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技师盛兆民你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民如果两侧同时出现,考虑机油压力怎样啊
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技师盛兆民
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匿名网友我昨天拆的时候发现靠着副驾驶的可变轮的涨
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技师盛兆民
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匿名网友涨紧器卡滞
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技师盛兆民嗯,这个故障码就是可变进气正时,实际与发动机电脑设定目标差别大。
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匿名网友这个车机油压力正常是多少
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匿名网友如果说机油压力不够!我现在应该从什么地方开始维修呢
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技师盛兆民仪表机油灯正常吗?机子机械异响吗?这些方面可以初步判断油压
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匿名网友灯不亮!机械没有异响
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民怠速1公斤,加速2000转大约3公斤
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匿名网友机油压力不够!是换机油泵吗
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技师盛兆民机油泵,或者油路有堵,或者间隙大有泄压的部位。
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匿名网友您有遇见过这种情况吗?
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技师盛兆民遇到过 是机械vvt坏了
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匿名网友我这个两个轮坏的可能性比较小吧
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技师盛兆民是的,
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匿名网友机油压力怠速2公斤!加油门2000转6公斤
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技师盛兆民有这么高,仪表是否有误差。压力应该没问题
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技师盛兆民检查确认一下,这两个故障码是否同时出现
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技师盛兆民上面的检查内容看看
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日产天籁2.5 V6发动机,VQ25发动机,12年,发动机故障灯亮,故障码为P0011和P0021进气门正时控制缸组1,进气门正时控制缸组2,已经在4S店更换过传感器,故障依旧,这问题在哪?您好,根据与您沟通了解。检查vvt可变轮和正时
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¥ 10 2011天籁2.5xv.发动机故障灯亮,发动机运转正常,检测可变进气正时电磁阀故障(进气阀控制正时组缸1 和组缸2),删除故障码后跑个几十公里故障灯又会亮,后面到汽修厂,先换俩电磁阀,清洗了发动机,机油新换,跑了100来公里又亮了,检测故障依旧显示可变进气正时电磁阀故障(进气阀控制正时组缸1 和组缸2),请问如何解决?检查一下正时链条有没有拉长,可变链轮有没有磨损,
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天籁2.5v6发动机,报p0011,进气阀正时控制,缸组1故障,请问什么原因,正时对的,油路通的,电路通的,现在发动机还有抖动,但是不是太厉害,车子之前高温,换过缸床垫子建议更换执行器电磁阀
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06款天籁230jk 刚开始是好的凸轮位置传感器故障 第二天去换了传感器的时候就查出p0011进气阀正时控制缸组1的故障码 想问下我改怎么维修 起修理厂师傅说是要先换正时调节传感器慢慢试 想知道该怎么去解决这个故障建议你检查正时自己凸轮轴
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天籁11款2.5V6,检测到故障码p0011 进气门正时控制缸组1。并且坐在车里,关掉所有窗户的情况下能听见驾驶位置脚下有哒哒哒,随着汽车油门加快。如果手动一档转速升高,声音更大,开了窗户就听不见那种声音了,两个问题,求解答。有可能可变正时阀体有油泥堵住,无油压,也会有此现象,还是要根据实车确认下。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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各位师傅,专家,技师,大神,大家好!小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子,发动机有个故障排除不了,故障码为P0021进气阀控制-缸组2,发动机也大修过了,该换的配件也全换了,就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮,现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动,尾气特臭,燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗,有大神,指点迷津吗?跪求根据你的描述,这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴!VVT轮,以及正时链条拉长有关系。
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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精选问答
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