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技师杨继坤你好,没事的,没什么影响!
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匿名网友我当时速度很快的,真的没事吗
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匿名网友不过我当时把车踩停下来,手因为惯性,把档位推到了N挡,我赶紧挂回D挡,继续行驶的
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技师杨继坤没事,只要不是挂倒挡没事!
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匿名网友倒挡我没有挂到,还好,及时用手控制住了
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技师杨继坤这个没什么影响,放心就好!
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匿名网友我等前面那个车走了,及时挂D挡开车走了
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匿名网友我都吓到了,毕竟是新车才提的,我真是恨啊,听说磨合期不能猛踩刹车,我今天为了让这个车,从50码猛踩刹车,还不小心挂到了N挡
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技师杨继坤自动挡和手动挡一样,主要是挂倒挡必须停住车!挂空挡无所谓的!
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匿名网友N挡好像有一点点行驶距离,然后我立刻挂D挡的
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技师杨继坤车没那么娇气,没事的!该怎么开就怎么开,只要不过于暴力即可!
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技师杨继坤正常情况下,自动挡的车,不能长距离滑行!一点儿距离没事的!
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匿名网友我都很小心的,新车谁想暴力开车啊,我也没这个习惯,每次刹车都是慢慢刹车的,主要是今天手不小心推到了N行驶了一点距离,人家说自动挡不能用N挡行驶,所以我想问问师傅你的,对车的伤害大不大,有没有影响
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技师杨继坤一点儿距离没影响的,放心就好了!
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匿名网友今天我要是手不放在档位上就好了,这样在怎么刹车档位都不会因为惯性变换档位的
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匿名网友这样说就是今天的事情,对车没有任何影响是吧师傅
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技师杨继坤对,没有影响!
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匿名网友谢谢了
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技师杨继坤不用谢!
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匿名网友对了师傅,车子在行驶中,挂倒挡也挂不进吧
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技师杨继坤有的车有防误挂,有的车没有,
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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请问自动挡放在d挡刹车五分钟(开着空调)对变速箱有什么影响?谢谢。你好,D档位置长时间踩刹车。容易造成变速箱油温升高,但是偶尔的一次这种操作相对来说对变速箱影响并不大,如果是长时间等红灯。或者是停车等待,可以挂n档,拉起手刹!
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朗逸手自一体 早上停车在怠速状态下从D 挡调到了R对变速箱影响大吗?你好!停车状态下从D挡挂到R挡不会对变速箱有什么影响的,如果是车子在行驶中车子没有停稳的情况下挂入倒挡对变速箱有影响
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大众朗逸,停车等红灯时,好几次踩着刹车,一直挂着D档,没换空挡。对车有损害吗您好!这种情况一般问题不大,如果红灯时间比较长,还是建议推到N档位,减少变速箱的磨损
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朗逸自动挡车±档可以行驶吗大众朗逸自动挡的车,这个±也就是跟手动挡一样的,加减档
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朗逸17款新车。300公里。行驶中发现转数高,停车熄火。档位在D挡回不去。刹车踩不下去,打不燃火由于新车,可以用机械把挡回位,让车子打着,然后到4s店说明情况给予解决!
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大众新款朗逸1.4t双离合,等红灯是挂N挡拉起电子手刹,还是直接D档加自动驻车?为什么呢?您好,如果等红绿灯时间短,可以挂N档拉起电子手刹车或者D档踩住刹车!如果等红绿灯时间长建议您把车子放入P档等红绿灯就可以了!D档拉起电子手刹车,不建议这种操作的,这样对变速箱不好!自动驻车也就是电子手刹车一般车子停放后或者有坡停车时使用的!
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手动挡的朗逸需要换变速箱油吗?多久换一次?然后需要换正时皮带吗?你好,手动挡的变速箱油的更换周期是在六万公里。正式皮带,具体看您是哪款发动机的 2013款大众朗逸采用的是EA111铸铁发动机,是链条传动。 2013改进款朗逸采用的是EA211全铝发动机,是皮带传动。 如果是皮带的更换周期是在八万公里左右
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开车很少用到N挡?那你的变速箱可能“凶多吉少”了!
对于自动挡汽车来说,很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用,因为他们平时开车很少用到N挡(空挡)。驻车时基本都是直接挂到P挡,而等红灯时要么是挂P挡,要么是D挡+刹车,很少有人会挂入N挡,因为绿灯亮后再挂
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