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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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匿名网友你好
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技师高长振你好
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匿名网友这个车难道还是氧传感器不对吗?
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技师高长振你换的不会换成后氧的吧
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匿名网友这个车就一个传感器啊?
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匿名网友没有第二个传感器啊
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技师高长振这个信号变化这么小,和后氧数据差不多的
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技师高长振你用电脑看的数据也是这样吗?
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匿名网友嗯对,原来的氧传感器电压就在4.5V一点也不动
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技师高长振这个是一直变化的
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匿名网友对啊
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技师高长振你这个4.4是什么电压??
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技师高长振你这个是4线的吧?
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匿名网友对4线的
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技师高长振信号电压是0.1--0.9
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匿名网友那这个是4.几V啊
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技师高长振4点几不对的
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技师高长振一个加热,一个接地,两个信号
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技师高长振加热电压是12伏
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技师高长振信号电压应该是在0.1到0.9之间变化
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技师高长振4.5说明线路有问题呀
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匿名网友您稍等一会我给你拍照片过去
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技师高长振嗯
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匿名网友在吗哥
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匿名网友刚才有点别的活,干别的活来着
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匿名网友在吗
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技师高长振在的
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技师高长振请讲
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技师高长振你现在车子除了报这个故障码,还有其他的故障吗??
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技师高长振车子加速有劲吗??
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匿名网友加速还可以
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一共四根线
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匿名网友
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匿名网友换上这个氧传感器还报空燃比这个码了
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技师高长振你要插上传感器测
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匿名网友好
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技师高长振你看数据流了吗??
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技师高长振插上传感器,然后打着火
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技师高长振你有看数据流吗?
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技师高长振看看燃油压力
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的数据
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振没有燃油压力呀
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振你喷油嘴检查清洗了吗??
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匿名网友嗯洗了
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技师高长振这个是后氧吧
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技师高长振它前面没有氧传感器吗?
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技师高长振它的排气歧管哪里没有吗?
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技师高长振你搞错了吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振你这个电压是正常的
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技师高长振你现在最好检查一下喷油嘴和燃油压力
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技师高长振你氧传感器的外套没有用扎带嘞死吧??
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技师高长振还有就是处理一下哪个插头,看看没有存在接触不好的原因吗
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匿名网友
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技师高长振这个是正常的,0.45是理论空燃比时14.7:1时,最标准的数值,也是氧传感器出问题时,发动机电脑内部的默认值
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技师高长振氧传感器的变化不是0.1到0.9吗
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技师高长振λ在0.1.到0.45时,是混合气过稀,λ在0.45到0.9时,是过浓
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技师高长振0.45是空燃比的理想值
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技师高长振你没有把氧传感器的外套扎住吧??
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吉利汽车几个氧传感器2个氧传感器,排气管三元催化器前后各一个。
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今年我的车5月份左右发动机报警,然后说氧传感器,坏了,然后一开始去了一个修配厂,给我检查了发动机电脑,说让我换电脑,我没换,后来换了个传感器,但是故障灯还是有,刚才我测试了一下,开车跑了几公里车子保持不灭,然后拔掉前氧传感器,故障灯没了,插上就有了,这是啥情况。。。。P0130为氧传感器清合不合理故障。这种故障一般为氧传感器故障 相关线路故障 发动机电脑故障导致故障码产生 前氧传感器一般为4根线 两根信号 两根加热 建议你检查两根信号电压是否正常
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吉利金刚用诊断仪读故障码报前氧传感器电压低检查一下氧传感器数据流,对么,
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10年吉利金刚,后氧传感器电压高,或短路是怎么回事啊根据描述,检查下来,氧传感器线路正常的,氧传感器重新更换一个
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吉利报p0133 氧传感器反应过慢检查一下氧传感器插头有没有问题 前后痒传感器插头有没有错装 三元催化有没有堵塞或者损坏
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07年吉利金刚有几个氧穿感器你好,四缸车一般都是二个氧传感器,三元催化前后各一个,但是也有一个氧传感器的情况,最早的那个,欧三一代就一个传感器,按理来说,前面传感器是参与发动机喷油修正的,后面只是一个检测尾气以及三元的,所以前面不能缺少,后面的在以前排挡不严的情况下会没有。
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我想知道08款吉利金刚一代后氧传感器在哪里?我怎么也找不到后氧😠最好能给我附个图片检查氧传感器,气压,用电脑读取发动机
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请问各位大师,09款吉利金刚发动机故障码汽车检测这样的结果,请问是什么原因,氧传感器都换的新的你好,根据描述情况分析不一定是氧传感器本身问题,有可能是信号导致,建议先读下氧传感器信号数据流是都正常很高兴为你解答
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金刚点烟器电源接12伏音响为什么不响呢,
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吉利金刚二代1.5的发动机,之前报的故障码是前氧传感器温度过高,后面换了前后氧传感器,火花塞,四根点火高压线,后面还是会报这个故障码,但是跑完高速回来从新启动发动机故障灯和故障码就自动消失。现在又报故障码了,报的是热氧传感器加热控制器高压(第一排,氧传感器1),现在还是跑完高速回来从新启动故障灯和故障码消失,但是隔个两三天冷车启动故障灯和故障码又出现了,着个到底是什么问题呢?检测加热电阻在10欧姆左右检查氧传感器加热控制线路针脚有无虚接
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