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技师荣威威您好,对先查一下,当然更换配件的方式是最快最有效的手段,这个的话你如果说有现成的配件的话那最好你因为故障现象可以在线,你直接装上进行试车就知道,如果故障依旧的话,那就需要排查一下线路以及我说的这些地方,看哪个地方出现了问题,也就是说具体的可能点原因还是比较多的传感器只是其中的一一部分。而且这个传感器也不太好换,它在这个启动机的旁边缸体上面需要将启动机拆了才能换那块的线束呢,也比较狭隘,空间也比较窄小,也不好测量。就是重点呢就是传感器三条线,看看有没有短路,断路开路,接触不良腐蚀插头氧化的。最后呢再确认传感器本身是否脏了,里面的信号齿轮之间是不是太多的油泥积碳挡住了等等以及传感器线路方面的测量。总的来说现在这个地方就是突破口,电脑都已经能报故障码了,说明这一块问题是相当严重了。
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技师荣威威请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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技师荣威威您好,请提供一下当前什么故障信息/现象;什么车型可以提供车辆铭牌信息的,提供车辆铭牌信息?车辆的当前故障是什么?进到你们维修厂的故障现象又是什么?修了多久了?已经更换了哪些配件了?修了多少钱了? 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有?和更换了配件之后,故障现象有没有什么变化是减缓了?还是更加严重了还是无变化?当前维修该车辆时间上面急不急?另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅?还是维修厂的学徒工?还是车主朋友?把我们个人的身份说一下,这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下,描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路,期待给您一个满意的解决方案!
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匿名网友
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技师荣威威你好,拍取一个故障的视频,然后难启动的时候打车的时候的一个对着发动机拍一个视频看一下。
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匿名网友不能发视屏
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匿名网友可以加个微信嘛?
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技师荣威威可以的呀,别的用户都有拍的这种小视频发过来呀。
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技师荣威威就是拍一个这种故障的视频,然后我这边看一下。
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技师荣威威微信的话这个的话不好意思,平台上面有严格的一些要求包括一些监控什么的,这个是可以发现的如果发现就是属于违规的,那么这种情况的话,您可以点击我的头像进行关注,后期有什么问题可以直接找到我,如果你是百度用户的话,就需要单独下载汽车大师官方APP,来进行注册登录。然后在里面找到我关注就可以。
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匿名网友
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技师荣威威
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匿名网友没有哇
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技师荣威威这个就其他用户发过来的视频,我一点下载就可以播放。
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技师荣威威这个有可能是不是有可能渠道不一样吧,有的可能是百度过来的,有的是使用的小程序,有的是直接下载的单独的汽车大师APP。里面的功能的话有可能会有区别。
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匿名网友那我现在怎么发视屏
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技师荣威威现在就是说启动车辆时间长是吧?你录一个打火的声音,就是对着发动机这一块录个声音发过来我听一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威好,你现在的话这样将点火开关打开发动机不启动就是发动机故障灯亮的状态将发动机里面所有的数据流程给我拍照发过来我看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威对,全部发一下我看一下有没有异常的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威现在发动机温度已经70度了吗?
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技师荣威威就是冷车状态下水温传感器的显示的温度是多少?
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匿名网友有
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匿名网友手摸已经挺烫
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匿名网友水温传感器我已经换了一个了
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技师荣威威冷车没有启动之前显示温度多少?
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技师荣威威就是发动机是常温状态下显示的温度是多少?这个确认了没有,这个很关键。
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匿名网友今天换完新的 没启动之前是20
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技师荣威威下面过程的话就需要视频了,就是对着数据流拍启动的视频,你这个现在视频拍不了,我没办法看你这个启动的时候发动机还没有着火之前启动机已经转了,这段时间的数据流了。
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匿名网友那咋办
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技师荣威威你这样吧,你现在启动这一块的话,你先检查一下电瓶,启动的时候你看电瓶电压多少啊,然后测量一下,看看你测量的这个电压,跟你电脑里面的电瓶电压看看一样不一样。
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技师荣威威然后启动的时候你看看发动机转速是多少转和这个空气流量的数据流是多少,以及进气管压力的数据流,看看是多少启动的时候。
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匿名网友现在报了一个 故障
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匿名网友曲位传感器电路
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匿名网友是不是因为我长时间难启动
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匿名网友导致的
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技师荣威威先看一下能不能发现问题,如果发现不了的话,那就建议升级付费包解决服务来解决升级包解决服务,可以加这个官方的企业微信,在微信群里面来进行解决,这个里面的话可以拍一些高清的图片以及你拍视频直接都可以上传。
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技师荣威威故障码发一下。
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技师荣威威有曲轴位置相关故障码的话,启动就困难。
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匿名网友
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技师荣威威和你启动车辆时间长短没有关系。
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技师荣威威他没毛病的,他就启动时间就不会那么长,他也不会报故障码。
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匿名网友那就是曲位出了问题?
