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技师曾旺缸盖正时轮周围找,,
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牧马人3.6的发动机。现在报故障码。找不到哪个传感器。凸轮轴位置传感器电路。组1.传感器1。3.6发动机有两个凸轮轴位置传感器位于缸盖罩后部,如图位置,该故障是线路问题,经过检测传感器插头根部虚接,建议找修电路的修复一下。
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2014年3.6排量牧马人,行驶几分钟发动机故障灯和防侧滑灯一起亮,加速无力,油门只能加到3500转,关闭钥匙门,重新发动,防侧滑灯灭了,机器灯还在,加油转速正常,行驶一会防侧滑灯又亮,用电脑检测,显示凸轮轴位置传感器电路组2传感器2。 现在已经新换了两个凸轮轴, 凸轮轴传感器,机油泵,传感器插头, 检查了线束,检查了电脑插头(原来松动), 问题还是没解决外接线束来确定故障原因
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13年3.6牧马人行驶8万公里,跑高速突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了,车马上就没劲了,,但是可以跑起来速度,电脑检测师傅说是左侧凸轮轴位置传感器报间歇性故障。断电瓶电就好了,一跑高速又出现。后来因为小链条响的厉害师傅说这个会引起凸轮轴传感器故障就一套全换了,换完好了20天左右,又开始报同样故障,之后又吧凸轮轴位置传感器也换了还是不行,不过现在只要报故障车子熄火再启动就好了。请大师赐良方啊,
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2015款Jeep牧马人2门版有3.6排量吗?
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出现p0019 已经校正了为啥还显示根据指定扭矩水平以及发动机操作条件,双可变气门正时(VVT)可以让PCM监控并调节每个凸轮轴的位置。 PCM 控制位于发动机前部的电磁阀工作控制阀。 每个凸轮轴都有一个电磁阀,用来将油压直接导入安装在各凸轮轴和其驱动链轮之间的液压执行器。 机油压力改变角度位置或每个凸轮轴相对于曲轴旋转的相位。 一个传感器用来监测每个凸轮轴的位置。 有四个独立的凸轮轴,动力控制模块(PCM)需要其位置信息。 有两个凸轮轴位置(CMP)传感器,各CMP传感器由四根电路组成。 传感器位于各气门盖后顶部。 各凸轮轴的端部有一个使用磁性图编程的磁性编码器。 PCM将5伏电源和传感器接地电路提供至CMP传感器,CMP传感器将2个凸轮轴位置信号、进气和排气凸轮轴位置提供给PCM。 传感器检测来自编码器的磁性编码信息、一系列的磁性峰值和谷值。 在每个凸轮轴转动时,磁性编码图通过CMP传感器在传感器表面上建立变化的磁场。 变化的磁场由传感器电子装置中断,并生成数字输出、开/关(ON/关闭)或高/低(高/LOW)图形。 由CMP生成的脉宽长度根据凸轮轴的速率而变化。 PCM编码数字图形,以确定凸轮轴位置。 来自每个单独凸轮轴的信息与凸轮轴信息一起被用于控制和排序可变气门正时(VVT)和燃油喷射。 当受监测时: 发动机起动和运转时 设置条件: 凸轮轴相位与曲轴相位异相,动力控制模块(PCM)检测到错误。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此DTC时,系统必须禁用。 可能原因 发动机油/发动机机械 凸轮轴位置传感器信号不稳定 凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 曲轴位置传感器信号不稳定 曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 正时链轮校准 凸轮轴位置传感器2 曲轴位置传感器 重新对正时吧
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0016正时没问题,还有别的问题吗P0016 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 根据指定扭矩水平以及发动机操作条件,双可变气门正时(VVT)可以让PCM监控并调节每个凸轮轴的位置。 PCM 控制位于发动机前部的电磁阀工作控制阀。 每个凸轮轴都有一个电磁阀,用来将油压直接导入安装在各凸轮轴和其驱动链轮之间的液压执行器。 机油压力改变角度位置或每个凸轮轴相对于曲轴旋转的相位。 一个传感器用来监测每个凸轮轴的位置。 有四个独立的凸轮轴,动力控制模块(PCM)需要其位置信息。 有两个凸轮轴位置(CMP)传感器,各CMP传感器由四根电路组成。 传感器位于各气门盖后顶部。 各凸轮轴的端部有一个使用磁性图编程的磁性编码器。 PCM将5伏电源和传感器接地电路提供至CMP传感器,CMP传感器将2个凸轮轴位置信号、进气和排气凸轮轴位置提供给PCM。 传感器检测来自编码器的磁性编码信息、一系列的磁性峰值和谷值。 在每个凸轮轴转动时,磁性编码图通过CMP传感器在传感器表面上建立变化的磁场。 变化的磁场由传感器电子装置中断,并生成数字输出、开/关(ON/关闭)或高/低(高/LOW)图形。 由CMP生成的脉宽长度根据凸轮轴的速率而变化。 PCM编码数字图形,以确定凸轮轴位置。 来自每个单独凸轮轴的信息与凸轮轴信息一起被用于控制和排序可变气门正时(VVT)和燃油喷射。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 在发动机转动期间。 在闭环操作下,运行发动机时。 