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技师方建松你好,我是汽车大师银牌技师-方建松,很高兴为你解答。
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大海好的,谢谢
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技师方建松您好,您是后加装的还是车子自带
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大海原装的
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技师方建松现在是能用还是不能用了呢
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技师方建松还是偶发不能用
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大海基本上不能用
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大海偶尔会报警
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技师方建松这个得检查倒车信号线有没有虚接
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技师方建松还有倒车雷达盒,本身
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大海但挂入P挡雷达信号有反应
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大海好像感觉是探头不行了一样
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技师方建松有反应
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技师方建松是灵敏度低吗
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大海但又不可能其它三个探头同时罢工啊,所以不解
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技师方建松串联的雷达一个坏全部罢工
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大海那05年老君威的原厂探头是串联吗
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技师方建松稍等我查一下资料
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大海你好!我的是05年的别克老君威GS3.0,现在的问题是关于倒车雷达,早两天一直没问题,能正常报警,(但原来一直有一个右边的探头坏了不能感应)从前天开始突然不报警了,钥匙拧开挂倒档用手试探头有时有报警声,倒车是有时偶尔也有报警声,挂倒档时倒车灯亮,同时蜂鸣器会滴滴叫两声,显示屏也会有绿色的灯亮两下,请问这是什么原因?谢谢!【车型:君威】
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大海这是问题的描述
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大海好的
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技师方建松嗯
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技师方建松您好
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大海你好
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大海查到了吗
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技师方建松我看了,四个头头共用一根接地线
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技师方建松你撞的是哪个头头
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大海没看明白
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技师方建松意思就是四个探头,共用接地线,就是打铁线,你是那边感应头不行了
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技师方建松我们面向车后备箱,右手是右边
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大海右后角的那个
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技师方建松如果是右后脚不能用。其他可以正常使用
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技师方建松但是你现在偶发不能使用,得检查线路
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大海那哪个坏了就都用不了了
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技师方建松左后
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技师方建松如果线碰断了全部瘫痪
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大海好的,那检查下左边的如果是坏了就找到问题所在了
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大海如果不是那就得检查线路是吗
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技师方建松对
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技师方建松看看做后线有没有断
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技师方建松左后
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大海好的
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技师方建松嗯
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大海怎么测量探头的好坏
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技师方建松探头测不出来
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技师方建松你只要看出线没断就可以了
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大海得拿新的换上试咯
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大海如果线没断的话
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技师方建松不用
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大海好的
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技师方建松嗯嗯
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大海好的,谢谢!明天再去找原因的
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技师方建松好的
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大海需要评价此次服务吗
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技师方建松没事哥,
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大海好的
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技师方建松好
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
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君威1.6T换了新涡轮,不介入什么原因建议到时候更换这个全新三元催化器总成装上去,然后看看还有没有故障,如果有更换这个前氧传感器。就是说首先你要确认发动机当前这个系统里面不能有故障。我们其他的感觉不感觉就先放一边。他只要有问题有故障,他一定报码,而报码的话,你不修的话,它的这个整体的这个工况就会变得很差。虽然说不知道吗?你清楚故障码了,但是它问题还是存在,只是故障次数没有达到,所以它不报警,所以它不亮故障灯。
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09款别克新君威,热车加不起油。熄火等一个小时打动又正常了。现在已经更换了火花塞,三元催化,汽油泵。毛病依然存在,用解码器调不出任何故障。你好,热车加不起油,我个人认为故障可能在水温传感器上,接触不良,导致发动机电脑接收到信号过大。所以喷油过多。导致加不起油。因为能接收到信号。没到达故障报警灯范围。所以还要重点检查。除此之外要看加不起油时的发动机数据流。才能判断。
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师傅你好我这里有一台10年2.4君威LE5 点火延迟,难启动,一开始查了油泵泄压,换了油泵,原车水温传感器一直在70度,换了水温传感器,换了进排气电磁阀,查了正时点都对,还是不行求救您好,对先查一下,当然更换配件的方式是最快最有效的手段,这个的话你如果说有现成的配件的话那最好你因为故障现象可以在线,你直接装上进行试车就知道,如果故障依旧的话,那就需要排查一下线路以及我说的这些地方,看哪个地方出现了问题,也就是说具体的可能点原因还是比较多的传感器只是其中的一一部分。而且这个传感器也不太好换,它在这个启动机的旁边缸体上面需要将启动机拆了才能换那块的线束呢,也比较狭隘,空间也比较窄小,也不好测量。就是重点呢就是传感器三条线,看看有没有短路,断路开路,接触不良腐蚀插头氧化的。最后呢再确认传感器本身是否脏了,里面的信号齿轮之间是不是太多的油泥积碳挡住了等等以及传感器线路方面的测量。总的来说现在这个地方就是突破口,电脑都已经能报故障码了,说明这一块问题是相当严重了。
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锁车后过一会会自动鸣笛报警 还很有规律。锁车后过一会无法正常遥控器开门 不锁车过一会遥控也没有反应。电池哪些都是好的到检查过说是处于休眠状态。建议你检查锁块,遥控接收器,车身模块这几个东西。
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你好,我的君威主驾驶座椅安全气囊预紧器展开回路电阻过小报警,根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要检查几点,1确认部件电阻3欧姆左右问题不大 2检查模块到部件之间的线路,没有对地短路,对电源短路,相互之间短路,3检查一下模块内部是否有问题,内部短路导致故障码一直存在,一步步排除一下 以上故障诊断我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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16款别克君越,锁车之后停在那里,偶尔防盗器报警,再来着车点火仪表显示车辆曾被入侵从故障现象来看,具体的部件位置以及流程已经发过去了,建议检查一下防盗模块的线路是否开路
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09年的别克君威,防滑灯和ABS灯亮起,提示检查电子稳定系统,有时发生,重新发动车子后又好了,开几天上述报警灯又亮了因为这款车悬挂下面传感器插头是在悬挂上,久了容易进水虚接之类的,先读电脑看防滑这块是什么故障码,在根据故障码去检查维修
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冷却液报警,检查液位正常,有时开几公里就不报警,但是有时开四五十公里才不报警!传感器,线路
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请有经验的师傅帮着分析下车子是不是缸垫子坏了,仪表报警速检修车辆,解码器解码是冷却液流量不足,可是反复加了好几次防冻液并松开了水箱放气螺丝,节温器上端的小水管也松开方气了也不管用。你好,根据描述情况分析,这个故障一般都是电子节温器故障,如果节温器ko控制线路都没有问题,建议检查发动机水道,很高兴为你解答,
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开车挂倒档时为什么车抖声音大?真相是这样的
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