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技师贾亮你好,您可以换挡时必须要踩底离合,为了防止离合器损坏,不建议低速行驶脚还踩着离合器,此外不要经常半离合行驶,起步建议您半离合时可以稍微加点油门做好油离配合,希望我的回答能让您满意,祝您用车愉快,
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你好我的是吉利金刚,挂一档的时候很费劲,还有就是变速箱有异响,踩下离合器就没有了,是分离轴承的问题么
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你好我2009年吉利远景刚换了离合器三件套为什么起步的时候抖了还有为什么在长踏离合器时不分离摘不开挡?
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新车后轮都没有挡泥板吗?也都没有内衬吗?为什么新车踩下去离合器车没有噪音,松开离合器有噪音?为什么提速的时候发动机都嗡嗡响,要响一会才不响呢?新车是没有挡泥板,和后面的翼子板内衬的。需要自己后加装挡泥板。踩下离合器时候会切断变速箱与发动机的传动噪音小,抬起来的时候离合器结合,噪音偏大是正常的。发动机提速需要一段时间,这个看发动机排量 时间长短不一样。新车首保的时候只需要更换免费的机油和机滤,不需要再做别的花钱的项目,其他的例行检查。第二次保养的时候,除了完成第一次保养的,还需要检查空滤 空调滤,太脏的话更换不脏的话,使用压缩空气吹一下就行了
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我的是06款吉利金刚、车开起的时候油门踩下去一冲一冲的、(不是动力没上去)有时候还会不踩油门会到2000转平时好的时候就900-1000、要是这个时候要换挡把离合器踩下去会到3000多转 还经常打不着火 请师傅帮我看一下是什么问题谢谢
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嗯,新车不到半年。因为离合器有点弹不起来,所以会去4s店换了一个离合器,现在离合器好了。但是有时候放开,离合器的时候,稍微有一点快的时候会发出空空的声音。这正常吗?为什么会这样? 还有,就是,你和现在弹起来的时候会有弹起来的声音,正常吗?
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您好,我开的是现代悦纳,手动挡的车,最近总是出现挂档费劲的现象,有时候就不费劲,有时候就很费劲,离合器都踩到底了,什么原因呢?怎么处理呢?你好,根据你说的这种情况,可能是离合器三件套问题,分离不好引起!或者是挂挡拉线及机构问题!
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一档升二档的时候离合器结合点不好找是怎么回事,冷车的情况下还行,开一段时间之后就不好了(之前的时候离合器磨损过,有很大的糊味)
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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开车的时候不知道是不是离合器没放好还是怎么回事,起步的时候车总是抖动的厉害,这是不是和离合器没放好有关系? 我开别的车就不会有这情况
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你好,我这有台19款江铃域虎5,钥匙起动车辆的时候,有时拧五六下起动机才有反应,有时马达一点反应都没有,离合器开关上下都换新的了,还是不行。这个是什么原因你好,我这有台19款江铃域虎5,钥匙起动车辆的时候,有时拧五六下起动机才有反应,有时马达一点反应都没有,离合器开关上下都换新的了,还是不行。您反映的问题,可能有以下几点问题,检查启动继电器的控制线路,以及启动继电器本身问题。
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