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技师高龙问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
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技师高龙故障代码有吗?
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匿名网友没有
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匿名网友偶尔会熄火
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匿名网友还有方向没助力
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匿名网友
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技师高龙怠速,没有负载时电压是多少?
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匿名网友这个不是
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匿名网友发错了
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匿名网友
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匿名网友刚刚启动
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匿名网友一会就变12伏
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匿名网友
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匿名网友然后开大灯
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匿名网友
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匿名网友重新启动以后就是14伏,但是不到一分钟
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匿名网友
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技师高龙
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匿名网友这是出现熄火跟方向重以后才会有的吗
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友所有关闭
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匿名网友
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技师高龙嗯
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匿名网友都打开了
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匿名网友
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙发动机电脑版坏的可能性大
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在试了很久都没有试出哪个问题了
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匿名网友很少出现的
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技师高龙
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匿名网友我先试出来读了故障码再看看?
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匿名网友是外面的保险盒还是里面的有问题
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友好
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匿名网友谢谢师傅
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙嗯。
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技师高龙
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技师高龙对
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技师高龙
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技师高龙
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我的福特锐界车,今天下班启动后刚走了不到二十米,突然很大一声响,猛的一抖动自己停下来了。从新启动后,车右前方发出很刺耳的摩擦声。赶紧熄火,不敢再启动了。请教专家帮忙分析一下是什么问题。您好,根据您描述的情况。怀疑刹车片磨损到极限。不建议继续行驶。
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福特锐界进口2011款,做过保养,机油寿命也重置为100%,但是机油提示扳手依然还在,这是什么情况?还有发动机故障灯亮,开着的时候加油会出现顿挫感,用电脑调出的故障码如图,想请教下各位大师这是什么问题?检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,检查节气门是否脏污需清洗,机油归零可以解码器一键复位。
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我的福特锐界四驱豪锐年头刚买的到现在才开7000多公里这个月刚改了一个车酷12寸大屏幕和一套360度全景改下去一切都正常就是发现氛围灯的调节颜色的功能调不了氛围灯正常会亮就没去管就是昨天晚上突然发现我室内的氛围灯都不亮了要在没打开电门没启动的时候打开车门就会亮关上车门启动起来就自己灭了连中控的水杯框的灯也不会亮求哪位大神帮我解答一下
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2013福特锐界2.0T尊锐型,跑50000公里,近期任何情况下突然出现行车途中仪表盘及中控显示屏膜自动关闭情况,几秒后又自动开启,但过程中车辆并未熄火,之后又出现车辆熄火后中控屏幕出现省电模式,请关闭过启动发动机字样,还有一个情况是启动车辆后驾驶员记忆座椅不能正常调整,请问师傅上面问题是什么情况,提车一年半,是否需到4s店检查电路情况,谢谢,求快速解答
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师傅好!我的车是福特锐界两驱,电子助力,车龄一年,前几天跑了一次长途(道路起伏较大,还有部分山路),回来后发现一些问题,具体症状:低速直行时,在左右控制方向(微微调整方向)时有卡顿(主要感觉是从右向左调整方向时),低速转弯时,回轮调整方向时候(感觉也是右向左),有卡顿,转向不连贯,感觉生硬,发皱。这种感觉就像是路面不平有凹槽时,轮胎反馈路感的感觉,但是没有那么大的阻力。去4s店检查,原地转向没有问题,电脑检测转向机没有问题,胎压没有问题,轮胎磨损没有问题。高速上没有任何感觉。请问师傅,这是什么问题,需要做哪些检查?或者如何解决?谢谢师傅!嗯,个人建议您重点检查一下四轮定位,然后重新把底盘的螺丝全部再重新紧固一下试试看。
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福特锐界2018款豪华版,2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ,机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音,特别是开空调哒哒声音会大一点,关了会小一些,在这说的不是空调散热的噪音,车外听着很明显 以前也有 现在明显一些,不影响动力,冷车没有,机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音,还有一个问题,车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音,松油门就没有了,去了4s店说正常,还说美系这车噪音就一般, 我感觉不一样,韩系车,大众,日系都没有,这种声音我朋友奔驰车上能听到,感觉不正常!我也听了几辆福特锐界,有的有有的没有,我的感觉应该哪里不对劲,但是开起来动力和顿挫感没有,请高手指点,若能发现和解决改善这问题,一定重谢!车辆描述声音为连续大大的声音,这个声音在冷车状态下听不到,车辆在热车状态下这个声音持续出现,车辆已经确认不是高压油泵的声音,目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题,第二车辆的机油流动性太差,也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带,仅让发动机单独旋转,如果生意仍然存在的情况下,就判断是机油或者是气门顶筒存在问题,汽油这个东西不能准确把控拿捏,只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准,如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用,如果想要维修的话,更换气门顶筒式维修方案,而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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福特锐界仪表显示-39度电脑读数据流与外界温度一致传感器拔了电压5伏,插上2.多伏
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锐界点烟器多少伏
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锐界点烟器多少伏
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