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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,都是什么故障灯,你有图片吗,
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技师卢二辉现在故障灯还亮吗,有什么故障现象呢?
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匿名网友好象有:一个胎压监测的,一个是自动驻车或启动系统,一个平稳系统
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匿名网友后来开回家来没故障感觉
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技师卢二辉哦哦,那电脑检测下,看看什么故障码!有可能是轮速传感器及线路问题
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匿名网友突然来个刹车的感觉,估计可能出现什么情况?
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匿名网友?
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技师卢二辉可能是和ABS系统有关系
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技师卢二辉具体的需要电脑检测下,看看故障码再去分析
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匿名网友因为刚做了大保养,严重怀疑汽修厂在保养过程中搞坏了
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技师卢二辉这个一般不会故意破坏的,先去修理厂检测下吧
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匿名网友不是说故意,是怀疑外行或技术太差不小心搞坏了
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技师卢二辉哦哦
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技师卢二辉先去检查一下看看吧
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技师卢二辉也有可能是维修过程中,不小心碰坏了
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大师们好,我是2010款奥迪a6l,正常行驶中常有顿挫感,顿挫的时候,转速突然下降,然后一秒钟就恢复了.就感觉像突然踩了一下刹车一样的感觉,我才大保养过,火花塞都换过了,请问怎么解决?
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您好,我的车遇到了疑难杂症。 奥迪a6l 12款 2.0t 踩刹车经常出现 esc故障报警。 去天津 南京的4s店都进行了电脑检测 无法检测出故障原因。 去修理厂 换了一个刹车灯开关 还是报警。 师傅说可能是 abs泵 或者 abs传感器坏了 但是不敢保证能好,只能试。 您觉得有这个可能吗?这种情况的话,ABS泵与模块出现的几率很大的,再其次就是转角传感器和那个轮速传感器,要不然就先把轮速传感器和转角传感器换掉,一般情况下用电脑可以读取的。
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您好我的是09款奥迪a6l 2.8的款式。自从跑了一次几千公里的长途回来感觉车子的声音越来越大。保养过头几百公里声音很小。跑了一千多以后挂倒挡有顿挫。然后感觉踩油门车子的声音特别大。而且天热车子需要打两次火才能启动。踩油门感觉有种空气声音的意思。主要就是车子声音大。请问是什么导致的谢谢这种情况故障现象非常明显,首先从简单的方面入手,考虑检查,用检测电脑读取发动机控制系统具体故障代码,分析数据,流观察发动机的失活状态,读取数据流1516组观察每个气缸的生活状态,考虑检查火花塞,以及,高压包方面的性能,然后根据车辆的累计行驶里程,做常规的节气门喷油嘴,以及经济系统排气系统的清洗保养工作都是非常有必要的,这么做的目的可以有效的增加发动机控制系统对功能比控制的精确度,从而提高燃烧的充分性,以及动力输出时的平稳性,都是非常有帮助的,再说这只是基础的检查保养项目,都是非常有必要的,就可以有效的改善和解决这种情况的发生