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匿名网友我新发了一个曲位 没阻止 没装
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匿名网友没组织
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技师荣威威对,报这个故障的话就是曲轴位置传感器这块信号异常了。
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技师荣威威如果有新配件的话先换上去试一下,因为这个就是电脑在启动过程中检测到有几秒钟没有曲轴位置转速的传感器的信号。
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匿名网友新的也报故障
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技师荣威威新的报什么?
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匿名网友估计新的是坏的
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技师荣威威启动车辆的时候,读取曲轴的位置传感器的数据流,你看看是多少转,而且它是均匀的启动的时候在200转左右,那么它就在200转上下浮动它,不能说一会出现50一会200,一会300,一会零一会20一会50的不能出现这种情况。
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匿名网友一直在800左右跳
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技师荣威威启动没有着火的时候吗?
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技师荣威威打着火以后的话就是在七八百了。
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技师荣威威现在就先修这个曲轴位置传感器报故障码的,这个曲轴位置上的信号错误就会导致车辆启动困难,启动时间长需要先解决这个故障码
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匿名网友着火了
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匿名网友先换曲位嘛?
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技师荣威威打着火了,肯定是这么高啊。说的是启动困难的时候,他竟然能报故障码,就是说在启动困难的状态的时候,电脑没有监测到转速了!或者是曲轴的转速,来回的跳一会儿500,一会儿200,一会儿300,一会儿50,一会儿零转回到了忽然间正常了,来回的跳,知道吧?
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技师荣威威曲轴位的传感器是一方面,然后曲轴位置传感器的线路也是一问题,如果说曲轴位置传感器的信号线搭铁线电源线呢存在开路对于电源短路存在对地短路都是一样的结果。
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技师荣威威总的来说就是曲轴信号异常了。异常的原因,你传感器本身有问题,传感器的三条线路问题。电脑版自身问题和传感器里面的信号盘问题以及间隙不合适等等都是导致信号出现异常的问题。
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技师荣威威而且这种传感器如果更换的话,一定要选择原厂的传感器,最起码你能够通过排除法来知道,这个传感器装上了已经没问题了,你万一买个质量差的或者是本来是它的问题,你买了一个有问题,那你这个时候的话你就懵了,就可能就不考虑配件的问题了,到时候就修跟其他无关的了,这种现象也是经常发生的。
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匿名网友我先查一下 谢谢
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技师荣威威对先查一下,当然更换配件的方式是最快最有效的手段,这个的话你如果说有现成的配件的话那最好你因为故障现象可以在线,你直接装上进行试车就知道,如果故障依旧的话,那就需要排查一下线路以及我说的这些地方,看哪个地方出现了问题,也就是说具体的可能点原因还是比较多的传感器只是其中的一一部分。而且这个传感器也不太好换,它在这个启动机的旁边缸体上面需要将启动机拆了才能换那块的线束呢,也比较狭隘,空间也比较窄小,也不好测量。就是重点呢就是传感器三条线,看看有没有短路,断路开路,接触不良腐蚀插头氧化的。最后呢再确认传感器本身是否脏了,里面的信号齿轮之间是不是太多的油泥积碳挡住了等等以及传感器线路方面的测量。总的来说现在这个地方就是突破口,电脑都已经能报故障码了,说明这一块问题是相当严重了。
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技师荣威威车辆之所以还能启动还能启动着火,是因为凸轮轴转速信号异常和这个空气流量计的信号正常,所以的话它能够识别出来发动机的运行,然后能够启动,然后做的对比发现的曲轴位置传感器正时不正常,然后才报的故障码。
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技师荣威威检查的怎么样了
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匿名网友还在查
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匿名网友量了三线电压
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匿名网友0.75 0.1 4.97
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技师荣威威三根线电压到负极之间电压都多少啊?测量一下。传感器插头插上去之后三根线到负极之间电压度多少啊?
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技师荣威威上面的电压是插头插上的还是插头拔掉的电压?
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匿名网友插着的
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匿名网友拔掉是4.97 0.1 4.97
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技师荣威威好,插上去之后0.75的那个旋转发动机旋转个360度。看看转一圈的过程中最小电压是多少?最高电压是多少?
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匿名网友传感器要装好嘛?
