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技师李强空调滤芯换过吗?
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匿名网友换过了
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技师李强内在循环调好的吗?
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匿名网友恩,也是调好的。
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技师李强调节风向的位置也是好的吗?都是往前面出风的。
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匿名网友是的
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技师李强这种情况可能是鼓风机本身出了问题。
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匿名网友能感觉到风量很大,但就是没有从出风口出来。
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技师李强你可以试试变换一下吹脚或者玻璃,如果还是一样的,就有可能是鼓风机,或者管道有地方堵了。
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匿名网友我都试过了,没有用。
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技师李强什么时候换过空调滤芯,安装的时候安装到位没有,盖子是否盖好了的。
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匿名网友我去问过保养的人了,他说是出风口的导风板问题,说什么国厂车就是这样。
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技师李强导风板即使是不能完全将风量导过来那这个问题也是可以调试的。
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匿名网友怎么调?
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匿名网友要拆空调吗?
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技师李强如果你是机械试的调节器,仪表中间过去的拉线可以做部分的微调来控制翻版的开度大小。要拆很多东西的。
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匿名网友是机械的
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技师李强那就可以做部分的微调,
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技师李强风量很小吗?是不是翻版故障很好检查的,你把风调到只吹前面,然后摸摸其他位置的出风口没有风出来。
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匿名网友哦!我在试试
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10年长城c30刚换的刚换的冷凝器和高压管现在一开空调就高温,温度表还差一格就满的时候吹出来的风就变成热的了,打开空调以后过一会就有噗的声音好像是排气的声音只要有这个声音就出热风接着就出冷风一阵一阵的您好,针对您爱车的故障现象,您必须先解决发动机高温问题,具体原因如下: 1.节温器堵塞 2.散热器堵塞 3.散热风扇损坏或电路故障 4.水泵损坏或水泵皮带打滑 5.气缸床垫损坏或冷却系统空气没有排干净 6.机油缺少或机油泵损坏堵塞,机油道堵塞 散热风扇的问题较大,或发动机实际开锅
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长城C30 跑长途 暖风开始热 后来吹来的风 就是自然风的感觉 不热了,汽车空调是自动的 但是没开自动选项,打得是外循环,然后不热的时候 温度调高几度 还热 一会吹的又不是特别热了 ,请问是有毛病还是空调控制温度了
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我的车是长城C30手自一体,刚刚开了300公里,现在倒车时就会出现哒哒的声音,倒车后再向前打方向盘又出现哒哒哒的声音,声音是在车底下传出来的,请问是什么问题?
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长城C30,刚打着空调转一会,大概五六分钟的样子吧,然后压缩机就不吸合了,然后就出热风了,压缩机是好的,压力开关也是好的,大概还有那样的问题,大家帮忙给点意见
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我来一款长城C30出租车,夏天到了,我的车水温不开空调的时候水温也会到5个格,如果开空调的话水温会达到6个格甚至7个格。但是就算水温再高空调吹出的风依然是凉风,依然是冷气。我的水箱已经彻底清理过两次。节温器检查了也没有问题。这是不是就是传说中的水温虚高呢?
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我是2012年购买的长城腾冀C30自动挡车(改液化气)行驶近22万公里。现在开空调时间长了后,空调就不制冷,等红灯、堵车时特别明显,起动时感觉没力,更严重的是时常出现刹车发硬。请问各位大师这是哪方面问题?如何处理?拜托
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长城c30,8万公里,车子水温不正常,一会到六格,一会又四格,空调开起来,就算到六格也是凉的,电风扇换了,水温感应器换了,节温器拆了,水泵正常,这是原因,尤其爬坡的时候,温度表往上涨,可是实际温度感觉没那么高该车辆的冷却系统,温度的监测是位于缸盖末端的水温感应器来进行监测的。然后将信息给到的是发动机,电脑和组合仪表的水温显示。如果能确定组合仪表上的水温与实际发动机的水平不符的话。需要重点检查两个地方,一个是发动机自身的接地线。因为水温感应三是通过合体的发动机进行接地的。另外一个就是组合仪表的接地线。位于仪表台的横梁上,仪表的后方。需要拆下组合仪表后方能检查到。
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我的长城c30跑高速空调一会就不凉了,有时候还会吹出来冰渣。去过4s店,说是热敏电阻坏了,后来一段时间没跑过高速,空调用着没有问题。前几天跑了一次高速过了有半个小时左右,空调又不凉了。我每天上下班,不跑高速空调什么问题都没有。一跑高速就不凉,请问这是什么问题。
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1.第一次出现时,是早上开车开空调制冷正常,行驶10公里左右,空调突然出热风。水温表亮红灯(长城c30),它正常不显示具体水温,只有水温红灯报警。关掉空调制冷,水温报警灯熄灭,再开空调还亮。 2.开去汽修厂维修,诊断是防冻液质量不行。导致里面的循环泵风扇被腐蚀。换防冻液和风扇。短里程没发现问题。一星期后跑10公里出现问题 3.第二次出现。也是行驶行驶10公里左右,空调突然出热风。水温表亮红灯不熄灭嗯,跟电路没关系,你这是真高温了
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长城c30现在开制冷空调不冷,用水枪冲洗散热器,空调温度可以制冷到3度,可是过一会就又升起来不制冷了,冷却系统风扇都是好的,找修车店的说让我在前面加装一个风扇,这样有用吗。还有原车本来就一个风扇开了4年多了,都没问题,现在让我加装风扇是不是最佳改善效果,大师们你们有最佳改善的方案吗?
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