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技师余明星检查一下仪表台里的热水箱是不是堵了，发动起来，看回水管出水吗 -
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技师余明星不出水，说明热水箱堵了 -
陈年老vvg堵了就要清洗吗
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陈年老vvg麻烦吗
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陈年老vvg有没有可能是暖水阀什么的坏了
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技师余明星这车没水阀 -
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技师余明星堵了很难洗通 -
陈年老vvg我们这里师傅水平太低，
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陈年老vvg那要怎么办
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陈年老vvg师傅可以换吗
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技师余明星我们 4s都是撸 -
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技师余明星换 -
陈年老vvg叫什么配件
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技师余明星暖风水箱 -
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技师余明星但你先测一下堵没堵 -
陈年老vvg我去年换的水箱，
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技师余明星 -
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技师余明星老三系上有这个泵 -
陈年老vvg我是08
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陈年老vvg年的，
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技师余明星找修理工看看 -
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技师余明星顺着水管找 -
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技师余明星有的车有 -
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技师余明星有的没 -
陈年老vvg以前里面混了油进去，上个星期水箱里吸出来都是油，很多！
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技师余明星 -
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技师余明星这是水箱 -
陈年老vvg现在里面是清的没有油了
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技师余明星跟油没关系 -
陈年老vvg
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陈年老vvg
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陈年老vvg这是有那个泵的嘛
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陈年老vvg师傅
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技师余明星不是 -
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技师余明星如果有 -
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技师余明星是装在空滤壳下面的 -
陈年老vvg好的。谢谢您
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技师余明星要拆掉空滤壳看看 -
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技师余明星通到防火墙上有两三根水管 -
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技师余明星顺着管子往空滤壳下面看 -
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技师余明星 -
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技师余明星4号 -
陈年老vvg好的
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技师余明星2和3是通暖风水箱的管子 -
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技师余明星顺着2号管往前找 -
陈年老vvg谢谢您，我把您这个图给师傅看，他们水平不高。在乡下
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陈年老vvg谢谢您了
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技师余明星不管有没有泵，2和3肯定是通的 -
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技师余明星判断暖风水箱堵不堵 -
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技师余明星可以用自来水管接到其中一个管子，另一个管子出水流畅说明正常 -
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技师余明星如果出水慢少，就堵了 -
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技师余明星有泵的话，可以用12伏电激活一下试试转不转 -
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技师余明星不转泵就坏了 -
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技师余明星所以很好判断是哪的问题 -
陈年老vvg好的您的解答很清楚，我给师傅看，麻烦您了
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技师余明星不客气 -
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技师余明星有问题再找我 -
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技师余明星我忙了 -
陈年老vvg好的
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车型：2011款宝马318i领先型，现行驶里程92153公里。故事是这样的：之前空调不制冷(13年7月)，去4S店检测说缺氟了，加了氟之后过了2年又不制冷了！后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟，去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常！我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟，只能抽出300克氟来，我一想明显少了，遂又加钱加到了标准的620克！到了今年，我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保)，找了一家修理厂，打电话问报价时，人家跟我说：抽真空测氟含量他们家可以做，但是抽出来也就300克~400克，说跟机油一个道理，加进去4.8升，你再抽出来肯定会比原先的少，我第一个想法是：去年的修理厂忽悠我！然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克？能不能测现在到底漏不漏氟？他们说可以，但是得等天气暖了，空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测，办法是测试空调出风口的温度，如果没有达到标准，就是缺氟了，也可以测试压力，但是都不能很明确的知道氟具体的含量！ 想请教：我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟，用什么方法最行之有效？谢谢！
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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
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08年3系E90，没有日行灯，能调吗08年3系E90，没有日行灯，能调吗？ 这个是不能调的
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宝马三系E 90水温上不去宝马三系E 90水温上不去【车型：宝马3系 2007款 325i 豪华运动型】 根据你的描述发动机系统水温都正常，也编程了现在只有变速箱的油温只显示正常没有其他的，你可以把电子扇插头拔掉看看那个温度不正常。
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E90空调风口拨片安装宝马3系E90空调风口拨片安装。需要把出风口拿下来进行更换，在换的时候要检查出风口里面的拨片有没有损坏就行了
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关于宝马三系e90四轮定位问题关于宝马三系e90四轮定位问题【车型：宝马3系 2009款 320i 豪华型】 措施:定位数据先调整至范围值之内。
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宝马e90暖风系统。时而热，时而不热，暖风水阀电机时而有电，时而无电，有时候从新启动车辆，暖风就热了，测量水阀电机就有电了，有可能是空调面板故障吗检查jbe是损正常输出电压，可以用电脑控制一下试试。
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散热器披“棉被” 春季有没有必要清洗水箱？
春天一到来虽然柳树都发芽了，但天气也不知不觉的热了起来，目前春风和煦马上就又到了柳絮飘飘的时间段了，虽然每次到了这个季节在大城市中政府都会认为的对这些树木进行一些干涉，但是柳絮杨絮依旧满天飞。当然这不
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汽车空调出风口有水珠是怎么回事
汽车空调出风口有水珠，大概原因有以下这几方面： 1、如果是在不开冷风的状态下，出风口就有水珠的话，那这个需要检查一下，是不是驾驶室里面的暖风水箱渗漏导致的出风口位置有防冻液，这种情况如果确定是暖风水箱
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2024-01-29
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（1290）夏天开车空调有异味？学会这三招完美解决！
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