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匿名网友师傅?
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技师荣威威插头要插上。
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技师荣威威多插上去测试一下那个0.75的线,现在电压多少?
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技师荣威威然后表面放个金属铁块,然后再看电压多少。
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匿名网友金属贴快靠近是4.97
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技师荣威威拿开呢
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匿名网友拿开0.75
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技师荣威威先换个传感器。
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技师荣威威装传感器的时候,里面的那个信号齿轮使用气枪吹干净。
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匿名网友传感器有问题?
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技师荣威威信号电压偏大
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请问,15款别克君威1.6T的车,行驶一段时间,水温正常后,只要稍微红绿灯久一点,这个水温就偏高,但不会警报,以前是长时间行驶长坡才会,现在经常停车一小会就出现这种情况,偶尔还会伴随抖动,风扇一转,水温又正常,大概几秒钟时间就正常,这是大概哪里出了问题,求指导,谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的故障问题,我们需要把这个车辆的水温传感器还有就是水温节温器给他同步进行更换一下来解决我们这个水温偏高问题 建议: 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09款新君威2.4升,型号LE5,车子没有故障灯。 热车行驶一段时间后,水温到达90度左右正常行驶中猛踩油门急加速,大概急加速30升40公里左右,发动机舱内常常出现咔啦咔啦或者是嘎拉嘎拉的声音,感觉声音比较发干,响的时候发动机推背感就没有了感觉没有劲,稍微松油门后响声立马消失。如果是冷车时急加速这种操作,则几乎不会出现这种情况,发动机低沉有力。请问我这个车大概是哪里出现的问题导致的。从故障现象来看,这个问题可能是正时链条和挡板松旷
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我的09款新君威跑了9万多公里,最近出现一个问题很头疼,车子在正常行驶过程中,气囊 胎压监测 防盗系统 车身稳定系统 泊车辅助系统都一一报警,然后仪表盘断电,但是车子不会熄火,还是正常行驶,启动也没问题,这个问题不是经常出现,偶尔会出现,然后过段时间又好了,再过段时间又出现这样的问题,obd检测出来一下几个结果,看图片。有大师知道这是什么问题吗?反正我跑了两家ssss店都没检测出问题的源头在哪,车子没进过水和大事故哦,下面有视频链接,麻烦大师进去看看,别克君威故障http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2MjUzMzkwOA==.html
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车型:别克 君威变速器:手自一体排量:2.0升行驶里程50000公里购买时间:2015:12月问题:热车约1分钟后开车,速度提不上来,踩油门后发动机声音大,转速大概2000多,感觉就像一股劲憋着释放不出来,声音大持续2秒左右之后转速降低,发动机声音变小,车子有较明显前串之后速度也上来了!不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下!谢谢!出现问题前的维修保养:4S店常规保养!问题补充: 就起步提速的时候会有这样的问题,油门踩猛了提速,3档转速2500左右,4档2200转,感觉声音还有点破,就像电流声音,机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来,声音变正常,速度也上去了,正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的,1档2档没有,56档没发现。
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我的车型:别克 君威变速器:手自一体排量:2.0升行驶里程:50000公里购买时间:2015.12月问题:热车约1分钟后开车,速度提不上来,踩油门后发动机声音大,转速大概2000多,感觉就像一股劲憋着释放不出来,声音大持续2秒左右之后转速降低,发动机声音变小,车子有较明显前串之后速度也上来了!不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下!谢谢!出现问题前的维修保养:4S店常规保养!问题补充: 就起步提速的时候会有这样的问题,油门踩猛了提速,3档转速2500左右,4档在2200转也有,感觉声音还有点破,像电流声音破吱吱吱声,但是维持3秒不到转速上去或者降下来,声音变正常,速度也上去了,正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的,1档2档没有发现,5档6档风噪感觉不到。
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15款别克君威GS豪情版,天气气温有0度,停了一晚上的冷车,早上起来启动车子,然后因为加玻璃水又把刚打着火的车子马上又熄火了,然后过了5秒钟左右,听见发动机舱里面连续不规则的哒滴哒滴哒的声音,就像是水滴在塑料壳上的声音差不多,但是响了十秒钟左右就恢复正常了。请问这是什么声音?难道是熄火后还有东西在运行么?不是风扇,也不是涡轮应该,因为冷车启动后,车没动因为要加玻璃水马上又把火熄了。只有冷车启动还没来得及预热的时候,马上熄火才能听到,热车没有。请问各位前辈或者遇到过类似情况的人。这会是什么声音?
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码,是尾气排放的问题
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