设置条件: 凸轮轴相位与曲轴相位异相超过10度,动力控制模块(PCM)检测到错误。 默认操作: 故障灯点亮。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须必须禁用。 可能原因 发动机机油粘度或机油滤清器错误 发动机油充气或受污 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 凸轮轴1/2相位器 凸轮轴1/2控油阀 凸轮轴位置传感器信号不稳定 凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 曲轴位置传感器信号不稳定 曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 正时链轮校准 凸轮轴位置传感器1 曲轴位置传感器 建议重新对正时。
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12年牧马人,3.6的,烧机油,1000公里烧1升,这是什么情况?去维修厂检查有没有漏油的,必要时更换粘度大一点的机油,检查一下废气阀有没有损坏。使用内窥镜检查气缸有没有拉缸。
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Jeep牧马人3.6排量机油感应器装在什么位置机油滤清器座上
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jeep牧马人正时点进气是凹槽里面的圆点,排气是凹槽里面的三角形,对好了。中间剪头会平行,左右两个缸都一样,曲轴是有圆点
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JEEP 牧马人是后改装的灯,这个LED日行灯可能需要解码器。
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排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开
排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开什么是排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,它控制着排气阀门的开关。凸轮轴的旋转使得电磁阀开闭,让发动机在适当的时间和
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2023-08-18
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汽车凸轮轴电磁阀的作用是啥在汽车发动机中,凸轮轴扮演着非常重要的角色,它控制着进、排气门的开关时机,以保证发动机正常工作。而凸轮轴电磁阀则是凸轮轴系统的关键组成部分之一,起到了至关重要的作用。凸轮轴电
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2023-08-18
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凸轮轴电磁阀的作用位置,凸轮轴电磁阀在哪个位置什么是凸轮轴电磁阀?凸轮轴电磁阀是一种汽车发动机中的重要部件,它负责控制气门的开启和关闭。它通过电磁阀的工作原理,将凸轮轴上的机械运动转化为电力信号,并通
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中,排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭,决定着汽车引擎的工作效率和动力输出
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2023-09-18
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凸轮轴调节电磁阀,凸轮轴调节电磁阀坏了会怎样什么是凸轮轴调节电磁阀凸轮轴调节电磁阀是一种用于控制凸轮轴调节器的重要组件。凸轮轴调节器是现代汽车发动机中的一项技术创新,可根据发动机负荷和转速的需求,调整
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2023-09-18
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【汽车维修】EA888凸轮轴调节阀,EA888凸轮轴调节阀损坏什么是EA888凸轮轴调节阀?EA888凸轮轴调节阀是一种关键的汽车零部件,常见于现代汽车中。它位于发动机的凸轮轴上,通过控制凸轮轴的运动
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀作用排气凸轮轴电磁阀作用原理排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机排气系统中的重要组成部分,它的作用是控制排气气门的开启和关闭。通过精确控制排气气门的工作时机,排气凸轮轴电磁阀能够提供更高的发动
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2023-09-18
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2023-09-18
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2023-08-18
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2023-08-18