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技师刘佳
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小**。但是他停几个小时就又会亮
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小**。这是第三次了 前两次都停几个小时在启动就可以了
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技师刘佳
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小**。之前有更换过电瓶
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小**。前三四个月吧
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小**。也是换过电瓶之后 好像才有的这个问题
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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小**。没有亏电 电力很充足 没显示过电瓶电量过低
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技师刘佳
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小**。最坏的结果 就是换个屏是吗
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小**。屏不亮的时候 CD收音机都是能正常播放的 就是看不到那个画面了而已
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小**。?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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小**。那我是不是只需要 换一个屏幕就可以了
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小**。应该一千来块就可以解决吧
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技师刘佳
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小**。好的
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我是14年的宝马三系 320li 后期加装的大屏和倒车影像行车记录仪 两个月内出现三次中控屏幕黑屏 但是CD音乐收音机什么都正常使用 每次停几个小时后就又能亮了 前两次是出现在洗车之后 这次是好好的就不亮了 就是除了中控屏不亮 其他的一切正常 这是什么原因呢你好,你这是多媒体显示屏内部接触不好咯,(如果要修要找修电视机的的给你检测下或者直接淘宝买个找个修理工换上去)还有一种情况是插头针脚虚接这个你可以让修理工拆下来重新插拔下还是这样就说明显示屏坏了。
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14年宝马320li 原车加装的倒车影像和导航 现在中控台屏幕 几秒钟黑一次然后过几秒就又亮了 一直这个状态 倒车影像也是花屏 我把加装的去掉就正常了 以为是加装的东西坏了 就把加装的倒车影像主机和导航主机都换了还是一个样 到底啥问题啊有没有知道的师傅啊14年宝马320li 原车加装的倒车影像和导航 现在中控台屏幕 几秒钟黑一次然后过几秒就又亮了 一直这个状态 倒车影像也是花屏 我把加装的去掉就正常了 以为是加装的东西坏了 就把加装的倒车影像主机和导航主机都换了还是一个样 到底啥问题啊有没有知道的师傅啊【车型:宝马3系 2014款 320Li 时尚型】 根据你的描述应该是后装的哪些设备有问题导致的。需要更换
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你好!有个问题想请教你,我的车有个问题一直困扰我。我是去年4月底买的宝马320LIM运动,2个月之后开始四门异响,之后刹车异响,解锁发动机盖哒哒声,车辆自动报警,仪表盘黑屏,主安全带异响,空调打开关不了,天窗开不了!其中车辆自动报警修了4次,前2次升级模块,第三次换了传感器,第四次4S店关掉我的传感器不知道对我的车有没有影响。仪表盘黑屏前两次也帮我升级模块,端午节的时候又黑屏了,连带加油没反应,就和熄火一样,2秒之后又恢复正常!几乎是每个月都去4S店,这种问题可以申请换车或退款吗?您好!通过沟通,需要进行三包的话,以下两点是否满足,1、同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。2、退车自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机换两次仍不正常可退车。其次您可以根据三包法与专营店进行协商处理。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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请问下专家,我的车子在行驶过程中中控仪表盘黑屏和音响出现短暂的断电“1.2秒”之后又恢复正常使用,没规律的出现,有时候一整天一次都没有,有时候一天好多回,之前还出现仪表黑屏,但能正常驾驶!有时候正常行驶后停下来还没有按P档的时候就自动断电熄火,重新启动后又没事了,我的还有一个朋友同款也出现这样的问题!请问这个是什么情况?跟电瓶有关系吗?补充下之前检测过说低电压
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你好,我的车是宝马320li2014款,最近老是出现关车门,显示屏提示,遥控器不存在或有异常,无法起动发动机,但是这时的车是已经启动的可以正常开的。还有也经常启动不了,也是显示遥控器异常,这这情况是换过遥控器电池的前后,而且两把钥匙都是试过,也换过电池,遥控器也没有什么保护壳,也没有手机或者磁场干扰,而且遥控器贴着方向盘旁来感应也是启动不了,试多几次之后又可以了,就是先点火然后再踩刹车启动就可以了,然后关车门还是会出现上述情况,开车都是正常没有提示电瓶没电,去4s店检查说没什么问题,那天不知道刚好没碰上还是没帮我解决,然后我开了一两天确实没碰到,以为解决了,然后过个几天还是重复那两个问题。建议检查防盗系统钥匙接收器
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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大师好,2013款宝马320li,早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次,第二次自动点过后车身剧烈抖动,油门动力下降严重,同时发动机故障黄灯亮,屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火,在启动后症状消失,随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火,但店里再试一直没在出现,告知我偶发故障无法确诊,建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障,期间启停未关。想请教大师,这种情况可能会是哪里的故障?与油品有关否?有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会?感谢!
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e90宝马325 2007豪华版,前几天更换过一个点火线圈,六个火花塞,都是原厂配件,用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况,表现为:车辆发动后呼呼啸叫声,在车内车外都能听见,踩油门行驶后声音立即变大,行驶中,等红灯时声音变小,但如果此时打方向盘,声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况,或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师,是否是上次维修拆装过程有什么没弄好,因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认,他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障,怀疑是发动机,阀门,皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律,特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化,皮带轮会疲劳异响,需要检查并更换
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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宝马1系中控屏幕黑屏怎么回事?
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