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技师王俊您好,这种情况有可能是电瓶夹子氧化腐蚀或松动导致的,建议您检查一下电瓶夹子,如果没事的话,就是电瓶不行了
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试过了
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不行
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电池头都更换
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我还特意换了个电瓶试了
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技师王俊那就需要检查一下点火开关是否有问题
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还是不行!换回以前那个电瓶之后通电了,刚开始打火没台速,慢慢的有台速但是不稳,再后来稳了!没多久又断电了
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仪表台灯所有灯都没电
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技师王俊检查一下点火开关和正极大线是否有虚接,以及车身搭铁线
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钥匙扭动后就多了个机头灯
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技师王俊嗯,需要检查一下车身搭铁线和正极大线是否有虚接
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像这种情况关不关电脑板的问题
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技师王俊启动车什么反应呢?
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启动不了!一点反应都没有
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有电的时候启动正常
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技师王俊不会和电脑板有关的,应该就是车身大线虚接导致的
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关上门之后就这样响
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防盗器的
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一按锁车就不响了
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技师王俊按一下解锁键试试
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按了就响
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技师王俊解锁按了还响?
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嗯!锁了就不响
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解锁就响
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技师王俊这种情况有可能是防盗器控制盒坏了
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控制盒坏了会导致全车断电吗?
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技师王俊控制盒损坏会导致车辆无法启动
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技师王俊不至于断电的,车辆断电是直接启动车没反应呢还是那种感觉电瓶没电,起动机转的慢呢?
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启动车一点反应都没有
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电瓶是有电的
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技师王俊那就有可能是防盗了
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技师王俊有可能是防盗系统故障造成的
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就连仪表台收音机车灯什么灯都没有
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技师王俊建议您先检查一下防盗器控制单元是否有进水现象或者是明显的电子元件烧坏,如果有的话,需要更换
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正级线通保险箱的有电
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技师王俊需要检查一下控制单元内部的线路板
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正级大线也有电
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技师王俊看看是否有地方虚接,如果是虚接的话,起动机就会转的很慢,您这种情况是启动车没反应,不应该是虚接,有可能是点火开关或防盗器系统故障导致的
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哦哦
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你好,我的车是09年比亚迪f3冬天打火,怎么打也打不着,昨天也是打车不好打我用了搭车充电宝打了四五次打着了,出去跑了一圈充充电,只要车热了,怎么打都好打,就是冷车打不着,今天零下二十几度,电瓶是新换的,新换的冬季机油防冻液也是新换的,节气门和火花塞是前三个月换的清洗的,我也有一个搭车的充电宝,也用了,就是怎么打也打不着,最后打没电了已经告知车主大概从哪几个方面入手
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我的是07年的比亚迪f3,几个月前出现不着车了,当时检查是油泵不工作,换了油泵之后当时好了,过了两天又出现这个毛病,开着开着就熄火了,有时过半个多小时又能发响了,现在是没有着车痕迹了,检查没油没火。油泵,电脑板,曲轴位置传感器,前后氧传感器,车身模块,蓄电池火花塞,都换了,点火装置也换了整套,现在还是找不出原因,求大师帮忙解答一下。谢谢
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比亚迪F3,10年的。改气了,跑了十二万公里。一个月前更换火花塞,因为出现缺缸现象,开车在八十迈的状态下突然感到加速动力下降,并且有顿挫感。持续间断发动机故障灯间接闪烁了多次。坚持来了20多公里路。第二天故障无。昨天出现同症状没多久后。发现缺缸抖动不再和正常切换。之后用推车式着车,故障又没有了。电瓶电量不太足有关吗?还是其它原因?这个是发动机缺缸,需要检查一下火花塞和点火线圈是否有问题。
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比亚迪f3.清洗过发动机,然后我开出去就没有力气,进气门声音特别大。开了一个多小时就突突的响,要熄火,几脚油门又起来了,紧接着上个坡就熄火了就再也起不来了,然后就是有油,有火,正时对,无故障,氧传感器换新的,偏偏就打不着,大师帮忙解解,是肇事车,修过,但之前开着一切正常,换过保险盒,油泵继电器摇摆会跳动,但弄好了还是打不着,感觉油跟火来的慢一些。疏通排气管即可。
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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各位师傅:我的比亚迪F3,6年半车龄。前天突然停了十几分钟,当时车里也没用电气设备,再打火准备起步时就突然打不着了!和亏电感觉一样!当时仪表盘指示灯是亮着的!结果没办法!用几个人推才给推着火!起步后走了半小时停下车再起步打火,就又着不了火了。又是人力推车才推着火起步!由于很晚了!晚上十点多了!也没法修车!就将就着开!可是再打火就又一把就打着了!好好的持续了一天有十来次正常打火!今天早上打火,感觉亏电!但还是打着了!可是走了将近十公里再停下起步打火!结果发现车里仪表盘灯光全熄灭了!一点儿电都没有了!彻底打不着火了!请问各位师傅:这是那里出问题了?谢谢
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大师们好!我的比亚迪F3 07年的车!今天行驶途中开空调制冷没多久发现水温过高,达到红色警戒了,然后我关了空调一会儿水温又正常了,我再开不久又这样,所以后面就不敢开空调了,大重庆今天三十多度只有开窗跑了30公里,回家准备到旁边修车店看看,哪知道刚开到门口就发现机盖儿冒烟有烧焦的味道,赶紧熄火下车,师傅打开机盖儿看了下让我先停那里,他把电瓶给我断了现在还没检查!想问大师们这种一般是什么原因?如果修好了这车还能开吗?现在感觉怕怕的啊!
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你好,我的车是比亚迪f3 2015手动尊贵版,最近出现发动机故障灯黄灯亮,去SSSS第一次给清除故障码之后开不到10公里又亮了,第二次上电脑检测故障说是什么汽油压力低故障,维修技师还拔下火花塞看了看,说是油品不好,我后面就加了97的油并且让他们给我换了油滤清器,开了不到30公里再次亮灯,这次4S给紧了紧各部位的接头,这次开了50公里左右亮灯了,请问报汽油压力过低的故障是哪方面的原因引起的呢?
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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