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技师张云峰线路故障
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匿名网友哪个地方出了故障?能详细的说一下吗
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技师张云峰你可以先看一下电磁阀的线有没有电应该是打开钥匙门有电关上钥匙门断电
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技师张云峰如果关上钥匙门不能断电就是有连线的地方比如点火开关或者保险盒上的继电器
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你好,宝马n20的发动机报混合气过稀,怠速抖动不稳熄火,检查是电磁阀坏了长通,现在换了电磁阀问题还存在,是不是需要电脑匹配?或者还有其他什么问题系统报混合气过稀有很多原因 废气阀损坏(可以通过解码器观察数据流同时将气门室盖上链接的进气管拔掉用手或其他物品将其堵住观察混合气数据流是否会变化) 进气系统漏气(可以使用药物烟雾测漏仪进行检测) 氧传感器损坏(用解码器读取混合气数据流,和氧传感器数据流. 氧传感器损坏也会造成混合气故障 还有其他的故障点也可以通过数据流分析进行判断
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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发动机偶尔有时候发抖,熄火后再启动加大油门至3000转,发抖消除,检查油路、高压包没有问题,火花塞换新,师傅说可能是电磁阀,但是有一点如果是电磁阀为什么故障灯不亮呢!还有偶尔也会导致低速行驶途中熄火,停车打火又可以了!还有空调不好!大师请帮我诊断是什么情况!谢谢
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北汽银翔415B发动机空加速到1800转时进气口回气发响转速就上不去了缸压很好VV丅电磁阀有电压且熄火时电磁阀能动作自检请问是什么原因这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,没有故障就是机械部件上面的问题,需要检查进气歧管翻板工作是否正常,VVT电磁阀工作是否正常,气门密封是否不严
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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是前天我咨询大众朗逸,大修发动机不着车,现在车门发动了,加油就熄火 ,拔掉凸轮轴和 VvT电磁阀之后,它就正常,这个是什么问题呀现在这种表现主要还是正时上面不对。如果没有用工具对正常那对出来的基本上都会错,重新用专用工具对一下看
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2010年别克君悦春节前因为行驶中熄火,去检查换了发动机电磁阀,可是今天发动机故障灯亮起来了,请问大师这是什么问题?
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07年标志307,排量为2.0自然吸气,行驶中偶发性熄火,报P0011:可变电磁阀 上指点。清除故障码怠速故障码不会出现,油门加到两千转以后故障码就会出现,更换了vvt电磁阀结果一样,请教一下是什么问题,主要是什么原因,请教大师!根据描述,这种情况不但要更换电磁阀,还需要同时更换进气可变VVT轮,清洗凸轮轴上的机油油道并更换新机油。
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17款大众途昂,带启停。仪表提示发电机不充电。然后自己熄火。再然后就是着车时,拆掉电瓶负极,发动机自己熄火。更换了一个原厂发电机,故障依旧。请问是哪里问题?此款车型通过车载电网系统调节发电机发电量
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宝马318 老款n42发动机 这次换了一个缸垫 抬了缸盖 机子换了正时链条 护板 气门室盖 机子启动抖动 怠速俩下熄火了 4个缸都测了缸压 第一下8个压 升程电机插头拔掉后 发动机稍微正常点不熄火 没有故障码 电磁阀出问题有可能吗根据故障描述,建议做气门升程学习,还有气门升程电机磨合,问题就可以解决
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