匿名网友启动要先卦n档啊
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技师李强到单位后停车 挂空挡 拉手刹 熄火 挂P档 发出钥匙。
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匿名网友到单位这个停车和我说得一样喔
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技师李强如果要倒车的话就不用喽
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匿名网友就是启动说得不一样
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技师李强恩 赞一个
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匿名网友好像直接卦p熄火不太好
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技师李强你的车配有涡轮增压吧
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匿名网友没啊
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技师李强有一定影响
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匿名网友当初没考虑涡轮的
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技师李强那就没什么喽
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匿名网友好的喔,启动先卦n明天我试试
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技师李强涡轮增压也不适合代步车使用
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匿名网友现在满街涡轮车哈哈,特别是国产那个
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技师李强恩 动力输出平稳
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技师李强嘻嘻 就是和你说这些 以免你们总怕爱车不舒服
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你好,我的车是别克英朗GT 1.8L 2012款的,之前先是出现停车时挂D档有明显冲击现象,现在出现挂R档和D档都有冲击现象,而且能够听到原地在R档和D档都有摩擦的声音,请问这个情况是什么故障?变速箱内部有磨擦的声音,需要检查变速箱油是否有金属粉末,有的话需要大修变速箱,没有的话要检查变速箱控制模块和阀体。
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我的车子是别克英朗 最近发现踩油门听到车内水流声 汽车开一会又没了 时有时无。另外听到仪表盘位置有类似石英钟秒针走的嘀嗒 嘀嗒声。开了前窗除雾后 声音响动频率更大了 请问各位师傅 这是什么情况?是汽车暖风水箱漏水吗?是暖水箱里面有空气,需要排空。开吹玻璃模式,默认打开空调。可能是压缩机工作的声音。
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车是别克英朗13款手动GT,出现下列情况 小踩油门提速时会出现规律的“哒哒哒哒哒哒”的声音,一收油门声音就消失。但在空档时加油门,就不会出现这样的声音。冷车加油门基本上也没有出现过声音。请问下大师是什么情况?
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15款别克新英朗在不启动的情况下,打开风扇,声音很大。然后打开引擎盖原来是位于最左侧上方鼓风机发出很大的响声,以前没有这情况。就算是风力开到最高档,车内也听不到鼓风机声音。在这问题出现之前换了空调和空气滤芯。这什么原因,想请教!!
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你好!去年6月购买的别克新英朗手动档轿车,约半年后出现离合器异响问题,在冷车启动后,1档换2档松离合器过程中,会听到“哐当”声,很大的声音,感觉离合器类似高速弹开的声音,而且踩离合时也有异响,这种现象以前没有,在热车的情况下基本还好,在4S店里也没试出来,因为不是冷车。还有一问,在换离合器主泵之前,换1档和3档不顺畅,特别是1档,像是被卡住了似的,很难挂进去,特别是减档减到1档时很难挂 ,换泵后,换档好些,只是减档时,挂1档还是有些难挂,除非车子停下来了才好挂,劳烦高师傅不吝赐教,非常感谢!车辆还在质保期内,可以去4s要求免费维修的
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别克英朗gt,我在正常行驶的时候前方稍微有一点凹凸不平,然后能听到后面,有咯噔那种响声后背能感觉很清楚像是减震那边,一点舒适性都没有我不知道别的车怎么样,坐副驾驶感觉很小。开了2000公里开始有这种声音刚开始声音很小现在声音挺大的不知道什么毛病快7000公里了去过4s店他们也没检查个所以然来求大师解答一下我应该怎么办
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大师,您好,我是2015年提的别克英朗自动精英型,现存在的问题是自动启停,车子一启动,在d档的时候车辆无法向前行驶,只有加踩满油才会向前面10码左右行驶,再挂回p档的时候会出现哐哐的声音,熄火等个几分钟又能恢复行驶,故障灯有时现,有时不现,8000公里做2保的时候,我就反应过这个问题,4s店说没有检测出问题,建议我继续使用,而且4s店也没有记录,第二年又出现这个问题,到4s店依然没有检测出问题,又叫我继续使用,这是第三年了,已经出现4.5次这种情况了,4s店还是没有检测出问题,我可以申请退换车辆吗?我询问4s店有我的记录没有,他们没有记录,我该怎么办?向消协求助,有助于对销售商提出的要求得以落实
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,目前57000公里,机油用的全合成5w30,汽油加的95号,现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些,走负荷的声音也要小很多,水温正常以后声音就变大了。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,还是一样,洗积碳,加添加剂都试过,没什么效果,4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车,都要等十秒以后按遥控才能锁车,不等几秒怎么按都没反应。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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