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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺这个故障码跟油耗过高没有什么关系,它的意思就是指发动机失速出现了怠速不稳定或者是熄火的现象,比如说有时候我们在启动车辆的时候,可能发动机一次没有打着,或者是后期熄火也会存下这样的故障码。
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l**z那这个故障需要检查维修吗?会不会影响正常使用
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技师蔡旺关键就是看这个故障清除之后,它后期会不会再次发生,如果没有再次发生,那就不用管它,如果有发生,那说明发动机可能出现了怠速不稳的情况,对于这种情况,建议您做一个节气门和喷油嘴的清洗,另外检查一下火花塞。
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技师蔡旺同时把空气流量计清洗一下,它里面有两根电阻丝,一定要清洗干净。
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l**z以前清除过故障码,过后还是出现,清洗过喷油嘴和节气门,故障依旧,发现火花塞轻微漏气
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技师蔡旺我觉得你这个现象应该主要去检查一下混合器的浓度方面,包括火花塞是否到了里程数需要更换。
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技师蔡旺混合气……
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l**z您是说油耗高的问题需要检查这些是吗
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技师蔡旺
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l**z空气流量计的里面可以清洗,不会损坏是吧?
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技师蔡旺
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l**z维修厂师傅不敢洗哈哈,说建议更换,这个东西是不是一般轻易都不会损坏的?
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技师蔡旺没事的,我们经常洗。
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l**z只要电阻丝不断就没事是吧
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技师蔡旺是的
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l**z关于油耗问题,我可以肯定的是:同样路况同样驾驶习惯,我的油耗肯定高于其他车。我们当地维修厂个人感觉技术都一般,能不能麻烦师傅帮我指明油耗方面应该检查那些地方,我好告诉维修师傅配合检查
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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l**z现在确定尾气刺鼻
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l**z自己就能闻到,特别是刚启动的时候
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技师蔡旺刚启动的时候它期一般会稍微浓一点,但我们要看的是它正常运转时的浓度。
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l**z好的
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l**z谢谢徐师傅,我再去检查下,之后如何还能来联系到您?
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l**z您刚发的是什么
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l**z这边显示的都是字符
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技师蔡旺刚启动的时候它期一般会稍微浓一点,但我们要看的是它正常运转时的浓度。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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l**z好的谢谢,检查完之后联系你
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!发动机有故障码,故障码提示,混合气过稀,意思就是有漏气或者喷油少的现象,建议检查气门积碳,喷油嘴,节气门之后有无漏气(检查刹车真空管,碳罐电磁阀),侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯,至于气囊灯,是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊,修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码,这个有可能是汽油压力过低,或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
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市内温柔驾驶10款普拉多2700油耗达到18升百公里1 您好 这个故障码,请检查火花塞,点火线圈,发动机积碳。这几个部件有问题,就会引发油耗增加。把火花塞 ,点火线圈,换了,进气管道积碳清洗。车辆里程数较大,大部分部件都开始老化,
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05年普拉多2700油耗突然升高到16升主要清洗节气门,喷油嘴,三元催化器积炭,检查碳罐,检查碳罐电磁阀。
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你好,我家的车2.7排量,跑了八千公里,声音特别大,嗡嗡的,然后,我家人60km的速度,踩到了4000转,那个声音老大了,对车是不是不好,然后超车的时候,超车费劲,然后踩大油门,才超过去,总这样,车是不是慢慢的就损耗希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
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两年半的2700普拉多跑了12万公里为什么车的状态一直不太好,力量不是很好,有些肉,油耗还挺高的,谢谢!动力不足的话,导致的原因主要有 火花塞点火性能不好导致的 燃油滤芯过滤不好导致的 油泵压力不够引起的 最后就是三元催化器以及发动机内部积碳导致的问题 一般比较常见的就这几种情况的,建议从这几方面进行检查维修处理下 建议首先可以拆掉火花塞进行检查下看看,如果间隙过大的就需要更换的。另外需要更换下汽油滤芯,清洗下三元催化器,发动机内部积碳以及清洗下油路。
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10年丰田霸道VX报故障码P01733怎么解决你好,根据您车故障描述,10年丰田霸道vx报故障码P01733故障码是什么,一,是座椅开关调整故障,如果修不好开关,则需更换才行。
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丰田2700报C1203这个故障码怎么解决此车出现转向角度传感器的故障码,此问题建议重新对次传感器编程试试,如果无效需要修复或者更换转向角度传感器。
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