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技师谢德强你好,我是汽车大师金牌技师-张全体,很高兴为你解答。
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技师谢德强材料全是自己带是吗
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技师谢德强机油啥的,都是自己的是吗
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匿名网友机油没换 防冻液换了
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技师谢德强是不是已经维修过了
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技师谢德强还是没有修呢,准备修,
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匿名网友对
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技师谢德强所有材料都是自己的
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技师谢德强花了几天时间
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匿名网友修了
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技师谢德强发动机有没有抬下来
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匿名网友每天基本也只有半天在弄我的车 一个星期吧
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技师谢德强需要这么长时间吗
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匿名网友抬了 我他一起台的
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匿名网友就是一天只有半天在弄我的车
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技师谢德强今年我修了一台2.0的凯美瑞烧机油,朋友的车,换了气门油封,发动机抬下来的,活塞环,也是朋友跟我一起弄的,
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技师谢德强工时费我没要,材料全是自带的,
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匿名网友对 每天我都在跟前帮不上大忙帮着下个螺丝什么的
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技师谢德强也就是吃了两顿饭
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技师谢德强两天时间,正常价格1000左右工时
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匿名网友我这个朋友关系也不是特别到位
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技师谢德强一般这样不是全面大修,正常两天时间够了,两个人
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技师谢德强也就是换气门油封,活塞环
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匿名网友气门是拿去加工的
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技师谢德强跑多少公里了,就换气门了,
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技师谢德强我那个凯美瑞,配件全是去04s 店买的,,也就是千把快钱
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匿名网友25万多快26万
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技师谢德强我那凯美瑞50万公里,就换了气门油封,活塞环,就解决烧机油问题
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匿名网友前段时间是应为3缸缸压不够8个压
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匿名网友不是烧机油问题 我的雅阁起步无力,发闷,动力不足,东西换完了 现在还是这样
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技师谢德强3个缸压肯定不行
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匿名网友现在就是缸压正常了 还是没劲
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技师谢德强三元催化检查了吗
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技师谢德强2.4动力应该还是可以的
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匿名网友第三个缸缸压 不是三个缸
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匿名网友都换了
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匿名网友现在感觉连2.0的都不如
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技师谢德强有故障码吗
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技师谢德强你修了一下,工时多少
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技师谢德强看来这个发动机也弄了不少钱
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匿名网友没有故障码
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技师谢德强油压呢
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匿名网友这几天测了好几次了 没有故障码
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匿名网友工时没给呢
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匿名网友数据正常呢
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匿名网友2.9几的
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技师谢德强三元催化没有赌
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技师谢德强油压正常
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技师谢德强没有故障码
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技师谢德强这检查起来有点麻烦
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匿名网友对
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匿名网友一般这样换这些 1000吗
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匿名网友还是1000-1300
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技师谢德强一般你说的材料自带,两天左右,1000
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匿名网友按天算吗
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技师谢德强不好说
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技师谢德强一般这样的工程量,两天够了
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技师谢德强1000差不多
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匿名网友光拔线用了小半天
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匿名网友防冻液4升的也没多少钱吧
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匿名网友主要店不是他一个人的 他今年跟他堂哥弄的
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匿名网友今天他大概跟我说了下
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技师谢德强本田原厂的防冻液,一桶也就100多
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匿名网友小2000
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匿名网友前面换过一回机油320 钱没给他呢
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技师谢德强本田的原车的防冻液,已经做的非常好了
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匿名网友还有我家另一个车的配件 雪佛兰乐风07年的1.6换的升降器 水温传感器,一个钢线
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技师谢德强一起小2000吗
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匿名网友嗯
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技师谢德强一起价格,还行
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技师谢德强这个车,修个吧星期了
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匿名网友就他一个人在弄
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匿名网友没有别的修理工
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技师谢德强有的时候,也难弄
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技师谢德强也可以找同样的车,对比一下数据
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本田七代雅阁2.4换发动机时规链要吊发动机吗?是不是要换一套?换好的话配件加工时费用大概要多少钱?
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你好,我的车是03款的本田雅阁,2.0的,己行驶14万公里,保养都按时做,10万公里的时候做过气门间隙调整。现在发动机有一种嗒嗒嗒声,凉车比较明显,有人说是敲缸所发出的声音,需要大俢发动机,这个说法准确吗,如果大俢得多少钱?谢谢!
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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我的车是04年本田第七代雅阁3.0v6那款 昨天忽然发现方向打不动了 没有助力了特别沉 后来自己检查发现助力油少了 加的助力油 加完油排完气后还是一样特别沉原地停车根本打不动方向(无任何异响) 第二天早上热车之后发现有所缓解好了很多我就开了一上午 下午开出去后停车等红灯时候发现又出现这种情况了 我想知道是什么毛病是助力泵还是方向机 还有cd的按键灯还有空调灯为什么都不亮有保险吗?还是单独的小灯泡检查助力泵皮带是否松弛,缺油现象,及时调整,补充油液,然后,启动后是否出现明显的嗡 嗡的声音,一般情况,主要是因为助力泵磨损导致供油压力不足,使油液不能有效的进行负荷传递给方向机造成转向动作
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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2015款本田雅阁2.0,现在时常出现跟车起步,深踩或者轻踩油门,车子都不动,然后点刹车后再踩油门2-3秒钟,转速突然快速升高,车子速度起来了,在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了,网上的朋友似乎没多少有这种状况的,4s店就是说有积碳,建议做节气门清洗,车子一年半也跑了36000公里了,我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机,不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外,今天一早开车,绿灯起步,车子突然没有动力了,暑假期间也发生过一次,直接熄火重新打火,车子又正常了,期待各位汽车大师解惑!谢谢!
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您好!本田雅阁八代轿车,2013年7月份的车子,到现在行驶了5.7万公里,在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店,在朋友的修理厂做的保养,第一天换的机油跟机滤空滤,然后立马出了趟门跑的高速,两个小时的车程车速行驶较高,(170Km/h),在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天,在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴,之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后,第二天一早打车费劲,(此情况行驶五万公里未曾出现过),打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车,热车温度正常后再打车正常,之前以为是机油太稠,然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油,但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况,着车后转速先从1000转涨到1400转,然后发动机慢慢热,转速就又下来了,我想请大家帮忙指点指点问题的存在点,发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了!
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七代雅阁换发动机油底壳和边盖密封胶多少钱油底壳,,200块钱。密封胶,55.工时费300
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