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13年奥迪c7 2.0t 6万3千公里,想问一下大保养都需要更换什么,不想去4s店。已经更换了变速箱油,机油机滤,防冻液,刹车油,后减震胶,清洗节气门。前两天低速行驶踩油门时会顿一下,今天上午低速加油超车时突然顿几下随后又正常了,感觉就像刚要使劲突然泄气了,马上又恢复正常,挺担心的,所以今天一天开车都是挂的s档。没有提示任何故障,求大师指点
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奥迪a6l 2011款 一个月之前行驶的时候发现车开的不得劲 总感觉踩油门无力 发动机抖动 发动机故障灯亮 显示的故障码是p2177 缸组1系统过稀 关闭怠速 然后把节气门洗了 三元催化洗了 发动机积碳也清洗了 换了氧传感器和高压油泵 喷油嘴也打吊瓶洗了 现在故障灯还是亮 把故障码清完之后 开20公里左右还是会亮 请帮帮我请检查高压燃油压力,低压燃油压力,目前故障出现在供油上面。
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06款奥迪a6L,19年1月新换的电瓶,昨天开车行驶过程中突然仪表盘EPS,安全气囊故障灯亮了,电瓶电量显示只有10%,随后整个车内仪表盘灯全部熄灭,请问怎么回事?已经出现两次这样的情况了,熄火停一会又故障灯又消失了,电瓶继续充电了,求大神指点迷津这辆车的故障我建议您检查发电机碳刷是不是磨损到极限了,还有发电机转子的铜环是不是磨出沟了,一般来说~奥迪出现此类故障都是由发电机内部故障造成的,我以前遇到过此类故障,当然更换发电机之前还要检查电量控制单元内部的故障码记录,希望我的回答可以帮助您
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你好,我的车是14款奥迪A6L 百万纪念版,2.0T 发动机故障灯亮,解码提示三元催化,尾气味道不正常,再者只要猛踩油门,感觉有那种改了排气的声浪,不是很大,但是也能听得清楚,不过速度提上去之后松一点油门,这个声音又没有了,正常的涡轮介入应该不是这个声音,烦恼啊你好,这种情况可以先去修理厂清洗一下三元催化器试试,用草酸浸泡清洗一下,看看行不行,不行的话需要更换新的三元催化器。如果是更换新的三元催化器,价格大概在3000左右,不同地区收费标志已经有一定偏差
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07年2.0t奥迪a6,13万公里。正常行驶时突然感觉像被另外一个人踩了一脚刹车,然后就加不起来油,松开油门后隔一阵子再加油或重新启动车子后又是正常的,怠速稳定,油耗正常,不犯病时一切都正常。检查了高低压燃油泵压力正常,更换了燃油滤芯,碳罐电磁阀,火花塞,缸线,清洗了节气门,积碳。故障依旧。求大神赐教,感激不尽!你好,根据故障代码提示,一般都是油泵存在问题,油泵模块或者线路故障导致,维修建议先检查一下低压油泵压力,由于偶发性故障维修建议压力表接起路试,
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奥迪2016款,16年一月份买的,行驶17000公里,一直在4s店保养,5000公里保养,现在保养过三次,今天早晨打车第一下没打着,之前也有过一次,但第二下就打着了,这是怎么回事,我觉得新车又是一直在4s店保养应该不是什么火花塞、电瓶方面的问题吧,请高手详细解答。还有一个问题,还是这辆车在行驶了大概7000公里的时候,气囊、轮胎气压、防侧滑、还有一个忘记了总共四个故障灯常亮,后来去4s店他们用电脑给消了几次,每次消完过几天又亮了,最后一次去找了他们老板,老板吩咐完后弄了一上午说给我换了一个配件,具体什么配件也不知道,我看维修记录上也没有写,后来我让他们给我把换的配件写到上边又不写,说最好不要写影响以后质保,最关键的是现在那几个故障灯虽然不常亮,但着车以后得过一会儿才都灭,还是一个一个灭,这是怎么回事,希望一起解答一下
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我的车是09款2.8四驱奥迪a6l,手自一体变速箱,在北方地区行驶,天气寒冷,这段时间发现车在冷车状态二档换三档时冲击特厉害,要停顿一下,停顿的瞬间都能把人往前闪一下,就像踩了一下刹车,等走一会儿车热了之后就好了,最近发现的,以前二档换三档也有顿挫,但是没这么明显,别的档位之间切换没有这现象,只是二档换三档,节气门也洗了,变速箱也重新匹配过,也没有故障码根据你描述的故障。需要上修理厂检测一下变速箱系统有没有故障码,如果没有故障码,可以换下变速箱油和过滤网试一下,如果还是不行,有可能是变速箱阀体有问题
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