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技师任德智你好,高6这种问题很多,都是车身模块本身坏了导致的,网关内的故障不影响,网关编码列表里面多注册了这个模块2,
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盖盖孙孙转向灯呢
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技师任德智就是说的这个问题,常亮就是车身电脑
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盖盖孙孙车身电脑有问题了
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技师任德智对的
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盖盖孙孙是bcm 烧了吗
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盖盖孙孙在吗?
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盖盖孙孙Bcm 贵吗?
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盖盖孙孙一般4s店里有吗?
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技师任德智这个不一定都会备货的,分很多种型号价格也不一样
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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2010款1.4T大众高尔夫,昨天去一家修理厂做了一次节气门清洗,打吊瓶清洗以及更换了汽油格,完了之后开回来后发动机突然故障灯亮起,返回修理厂检查出三缸缺火,修理厂折腾后又好了,昨天晚上开长途突然又出现亮故障灯,发动机瞬间抖动无力,猛地加了几分钟大油门跑了几公里后发动机抖动消失,但是故障灯还在,到了目的地停车休息了4小时左右后发车 故障灯消失 抖动消失, 请问这是什么引起的? 做油路保养之前从来没有出现过这种症状
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我开的大众高尔夫的,开了500公里,才一共加了400块的油,加的是92的,第一次加了100元,第二次就直接把油箱加满了,不知道什么时候发动机故障灯是亮的,后来我看说明书才知道是发动机故障灯,我把车开到4S店去检查了一下,检测人员说是油的品质不好,又说是我把油加满了,车放了几天没开的原因,可是油我是在中石化加的,应该是没问题的。后来的检测结果是说跟尾气排放相关的一个东西中毒坏了需要更换,但是暂时没货,说一个车有两个那样的东西,可以继续行驶,不影响使用,等货到了在给我换,我想问一下跟发动机没关系吗,问题大吗?换的东西能跟原装一样吗?谢谢
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你好,11年高尔夫1.6手动舒适型,3万公里,前天加满油后室外停放一天,当夜气温骤降零下十六度,白天行驶时出现加速动力不足,感觉供油断断续续,黄色指示灯闪烁,过一会就不闪了,但是此情况反复发生,一般都是在给油的时候,电脑检测三缸缺缸,清理节气门和油路,清理了故障代码,调换火花塞,故障依旧,就是指示灯不闪烁了,请问大师最有可能的故障点在哪?一直在同一加油站加油。
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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管,挖煤以后出现发动机故障灯(故障码:进气歧管流道位置传感器:开关电路)当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码,第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码,第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯(换了三次故障码都是一样:传感器/开关电路)请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题?车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子,注:挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀,求大师指教这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对,换过进气管就得检查一下线路才行
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大师您好,我的车是11高尔夫61.4T目前6.2万。刚做的油路清洗及保养(换了机油机滤空滤火花塞)跑了2千多,一切正常。昨天跑到接近红线底部加中石化油到(48升95#)满油并加了120mLG17汽油添加剂。今天行驶8公里左右路程(中间人为停车两次都很正常)。第三次停车后在打火,发动机工作2~3秒突然熄火,尔后钥匙拧回关的位置在接通自检后ESC灯不灭和发动机故障黄色图标不消失,点火起动一切都又正常并且行驶了20公里一切都好了。请问大师这是什么问题,怕以后再出现,应该检查哪些。电瓶是好的。车一直加中石化95的。
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12年大众高尔夫,1.6排量,行驶107470公里,车主反应,晚上车停好了,下了一场雨,第二天启动就没反应,全车没电,搭电的时候发现左后转向灯常亮,搭电启动没反应,发现踩下离合器踏板,启动的时候,仪表显示KUPPLUNG英文字样,用诊断电脑检测电子电气系统报中控锁的供电电压端子30断路。清楚故障码失败,由于在路上维修不方便,用一字螺丝刀从启动机短接启动,一路行驶正常,熄火后启动还是没反应在仪表上出现这个就是离合器没有信号导致的,按照说的方式检测一下离合器位置传感器供电接地这些对不对
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车是高7,15款1.4T的,一个月前摘了三元催化,刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯,雨刷,防眩目,自动空调,倒影,中控更换成德赛280D的,改装了氙气大灯。一周前,赶时间去高铁站送人,暴力驾驶,发动机故障灯亮,到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶,接着过了几天,在高速上突然消失胎压有问题,abs报警,结果发现胎压没一点问题,消除故障码后就没管。上周前杠喷漆,在汽修厂放了两天,结果开车走了一小段距离,故障灯全亮,熄火后,等下故障灯显示,打火后又是如此,而且会突然熄火,方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后,又无法启动。今天在汽修厂,师傅把所有加装件拆下又重新安装,可以启动,到有一个故障码还是无法消除。开车回家,几百米距离,就又出现故障灯全亮,空调自动关闭的状况,请问这是什么原因?你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
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车开了3.8万公里了,一切正常,前两天说火花塞该换了,在京东自营买了博世FR7HPP332W双铂金火花塞(完全使用高尔夫6 1.6),在京东指定的线下车猪猪门店更换了,换完从店里开到家一切正常,第二天周一限行没开,第二天周二开感觉车在怠速情况下有一点抖动,给油加速时就正常了(家到公司距离约4公里),周三再开发现还是怠速抖动,倒车也抖动。下班开车回家时排气系统报警等亮了一会又灭了。周四上班继续开还是发现怠速抖动,下班回家开发现抖动加剧,正常给油时也会抖,给油发现加速比较慢,开了十几分钟排气系统报警灯再次亮起,直到到家停车都没有灭。 注:每次点火后感觉还比较正常,都是开了一会后开始抖动,图片为网上找的,就是那个故障灯。本人汽车菜鸟,感谢专家帮忙出出主意,祝新年快乐!像这种情况应该是火花塞的质量不过关造成的发动机排放系统指示灯点亮,这个要重新更换原厂的火花塞。
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